kroffer

En kompis som jobba på den skilt-fabrikken til vegvesnet eller hvem de enn er, lagde skilt til meg med etternavnet mitt.. Kosta 100 kr for ett eller no. Men grattis med bilen! meget smukk :)

Jeg syns det ble kult! Går vel å ta bort den pæra som lyser opp bak reklamen? Men var uansett spesiellt og noe ikke alle har :) (positivt ment)

null

du kan lese denne tråden! http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=11634 Mange tips og hint der :)

hmm.. På min 320i fra 86 er det mekaniske løftere, og ventilene må justeres når de begynner å tikke.. Vet ikke om det er spesiellt for 6'erne til bmw men den rotorn lager også en tikkende lyd som får mange til å tro at det er ventilene som tikker! Sjekk det :)

Helt enig!

Den som klarer å gjette nermest får et rabattkort på crazytuning.com? :D sier 8 mnd jeg :P

OK! mas litt på han da ;)

Helt klart nydeligst den hvite :D

Har du gjort det i en annen tråd eller bare glemt det? :) Venter i spenning!

Ja hvordan går prosjektet ditt nå da? Er veldig spent! har dritlyst til å gjøre noe tilsvarende med en gammel bil selv..

hehehe :D Ha det som tema en kveld man er på byen? :D

"that is a very very very good car!" En slik skal jeg ha som famliliebil en gang ;D

Lykke til med å starte søksmål mot alle som har slik logo på diverse forumer! Blir overrasket om myndigheten gidder å løfte en finger.. Dessuten, all pr er god pr, og de avartarene fungerer jo dritbra som reklame for bedriften din!

Ja kan godt låse nå, jeg har fått beviser på det jeg mente og det er egentli sagt nok i denne saken. Må bare si at jeg blir helt oppgitt over alle dere som blander ABS inn som eksempel i dette.. Det beviser bare at dere ikke aner hva dere snakker om og egentlig ikke burde kommet med noen påstand i det hele tatt! Kristoffer - nå er det nok.

Kult :)

Grattis! Nå kan du begynne hard-treninga frem mot det store passat/granada racet :D

Ja, vær så snill, drit i ABS!!! Det er ikke det jeg spørr om! Dette er låse hjulene kontra maksimal nedbremsning uten å låse hjulene. Og den påstanden om at det er så sykt vanskelig å ligge på grensen at det ikke lar seg gjøre kjøper jeg ikke! Si det sånn da, man setter to pro racer-sjåffører i hver sin bil, ber den ene om å låse hjulene og den andre om å bremse maksimalt.. Det at man ikke kan se på fysiske lover i dette er jo tull! Selvfølgelig kan man se på fysiske lover, det er jo det dette handler om!

Noen som har url til den videoen?

Kanontøft! Blir itj barsk uten karsk, men faen ikke langt unna med den bilen der funkes :D Kjempegrattis til deg også aWeX :) :) *sjalu* ;)

Kanskje et firma som bare vil bli kvitt en bil de har til overs.. Evnt så er det mange andre mangler på den som de ikke gidder å oppgi. Ring og hør :)

For det første! DRIT I ABS! Det er ikke interessant i denne sammenhengen.. En formel 1 bil kan jo absolutt sammenlignes i denne sammenhengen! Hvis du ikke kan sammenligne med en formel 1 fordi den har motoren bak så stiller vel ALLE andre biler med hekk-motor i samme klasse? I think not! Det vi snakker om er krefter og friksjon, og det alle med litt fysisk innsikt sier er at med en gang du låser hjulene så forsvinner friksjonen og bilen sklir lengre enn hvis du bremser ned optimalt (altså sett at man er super-pro og klarer å treffe den optimale bremsekrafta med en gang). Dere som mener at låste hjul gir kortest - kom opp med en fysisk forklaring på det! Dette er kun snakk om fysikk, kraft = motkraft (friksjon)

merkelig.. det jeg mener å huske fra trafikkskolen var det motsatte..

Akkurat! Det du kaller flytegrense er det jeg kaller null frikson. Vi er altså enige iallefall :)

Altså det er jo en kjent sak at kraft = motkraft. Som når man burner for eksempel, da er det såpass lite friksjonskraft at bilen går sakte fremover selv om hjulene går som faen.. Da mener jeg at når man bremser og bilen mister taket på veien og begynner å gli, så vil bremsekraften også forsvinne når friksjonskraften forsvinner og derfor blir bremselengen leger enn hvis man lar hjulene ha maksimal kontakt med underlaget hele tiden..