Kaksa

Denne skal eg ha :D Men Darty: den lille vingen som er på enkelte modeller? Når kom den og kva pakker var den med? Tenker på den som er på bagasjelokket? Eg har den då ikkje.

Mr_Deej her på forumet har nok litt peiling på hvor og hvordan du kan trimme bilen. http://www.photobucket.com <--legg ut bilda der. Og link til bilda slik: [img.]http://url[/img]

Tips: NAF-test!! Det lønner seg. Lett å prute med. Er det privatperson, ta test før du kjøper, er det forhandler, ta før garantien går ut. Så får du fiksa alt :D Eg måtte betale ca 2K for å få godkjent firhjulskontroll(inkludert justering av camber).

T4 er vel den kraftigaste motoren som du får ned i ein s/v40 om eg ikkje tar heilt feil. T4 står vel for 4" turbo om eg ikkje tar feil heller. Er litt sann siklemotor for oss som ikkje har så veldig masse hester i. Trimmimgspotensialet er bra etter slik som eg har forstått. Trodde dog at t4 var 2-liters, men dette er fort gjort å sjekke i vognkort for deg. Om det er camber-stillinga bak som er dårlig, så er det justeringsmuligheter på den. Og det blir retta ved ein firhjulskontroll. Dette koster 1500-2000 alt etter hvor masse justering det er snakk om. Tåkelysa kan være veldig enkelt å fikse. Alt fra døde pære, gåen sikring til dei litt verre feila med jordfeil. Er du hobbyelektriker, eller kjenner til ein av den typen, kan dette være ganske lett å fikse. Du kommer langt med riper bare med polering også. Parkbremsa kan justeres under askebegeret meiner eg på. Syns å ha sett noko der når eg har tømt "bossbøtta". Ellers så høres ikkje prisen så gale ut, for den har ikkje gått noko særlig langt og det er grom motor. Men korleis det er med reg-reim, dekk, hovedservice osv? Er slikt ok? Husk på at det fort kommer litt vedlikehaldsutgifter. Men bilder?? hellothere

Må sei dei er rimelig hjelpelause med tanke på å legge om dekk også da. Hørte på radioen forrige torsdag når eg kjørte heim frå hovudstaden at det stod minst 10!!!! biler med tre dekk i Oslo :p Radioverten begynnte å bli oppgidde og ba folk om å stramme ekstra :)

Lykke til, har opplevd at sika røsker med seg betong når eg prøvde å rive av :/ Men kan hende du har flaks med citrusspray da :)

Har papirer til S40, veit ikkje om det hjelper stort?

Og etter kva eg hører, så er ikkje momentnøkkel på biltema det beste valget.

I dag på stod eg på statoil ei lita stund (usikker på kar lang tid, men ca 1 time). Eg hadde då glømt tenninga, og batteriet var flatt. Måtte så skubbe igang bilen. Men når eg hadde skubba den igang, lyste det ei lampe som indikerte feil i el-anlegget. Eg kjørte då ei lita stund, og den slutta å lyse. Men når eg slakka ned på under 1500rpm, så blinker denne lampa. Nokon som har peiling på kva som er gale? Er det lav spenning på batteriet, eller er det noko gale med f.eks dynamoen? Kan det kanskje hjelpe å lade batteriet før eg kjører litt. Men eg kjørte kanskje 5 mil seinere på kvelden igår, uten at blinkinga på lavt turtall forsvant. :(

Da var firhjulskontroll tatt. Må bare få papira osv no. Trur der var en del justering... :p

No må folk skille mellom bot og forenkla forelegg. Er litt forskjellige regler på desse tinga. For mobil/belte er det vel snakk om forenkla forelegg. Også for mindre fartsovertredelsa, men blir du dømt i retten får du bot? Stemmer ikkje dette. -Ett lite innlegg til debatten om dobbelstraff osv.

Har hørt at om du tar på varmekablene i ruta når du har på film, blir det bobler. Anbefaler å koble ut dei slik at du ikkje kommer borti knappen :p

Korleis ho fikk til det da? Eg skal inn på verksted i morga igjenn for å få taksert skadene mine :p Blei det kun lyktene dine som fikk smellen eller lakkskade også? *lei av all krasjinga for tida* Lohelle: orker du å finne link til meg på ebay der du har blinklys til meg? Fant ikkje no når eg søkte litt.

Lite med ekstra HK, men eg liker masse bedre å ha motorlyd fra motorrommet enn fra eksosanlegget :p Btw: I hate Bambi!! Traff såklart ein hjortekalv på fredagen!! ARGGHH!!! *banne over ny forsikringssak* Nye blinklys kommer no :p og venstre framskjerm, plastikken inne i skjermen, og kanskje eg skal få til fangeren no :p Får bekreftelse fra viltnemnda, så eg slipper egenandel :)

Hvor mye er det i egenadel da? Ofte kan det lønne seg å bare betale egenandel å bare bli ferdig med det.

Parklys: sei seg sjølv, dei to minste ledningane, husker ikkje fargene. Nærlys: blåkvit/blågul fjærnlys: blåkvit/blåorange.

Det var verkstedet som gjorde sjølve fysiske skruinga for meg, men eg måtte sjøl ta det elektriske. Det som er litt trycky då, er at det er "felles" +, og ikkje minus som hadde vore naturleg. Trur eg skal ha skreve ned fargekombinasjonane, slik at du sleppe å jævlast så masse som meg :p

Det var ikkje gale. I Norge koster eit hovudlys 1780kr+mva(!!!)

Blinklysa fikk ikkje eg på forsikringa, så dei har eg ikkje skifta. Men er ikkje umulig at eg må gjere det. Kar masse det koster for blinklys da?

Der er bilen med Black bezels. Har også montert luftfilter, og montert kondensator. Skal skifte tennplugger, og har kjøpt inn dempematter. (4stk for dørene)

Kjøpte NGK på bildeler idag. Så får eg sjå om eg kjem til å merke forskjell på gamlepluggane. Trur dei er litt slitt.

Som i topic, er det forskjell på merkene ang. tennplugger? Kva er anbefalt? Og kvar kan eg få tak i det? (helst i Ålesund) Og no er eg ikkje ute etter tennplugger til heile årslønna mi!

V50 er isofall bygd på Focus, og då er vel også nyere S40 bygd på focus(som skal være sedanutgaven av V50??). S70 er større bil enn focus. Har ikkje sjekka dynamo. Skiftet til K&N filter igår. Merka stor forskjell på lyden :D Men eg må nok lyddempe sjøl, iom at eg tok vekk listene, so er dørblada mine ganske lause, listene har nok stiva dei opp litt.

Carisma/s40 er bygd på samme plattform. Det gjelder isofall for dei eldre s40'ane, no er vel dei nye bygd på Ford Focus?

Ser ut som om han mannen står og filmer, ingen som får tak i videoen hanna da? Sikkert hefti vinkel å sjå hendelsen i :p