Volvo-Lars

Han veit hva han driver med...heheh;)

Noe som husker den Fiesta'n på gatebil med RWD. Den prøvde seg i breisladden,men det gikk ikke så bra..hehe;) Noen som har bilder elle film av denne? Kanskje URL?:D

Skal prøve det...men jeg mente det ikke var nødvendig.....har fått svar på alt jeg spurte om...å på noen ting jeg ikke spurte om:rolleyes:

ehhhh...hva? 2.0 er en rekke4 å 2.3 er en v6.....eller ?

Er det noen spesielt med denne? I forhold til 240 turbo manifold?

Leste det der for en stund siden.....orginal 242 turbo.....ME WANT ONE!!!

Motoren står i bilen.....å den går som bare det:D Har starta bilen etter jeg bytta til booster......det var det første jeg gjorde........pedalen var helt i orden før jeg bytta. Hadde luftet systemet når jeg bytta bremser rundt om..... Btw: Må si det er litt komisk at nesten alle som har svart på denne tråden sier at jeg ikke trenger å lufte....men Robert er den eneste som sier i mot......Robert,offor kan du ikke bare gi faen i å svare her når alle sier deg i mot....hæ?

Takk for svaret. Jeg mener også at jeg ikke trenger å lufte, siden den ikke er en del av den hydrauliske kretsen. Det var derfor jeg spurte, for å være sikker. Men en hvis person her skjønnte eller klart ikke å lese spørsmålet mitt så derfor blei det mye rabalder. Tape-R: Hvorfor synes du jeg stilte et dumt spørsmål? Kan du begrunne det? Som sagt er jeg bare 16 år å har skrudd aktivt i et års tid. Hvor gammel er du? Selv om du ikke er utdannet som mekaniker, så har du sikkert mer efaring enn meg når det gjelder skruning. Skjønner ikke offor du hisser deg opp over at du synes jeg stilte et dumt spørmål. Jeg ser ikke det dumme i det.

De to er noe av det peneste jeg har sett.... http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=46960&highlight=242 http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=49336&highlight=242

Han svarer i allefall på en ordentlig måte. Det skal han ha.;)

Her i horten må du vente en måned på 1500.-.....

Kjipern når han ska skifte olje....hehe:D

ey...stig....roland kaller seg speedy86 her.....det er hans gammle nick det her....bare så du veit:rolleyes:

Oki. takk for et ordentlig svar.

Sorry for at jeg ikke er en utdanna mekanikker i en alder av 16.....:rolleyes: Du er vel så jævlig perfekt at inegnting er for vanskelig for deg.:mad:

Det hjalp mer en det han andre sa.....;)

Talentløst...assman

Takk for en veldig sakelig kommentar Tape-R....setter veldig pris på det:rolleyes: :ass

Bytte bremsekraftforsterker her om dagen....fra standard til V8 booster......selve bytte gikk smertefritt, men når jeg var ferdig å skulle trøkke på bremsepedalen så gikk den langt inn...for langt.....den gikk ikke i bånn,men det var ikke langt i fra. Jeg har nye bremser rundt om,skiver, klosser, byttet til ventilerte foran å alle bremse rør foran er helt nye!! Må jeg lufte bremsene på nytt? Eller er det noe gæli med forsterkeren? Finnes det steder hvor man kan trykkteste denne forsterkeren?

Tenker du dobble gassere++++ elle aktiv dødshjelp (turbo)?

Hvis du søker litt rundt på forumet her.....så finner du en god del bilder av 240 som er gjennomførte...... Btw: ja, det er noen på forumet som har kappa fjærer å baums i speilet...men det er åsså en del folk her som har fine 240 som er lagt tid å penger i.....så det så;)

Ja.....men kun opp til "85

lol

Jeg SKAL ha en sånn tur.....det er den største drømmen!!!! Kjøpe en shabby "67 Mustang Fastback,crusie fra east til west....on route 66 hehhe:D for å så ta med bilen hjem å pusse den opp:)

Har åsså vært i butikken i stockholm.....synes den ikke var no særlig......lite utvalg av enkelte ting......