phower

Så den sto hos Toyparts i Åsane. Som en bekjent sa:"Tror hvertfall den trenger hjulstilling."

Gleder meg til å treffe igjen alle folkene, og alle nye som måtte komme. Og denne gangen skal jeg ikke gå tom for batteri på kamera i det jeg kommer frem til startstreken. Blir minst 4 biler fra Bergen. Forhåpentligvis mer etter at vi har fått vist oss litt i sommer. Lite miljø her for å være så mange folk. Men bedre skal det bli.

Har leitet overalt etter en oversikt. Fant det ikke på iluvmyrx7.com heller R, RS osv

Sveiste mitt selv, kostet ca 4k fra turboen med to 4" endestusser. Alt rustfritt. Funker som bare juling det. 3,5" downpipe, 3 til delingen og 2,5 bak til pottene. Riktignok en 13B turbo 2 motor. Blir jo enda billigere med en stuss. Helt rå lyd. Går som f.

Wankel motorer ble forbudt i 1992, har jeg lest, fordi den gikk så jevlig. Min Elanor :p

Var der i 04, hadde det kanonfett. Masse bra folk og mye biler og wankel snakk. Og Simtech. Og så er det bare en gang i året. Og så...........

Samme bil som i fjor, 91 RX7 cab, får se hvor mye jeg får gjort i forhold til i fjor. Blir nok noe mer snacks.

Trenger listen over frontruten, 2 klips som tilsynelatende støtter den oppe og gummipakingen som går opp langsmed dørene over frontruten og ned på andre siden. Fant det ikke hos Mazdatrix, skal høre med Mazda i Bergen på mandag, men tror ikke det er billigste stedet å få tak i.

Flotte greier!

Sender deg en kapsel på torsdag, send meg en pm med navn og adresse

Takker for bra svar. Grunnen til at det hørtes drøyt ut med olje i bensinen var at jeg ble fortalt fra pålitelige kilder at det var 0,7 per 10 liter. Men hvis noen kan bekrefte blandingsforholdet du bruker så er det jo bare å sette i gang. Ikke meningen å vise mistillitt, men har ikke råd til å rase motoren etter overhalingen. Hvor bør jeg forresten kjøpe overhalingssettet? Det ligger et komplett på Mazdatrix, men har ikke regnet ut prisen enda. Trenger jo mye annet og, har fått litt priser fra Simtech og, men det skal gjøres på lærlingelønn dette, så jo mer jeg sparer jo bedre. Det er snakk om en -91 turbo 2, hadde jeg hatt penger til det så hadde jeg fulgt med motoren til en som virkelig kan det og sett hvordan det ble gjort, men skal prøve å finne ut av det selv. Får god hjelp fra Toffen og FC3S her på forumet.

Hadde nok ikke takket nei om jeg hadde hatt pengene. Men siden jeg ikke har dem så velger jeg å holde på den tanken at det er gøyere å gjøre det selv.

Skal bygge om oljepumpen og sette på en ekstern tank med 2-taktsolje. Eller, så fyller jeg bare olje rett i bensinen, men etter det jeg forstår så må man ha sinsykt med olje i bensinen. Og det er lettere å huske å fylle på en tank innimellom enn å huske olje i bensinen hver gang. Noen som har gjort en av delene, anbefalinger? Heller mot ekstern tank. Trenger forresten en oljepumpe til 13b turbo 2, 200 hk.

Pris 99000,-

bump

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=585473&username= Prisen inkluderer vinterlagring i Bergen

Litt off topic, men fikk et spørsmål i dag som jeg ikke kunne svare på, siden det ikke er register på noe vis, hvordan vet da motoren når den skal slippe inn luft og bensin, når den skal tenne og når den skal slippe ut eksos?

Forhandleren i Bergen forteller også kundene sine at de betaler toll for 2,6L på RX8, blir skikkelig provosert. Men har hørt at det enkelte biltilsynet hvor man bor kar overstyre tollvesenets avgiftsberegning og be dem sende regning på de påståtte resterende kubikkene. Har ikke spurt biltilsynet eller tollvesenet i Bergen hva de hadde gjort, men tror ikke det er vits å ringe siden de nok såhvidt vet hva en RX8 eller wankel motor er, det var ihvertfall det intrykket jeg fikk da jeg skulle registrere RX7en min. Han spurte om motorvolumet, og jeg kunne tilsynelatende sagt hva som helst, siden han sa: Å,ja, såpass, ålreit.

Koster 400 kr hos Nissan så hvis det er noen som har liggende eller kan få fatt i billigere så ta kontakt via PM med telefonnummer eller e-mail Mvh Paul Håkon

Har sendt deg mail.

Tenkte jeg skulle begynne å informere verden om hver gang jeg observerer en importbil på kaien i bergen. Skikkelig spennende..........................not

Fet pickup spør du meg. Ønsker meg en sånn en Hadde vært noe å kommet med en slik med 1300en på henger. http://www.rx7.se/Bilder/REPU1.JPG

Der ja! Min er 2 dørs da. Er helt forelsket. Masse rust da, men får med et lastebillass med deler. Interiøret er strøkent, svarte stoler med hvitt tak. Må bare kjøpe meg stålkutter på lufttrykk så jeg kan begynne å skjære.

gearkassejekk er konge

Skal totalrestaureres, og Wankel motor skal stappes i. Kongebil!