Gå til innhold

EyeLid

Bruker
  • Innholdsteller

    2,377
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av EyeLid

  1. Skal mod. være nazi og flytte tråden, så får det heller være. Skjer ikke noe på A3/S3-delen, så liker meg her :)

     

    Blir jo ikke bedre av at folk legger i andre forum heller da.

     

    Er dette gamlebilen til Are?

  2. Spørs jo helt hva du skal frem til med dette, men denne listen din kan bli lang...veeeeeldig lang.

     

    Det du egentlig roter i her er motorkoder.

    At en ABY er en ABY motor er vel også en selvfølge ;)

     

    AAN forøvrig er 2226ccm 20V turbomotoren som har vært levert i S4 og S6. Det er ingen automatikk i at en type motor kun heter en ting i en modell. Dvs, en motor kan brukes i fler modeller, og en motor (mer eller mindre identisk) kan hete forskjellige koder i forskjellige modeller.

  3. Vanskelig å si i dette tilfellet ettersom du skriver at du har en 1998 modell A4. Har denne bilen vært norsksolgt og har gjort unna sine 10 år i Norge kan du trimme så mye du vil uten å betale avgifter. Derimot er du avhengig av å teknsik godkjenne det, så OM du skulle bli tatt på noe så simpelt som å ha en chip i din bil og den er uten avgiftskrav, er det bare mangellapp du ville fått tipper jeg. På en annen side kunne man jo argumentere for om en 240 000km kjørt motor har "190"hk som endel lover.

  4. Det har noe med at folk som er bilselgere spesiellt for Audi bør ha en hvis kunnskap om f.eks om jeg vil oppgradere til et nyere ratt. Ingen kunne svare meg om det var mulig fordi jeg kan ikke gjøre det selv. Kom endelig til en hyggelig kar fra skøyen som mente rattet kostet 3000 fra fabrikk men det vil koste ca 9000 å installere det....

     

    Det var litt dyrt men virket som han hadde den instillingen om at ettermontering er tull.

     

    Noen her på forumet som har gjort dette?

     

    Jeg er kanskje litt preget av at jeg har en inntekt fra MøllerGruppen, men velger allikevel å svare på denne:

     

    Hvorfor i all verden skulle Audi-selgere ha en viss kunnskap om hvilke deler som er omflyttbare med hverandre på de produktene de selger?! Alle selgere i Møller Bil jobber med salg av - nettopp - bil, ikke teknisk R&D. Det finnes faktisk en egen teknisk avdeling som tar for seg masse spesifikasjoner osv, men jeg tviler faktisk sterkt på at disse også har det på det rene hvilke kule mods som går eller ikke går. Møller er et importør og salgsapparat, og forholder seg til de produktløsninger som tilbys fra fabrikk, ikke hva en mikroskopisk kundegruppe fokuserer på av bruktbiler og utenlandsk delekjøp.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår