Knutz

Trenger en brukt, manuell girkasse for Audi A6, 1998 mod. (125 hk, bensin) hvor får man tak i noe sånt?

denne kan flyttes til teknisk gitt.

Bryterpanelet til sjåføren klarer kun å ta ned høyre vindu bak, ingen andre. Hver enkelt passasjer kan ta ned sitt egent vindu med egen knapp/bryter. Bruker jeg nøkkelen går alle vinduer opp og ned som dem skal. Så alle vindusheiser fungerer, men ikke bryterpanel. Er det så enkelt som bare å bytte bryterpanel? hvor får man sånn billigst?

Først vil jeg bare si at det var synd han krasjet, men det måtte jo bare skje før eller siden. Noen som vet HVORFOR han dro av veien? så jo bare noen svarte streker rett ut i grøfta. Håper bilen blir fikset opp. MEN.. er det bare meg som stusser over at "norges råeste gatebil" gruser rundt på biltreff der det handler om å ligge bredt? Selv har jeg ikke bra nok bil til verken å ligge bredt eller kjøre fort, men jeg syntes alle fokuserer på det å ligge bredt. Er selvfølgelig veldig artig det, men når jeg tenker "motorsport" ser jeg for raske rundetider men MINST mulig hjulspinn. Er ikke her for å krangle, men syntes alt handler om å ligge bredt om dagene. Er selvfølgelig folk som kjemper mot rundetider, men ser ikke ut som om det er i hovedfokus.

Det samme har jeg tenkt. heller 270 med langkjøring enn 100-150' med kjøring der man "aldri" har kjørt den varm før man skrur av. Motoren går nok fint 270 til.

Bil: Nissan Primera 2.0 TD Type: sedan Farge: Svart (mmm...) Pris hos forhandler: 79 000,- NOK (her kan det alltids prute litt) Rullet: 273' Bilen ser bra ut. Pen farge, liten spoiler med bremselys på, tåkelys, elektriske ruter. Pen innvendig. Motoren går fint og motorrommet ser bra ut. Den var veldig god å kjøre. Tok det med på litt aktiv kjøring, og en tur på dårlig grusvei. Meget fast i "fisken", så her er det ingenting å klage på. Servicer er fulgt, og ved 246' er tannkjede/registerkjede og diesel kjede byttet (var det som stod i service-kortet..). Så mitt første inntrykk er at dette er mye bil for pengene, men bør man styre unna unna p.g.a noe lang kjørelenge? Noen spesielle ting jeg eventuelt bør sjekke? takk :)

INSTRUKS FOR BRUK AV LASER FARTSMÅLER 1. Generelt Laser fartsmåler som benyttes av politiet til fartskontroll skal være godkjent av Justisdepartementet/Politidirektoratet og skal betjenes av personell innehar særskilt brukergodkjenning for apparat-/kontrolltypen. Se for øvrig instruks 02.3 om organisering av kontrollsteder/poster. 2. Kontrollplass Lokalisering av kontrollplass skal beskrives i loggskjema. 3. Klargjøring og bruk 3.1. Måleren klargjøres og brukes i samsvar med denne instruks og brukerveiledning for vedkommende apparattype. Før, under og etter bruk skal apparatkontroll utføres i henhold til loggskjema. Resultatet av utført kontroll skal nedtegnes umiddelbart. Måleren skal ikke brukes dersom påbudte kontrolltiltak ikke gir klarsignal om at apparatet fungerer normalt. Viser apparatkontrollene foretatt under eller etter bruk at det foreligger feil, skal alle målinger etter siste godkjente kontroll annulleres. 3.2 Under måling skal apparatet holdes i ro. Apparatets skulderstøtte, eller 3- benstativ, skal benyttes. Måling skal normalt foretas ved å sikte mot kjennemerke, tilnærmet rett foran eller bakfra. Måling mot motorsykkel eller moped forfra, utføres ved å sikte mot hovedlykten. Dersom måleobjektet ikke har kjennemerke, og/eller måling av særskilt grunn er foretatt mot annen egnet flate, skal dette anføres i loggen. Måling må bare utføres på avstander innen 20-400 meter, og der hvor operatøren har full kontroll med målesituasjonen. 3.3. Den fart som apparatet viser skal benyttes som måleresultat. Sikkerhetsmargin på 3 km/t er automatisk fratrukket før visning i displayet. 4. Gjennomføring av kontroll Ved fartskontroll kan den praktiske kontrollen utføres av èn tjenestemann eller i samarbeid med stoppost(er). I oppsetting med stoppost ledes kontrollen normalt av kontrollposten. Måleresultat som fører til reaksjon, skal straks skrives på loggskjema før ny måling blir foretatt. I den gra det er praktisk mulig, bør måleresultatet i displayet forevises til den kontrollerte. Dersom trafikanten er blitt vist måleresultatet, avmerkes dette på loggskjema og anføres i eventuell anmeldelse. Har apparatet utstyr som gir utskrift av måleresultatet, skal utskriften vedlegges loggen. 5. Godkjenning og opplæring Sjefen for Utrykningspolitiet fastsetter fagplaner for opplæring og utarbeider og ajourfører undervisningsmateriell for instruktører og brukere av fartsmåleren. av brukere av fartsmåleren. Sjefen for Utrykningspolitiet foreslår godkjenning av den enkelte instruktør. Politimesteren/Sjefen for Utrykningspolitiet sørger for at nødvendig opplæring blir gitt og forestår godkjenning av den enkelte bruker. Politimesteren/Sjefen for Utrykningspolitiet fører oversikt over de respektive instruktører/brukere samt godkjenningens varighet. 6. Kontroll og ettersyn Kontroll og ettersyn av apparatene skal foretas etter retningslinjer fastsatt av Politiets materielltjeneste . 7. Ikrafttreden Denne instruks trer i kraft straks.

Grunnen til at jeg er skeptisk er at ikke ALLE lærer av sine feil. Et familiemedlem av meg kjenner en som forbrente hele kroppen sin p.g.a fyllekjøring osv, men ikke mange år seinere var han på'n igjen. Buret er sjeldent løsningen i slike saker, men en form for "straff" burde hun få. (avvenning, ikke lov å eie egen bil [gi hun heller et gratis busskort] e.l )

Misforstå meg rett nå, men mener ikke å ta alle under èn kam. Hadde dette tilfeldigvis vært en førstegangsfyllekjører som kjørte av veien p.g.a glatt veibane i lav fart, så hadde dett vært en ting, men dette var en kvinne som har fyllekjørt før og den aktuelle dagen lette politet etter hun 2 timer for di hadde fått et tips. Blir jo ikke noe bedre når hun stikker av fra politiet. Hastigheten var såpass høy at politiet avbrutte biljakten. Det siste jeg vil møte er en full person i 140km/t bak rattet som tydligvis ikke klarer å holde bilen sin på veien på en rettstrekke. Hvis hun VIRKELIG ha lært, så er det greit, men det er ofte èn gang fyllekjører... alltid fyllekjører. (selvfølgelig se mellom fingrene på dette) Håper hun får rett behandling slik at hun føler seg vel og holder seg unna alkohol og biler. Ingenting hadde vært bedre.

Burde du ha sluppet straff hvis du hadde knust trynet p.g.a du fyllekjørte i høy fart? (var vel snakk om 140km/t+ +). Som nevnt tidligere, så hadde en mann helt sikkert åkt inn.

http://www.agderposten.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20041103/LOKAL8/111030096/1004 Når man leser denne historien, så kan den virke veldig trist for noen, men det er en annen side av historien og det er at hun ble stanset av politiet på E-18. Politiet var på vei bort til bilen hennes da hun satte bilen i gir å stakk av gårde. Kort tid etterpå lå politiet på hjul i høy fart (med god avstand til hun). Håper hun har lært i hvert fall.

01 162.075 Rikskanal 1 Lensmann/Skadested/Internt/DVP Spaning. 02 170.375 Rikskanal 2 Trafikk over politigrenser. 03 161.400 Rikskanal 3 Lensmann/Skadested/Internt/DVP Spaning. 04 169.375 Rikskanal 4 Trafikk over politigrenser. 05 161.200 Rednings kanal 1/Felles/Skadested. 06* 168.300 Rednings kanal 2.) * ikke hos alle. 07 162.100 Rikskanal UP 08* -----------------> Til disposisjon. 09 162.125 Kanal 9. 10* -----------------> Til disposisjon. 11 170.400 kanal 11 Lokal PST/LMK. 12 170.425 kanal 12 Lokal PST/LMK. 13 170.450 kanal 13 Lokal PST/LMK. 14 170.475 kanal 14 Lokal PST/LMK. 15 170.500 kanal 15 Lokal PST/LMK. 16 170.525 kanal 16 Lokal PST/LMK. 17 170.550 kanal 17 Lokal PST/LMK. 18 170.575 kanal 18 Lokal PST/LMK. 19 170.600 kanal 19 Lokal PST/LMK. 20 170.625 kanal 20 Lokal PST/LMK. 21 170.650 kanal 21 Lokal PST/LMK. 22 170.675 kanal 22 Lokal PST/LMK. 23 170.700 kanal 23 Lokal PST/LMK. 24 170.725 kanal 24 Lokal PST/LMK. 25 170.750 kanal 25 Lokal PST/LMK,Brukes også av fenselsvesnet. 26 170.775 kanal 26 Lokal PST/LMK. 27 170.800 kanal 27 Lokal PST/LMK. 28 170.825 kanal 28 Lokal PST/LMK. 29 168.300 kanal 29 Rednings kanal 2. 30 ???.??? kanal 30 Disponibel samarbeidskanal med annen etat. 31 ???.??? kanal 31 Disponibel samarbeidskanal med annen etat. 32 ???.??? kanal 32 Disponibel samarbeidskanal med annen etat. Ta turen til http://www.scannernytt.net om du vil ha mer :)

dem er kanskje ikke alltid flinke til å bruke blinklyset, det kan jeg si meg enig i :o men dem er ikke mye mer flinke til å "tolke" de som bruker blinklys. jeg som ikke så ofte er i oslo må rett som det er skifte felt, og da kan det hende at jeg omtrent må presse meg over i andre fil for å komme til. At det kan være så utrolig vanskelig å bare lette litt på gassen, eller holder tilbake 1-2 sekunder bare for å slippe meg til. hrmf..

litt offtopic: når vi snakker om fulltreffer, så kan jeg nevne en ting som skjedde på fredag. En venninne av meg har en Tahoe. Hun var ute å kjørte og plutselig kjørte hun over noe. Hun stoppet og kikket litt på dekka uten å se noe feil. Hun kjørte videre og merket at det ene dekket begynte å bli flatere så hun kjørte til statoil for å se om hun kunne få fikset det. Etter litt inspisering, så kunne hun finne noe som stod i dekket. Etter litt mer inspisering (og graving etter denne enheten), fant hun en 20cm lang skiftnøkkel inne i dekket.. Hvordan er det mulig? :op

hm, bruk "s" tasten med å starte på. gikk litt raskere da. Nede i 1,96 ;)

har klart det på 2,66 tre ganger nuh. Hvordan tar man den rasket?jeg kjører litt til høyre og brekker den innpå. Ser de som ligger på topp 20 har dårligere tid, men regner med at de har hatt litt flere stunts...

det er lite forebyggende å ligge i busken når man skal ta en grisekjører, men det er effektivt. Hvis det gjelder en helt vanlig rutinekontroll, så syntes jeg de burde stå i uniformert politibil m.m for å være så forebyggende som mulig. tenk deg om hvis du hadde jobbet i UP og har fått beskjed om å høste vekk noen navngitte personer.

fint artikkel det der. Tror han prøvde å dra med litt smisking mens han først hadde sjansen. Jeg ser absolutt ikke problemet med at dem har litt research om sjåfører for å lettere fange grisekjøreren. Politiet opererer jo på samme vis mot andre kriminelle for å lettere fange dem. Om di så sitter på en låve i militærklær med laseren, så er det bare deres måte effektivisere arbeidsdagen. Sier seg selv at hvis de står med uniformerte politibiler langs veien, så vil grisekjørere bli varslet av andre bilister,kamerater osv.

slik så autovernet ut etter en kamerat gikk rett i autovernet (klarte ikke svingen helt). en MB E500 på 1800kg i 140kmt rett i autovernet lager krøll. Bilen fikk litt skader i frontfanger + litt skade på bakskjerm (ufatteling liten skade..) tysk panservogn? :)

hvis du fortsatt har prøvetid igjen, så må du ta oppkjøring på nytt. Har du hatt den over to år, så må du minste den 6 mnd eller mer før du må ta oppkjøring. Minster du den over et år, så må du vel også ta teoriprøve på nytt. shit happens :(

skulle vært gult der skiltet står, slik at det hadde blitt et klart skille mellom grillene. da kunne den ha blitt pen :) 500 000 i avgifter. hva er det norge tenker med...?

nå vet ikke jeg hvor mye effekt du trekker ut, men du kan kanskje gi oss et hint om det? :) kondensator vil gi litt mer push i bassen for da blir strømleveransen til forsterkeren bedre.

bilen gir 14,4 volt med bilen i gang mens anlegget står av, mens den tipper under 13 volt når du spiller litt friskt? Hvis du ikke allerede har det, så hjelper det å sette å få større tverrsnitt på strømkablene. Hvis du har det fra før, så hjelper det å parallell koble to bilbatterier slik at du får en mindre indremotstand over batteriet (jo mer indremotstand du har på batteriet, jo lavere vil spenningen blir jo mer effekt du tar ut)

Blir spennede å se avisa :) Litt off-topic: Her jeg holder til er det en strekning på 700-800m som jeg kjører ørten ganger om dagen. Det er en "hovedvei" som deler seg ut til x antall gater. Hele den strekningen ser ut som en ost. Uansett hva slags bil man kjører, så blir det slalomkjøring hele veien. Ca èn gang hver mnd er dem å "fikser" hullene, men tar jo 2 uker før hullene er kjørt opp igjen. Det måå da være billigere å asfaltere hele strekningen i stedenfor å ta frem lappesakene 12 ganger i året (omtrent) for en så kort strekning. HRMF!

alt er penere enn kapsler. Prisen var lav, så det kan være verd å bruke et par kroner på nye senterkopper. Dette skal stå på en Ford Escort, så det kommer sikkert fra en Ford en vei :) Kanskje en idè å høre med ford hvis di har disse felgene? Senterkoppene er vel like uansett dim?