phower

1000-2500,-

fremdeles til salgs, ring 97961895

http://www.pugheaven.co.uk/T16.htm

Er ute etter Audiobahn, men alt av interesse. Uten kasse. Hva er evt nypris?

Ønskes kjøpt ja, eller noen som vet om noen som har?

prøv http://www.bilelektronikk.no tlf 55924140 snakk med Christian, vet ikke om han klarer det med han er ganske dyktig sies det.

Den var litt i dyreste laget hehe

Har en kompis som er ute etter en fet litt eldre bil med bakhjulstrekk og stor motor. Noen som vet om noe? ca 50-60000,-

Frontfanger 400 euro/3600,- kr ca. usikker på frakt o.l. Panser 350 euro/3100,- kr ca. samme som over hehe Gi en lyd hvis du er interressert, jeg tjener intet på dette i tilfelle du kom til å stille dette spørsmålet først! Mvh Alltid til tjeneste

en kompis av meg som er turbohekta(du skal se den GIGANTISKE turboen han har kjøpt til Cossien sin, inngangen på turboen var sikkert 4 tommer, er helt sykt må bare få det ut) kikket på wastegaten og sa det at det ikke gikk an å stille ladetrykket ned, mente han sa at det ikke gikk an å stille det opp heller, men ta meg ikke på ordet

tar den på avbetaling 2000 kr i mnd! Gtirene er så fet at jeg NESTEN kunne solgt rxen

Hvor mange rader er den originale? hehehe Hva skal du ha for en stor en og hvor mye kan jeg lade da uten å få tenningsbank.

hvis trykket kommer opp i 0,8-1 ved å sette på 3 toms så kan jeg jo bare la d vere, hva koster en bensintrykksregulator? Evt hva heter den på Mazdatrix? Hvordan høres tenningsbank ut? hehe, er helt clueless! Er luftmengdemåleren (den boksen som står på luftfilteret) god nok original? Kan jeg bare sette på et konfilter? Tenkte å kjøpe et KN filter for moped til AC luftinnsuget. En kompis sa at jeg burde ta av viften til radiatoren og sette på en elektrisk en, og at dette ville frigi mer hester, stemmer dette? Hva skulle jeg gjort uten dere! :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :titties:

men hvordan får jeg stillt ned ladetrykket? Bør jeg ta det hos et verksted? Bilelektronikk for eksempel? Eller er det noe du eller Toffen fikser

Nå har jeg pillet av hele eksosen, katalysatoren var noe dritt. Skal få laget rustfri downpipe. Luftfilteret er av. Luftmengdemåleren må jo lage mye motstand, burde jeg bytte den i noe annet? Den patenten overbeviste ikke meg. De gamle pluggene er ute, nye 10mm magnecor er bestillt. Måtte bare skru av ICen og se hvor fint det ble uten den små der. Men lommeboken begynte å skrike så vi får prøve igjen til neste vinter. Wastegaten tror jeg at jeg har funnet, men hvordan stille ladetrykket? Skal nok ha meg en HKS wastegate. TurboSmart dumpventil kommer. Stakkars lommeboken :(

Takker!

Finnes det noe på markedet som viser den nøyaktige temperaturen på motoren? Det må jo være en grei ting hvis motoren skal vare lengre, den må jo være god og varm før man gir gass.

ahahahaha!

http://www.pakfeifer.com/323bg_i_e.htm Hva med denne? Frontfangeren kommer på 3500,- ca med transport og tolling. Skal sende en mail til tyskland og se om det går an å få fatt i et panser. Skal også høre om en originalfanger.

Har ikke prøvd en annen stasjon. Skal prøve å ordne opp i det. Decra er akkurat det samme. Fikk mailet ned en kopi, så nå får vi se hva som skjer.

Har tilsvarende papirer fra Decra som jeg betalte for da jeg hentet bilen, og som jeg har fått tilsent, der er det noe med avgassene som hadde et tall som gjorde at de ikke kunne godkjenne bilen på biltilsynet.

Snakket med biltilsynet, må ha genuine papirer med schassinummeret. :( Hater biltilsynet, skulle hatt en kopi av ett som jeg kan scanne og maile til tyskland for å vise hva som står på en som er godkjent

+ med å importere GTR fra Tyskland -Jo lengre sør du henter den jo mindre er sjangsen for at den har sett salt -Tyske fartsgale skamkjørende ungdommer har ikke råd til en gtr. Den er dyr i Tyskland og bruker mye bensin -Det er en lærerik og artig opplevelse å reise til Tyskland å hente bil

Det er gjort. Takker! To be continued

EVERQUEST!