johansen__87

har flytta min så denj står på topp i motorromme jeg, tar meg 2 minutt å bytte;)

gratulerer med Nice bil;)

møller kan å ta seg betalt

syke satan, turboen i seg selv koster jo ikke mer en 10400( det jeg fikk til pris iværtfall) for 35k for du jo samme oppgraderingspakke som jeg har, inkludert mapping!

Snakke med audi norge er eneste jeg kan tenke meg til, ingen som har fasitsvar på dette sikkert. spørs jo hvordan motoren er kjørt fra før, er den jo ravkjørt så vil den vel tåle mindre:P men ring å prat med rune på turbopower.no var han som bisto meg når jeg skulle oppgradere, han kjører nesten samme kitet på sin a3 å den ble benka til 350hk på 1,5 bar turbotrykk mener jeg han sa! snakka forresten med han i dag, jeg monterte jo det kitet jeg kjøpte der selv, med litt hjelp av noen kompiser, brukte ca 4 dager men da var det ikke konstant skruing! men hør med han rune på turbopower, han har peiling=)

orginal innmat tåler 350 hk etter det jeg har hørt ivertfall!

mm, det går jo å an å gi seg der, det jeg har tenkt, men har ikke fått vært inn å mappa den enda! men det var rune som satte opp den pakken til meg, ble faan så rått etterpå, men ikke "voldsomt" fornøyd med effekten, elr den er grei men mapping trengs, henter ut noe sinnsykt på å gjøre det!

har hørt at det heter seg at innmaten tåler 350, men hvor sikkert det er vet ikke jeg, rune på turbopower kjører jo på ca 350 nå, har vist jort det en stund å hvis jeg ikke tar feil!

fikk tak i det hos turbopower.no bare å snakk med rune elr tore å si at du skal ha samme kitet som jørn ove har kjøpt nettopp til sin A4, var litt jobb med dette for å si det slik å du må jo inn å mappe den etter etterpå, jeg for min del fikk opp en del feilkoder osv på motorstyringe, men ikke noe farlig, var kun at den fikk for mye bensin, feil målinger på LMM å feil utslag på lambda, men de feilkodene får du slettet når du har fått mappa den!

kjøp samme kitet som jeg har montert, ny turbo,manifoil,dyser,intercooler! er beregnet på 300hk på 1 bars ladetrykk, funker som fjell for meg=)

http://www.turbopower.no/del01.html der har du vel bensinpumpe

den varsel lampa kommer nok veldig tidlig iforhold til på hvor slit klossene er, det sa de til meg på møller, fordi om varsellampa kommer fram kunne jeg kjøre et godt stykke før det var seriøst behov for å bytte,

da må du nesten ta kontakt men et verksted, forklare de problemet, da får du sikkert svar på hva de muligens skal ha=)

Er i fra en plass som heter rørvik:P ca 4 timer nord for trondheim! hørte det var ikke så alt for mye å se på!

Finish er good

Time will show;) let the pics tell you! får de forhåpentligvis på onsdag elr torsdag! kommer bilder i tråden min da=)

mm, fikk se bilde av bilen din i dag skjønner du. var noen kompiser av meg som var der! skulle egentli dit selv men orket ikke

kan få kjøpe av meg pakka som jeg får til uka, dah blir det power;)

vært på Lånke i helgen elr Mission?

har ikke turbomotor, har 1,8 med strikk

har kjørt litt i dag å min har ikke gått i nødmodus enda i dag! mulig det var noe angående magnetventilen på min! i å med at den bare var lagt i motor romme med null slanger tilkobla!

humoren har jeg fordi om hode er fucka til:D

har u zoomet til du så man med jåen elr?

trodde kanskje det var ponnier jeg:P

har ikke funnet helt 100% årsaken! men stor trua på at det kan være programmeringa av chipen! er din chipa? jeg miksa litt for ei stund tilbake, har jo den berømte magetventilen, kutta ut den å monterte boostkontroller, men kunne ikke da ta ut kontakten på magnetventilen så måtte bare stripse den fast fram i motor romme! etter jeg gjorde det så gikk den titt å ofte i nødmodus! har satt på koblet til magnet ventilen igjen nå, men ikke fått kjørt så mye enda! men håper det kommer bort! er vel bare å lese av feilkoder vil jeg tru, mulig du finner årsaken da=)