Z10an

De selges med bilen for ca 40k når jeg får ut fingen og får den godkjent. Lang 2000 mod 6 seter aut med ac og eberspacher...

Ja, de har jeg. Monterte de tilbake i bilen jeg tok dem i fra. De er av typen som toyota monterte som originalt i lang kombi hiace, tilsvarende dette: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=54678499&reference=2015/1/vertical-3/05/9/546/784/99_1839146654.jpg Det er forøvrig samme setene som står i en 2003 modell jeg har kjøpt i ettertid...

Har som deg brukt MYE tid på dette. Endte med å selge 2002 modellen igjen som varebil. Er som du sier originale seter og seler i originale fester som gjelder, evt seter med Tüv papirer (f.eks Jany). Jeg har nå kjøpt meg en 2003 mod med de baksetene jeg forsøkte å godkjenne i 2002 modellen...

Eu ok til nov15. noe rust, men teknisk ok. 12000 inkl årsavgift for 2014. http://www.autodb.no/bil/search/?xBrand_Multiple=1100288&County2_Split=%3A10012%3A10014%3A10015%3A10011&County2_Split=%3A10006&Price_Max=15000#AdItemId1643789

Hei. Fikk du tak i seter? Og fikk du evt godkjent bilen med setene? Jeg sliter for tiden med godkjenning av bakseter i min hiace. Samme ombygging som flere ganger tidligere, men det er plutselig ikke godt nok...

Noen som har fått godkjent bakseter i hiace i nyere tid? Sist jeg gjorde dette er ca 4 år siden, null stress. Var og viste en 2002 med bakseter fra en original kombi forrige uke, og fikk blankt nei. Grunnen var visst at det var en kombibenk? Skal det være bedre med buss seter? Noen som har seter som er god nok på lur? Vurderer nesten å selge bilen igjen, og heller kjøpe en eldre som allerede er 6 seter, for dette opplevdes nesten for dumt. erfaringer?

Åpenbart ikke, men det må da være noen som ruger på et overflødig nett der ute?

Ingen???

Har du denne enda???

Ønsker å kjøpe ledningsnett til scorpio cosworth BOA motor. Trenger kun selve ledningsnettet, ikke hjerne, edis6, coilpack eller noe av det andre...

Kjekt å ha i bakhodet hvis behovet dukker opp, men i første omgang er det de tingene som er listet opp som er av interesse.

OOPPP!! Løse deler er også av interesse. Bilen de skal på er 76mod. Trenger: Tenningslås med nøkkel. 2stk runde kjørelys med grill Sikkerhetsseler. Enkelt passasjersete Det meste av håndbremsdeler. Lastventil. Speil Sideblinklys Nederste del av hytten bak forhjulene, pickup/lastebilhytte Trenger muligens også: begge dørene Speedowire girkasse

Hvilken utveksling er det på diffen på denne??

Jeg har en 2000mod hiace automat som jeg synes girer ned alt for tidlig ifht uttak av motorkraft (eller pådrag på pedal om du vil.) Med tom bil i 80km/t er det ikke snakk om å få akselerere noe som helst uten å gire ned. Med last er det problem å holde 80 utenå gire ned. Jeg får med andre ord ikke utnytte noe av dreiemomentet (i den grad det er noe moment) før den girer ned. Dette fører selvsagt til et ganske merkbart dieselforbruk. Noen som vet om det finnes en måte å justere punktet for nedgiring på disse automatene?

Jeg trenger speil høyre side, diverse blinklys, et kjørelys, grill, det meste av håndbremsdeler, sikkerhetseler, passasjersete (enkelt pga store motorkassen), tenningslås med nøkkel og noe sveisedeler (nederste del av hytten bak fohjulene) sikkert andre ting også etter hvert som jeg får oversikt. Burde kanskje også hatt dører. Audimotoren står enn så lenge, men ja, har en plan for å bytte den ut. Har dog ikke så lyst på 2,4td. Vurderer 1,9 eller 2,5 tdi, alt etter hva jeg får fatt på... Dette har ikke prioritet med det første ettersom motoren går. Kjørte bilen en tur for et år siden, og når jeg nå fant den frem igjen var den låst i 1. gir. Har ikke sett så nøye på det, men håper det er relatert til overføringen. Har du kjennskap til dette problemet? worst case trenger jeg ny kasse også.

Ønsker å adoptere en Vw LT delebil, evt kjøpe en for en fornuftig penge. feil/mangler/rust ingen hindring. Bør være kjørbar hvis den ikke finnes i Bergensområdet eller på Ål i Hallingdal. Absolutt alt av interesse, Bensin/diesel, Kassebil/lastebil, osv... Har du et gammelt vrak bak låven er dette din mulighet å bli kvitt den med minimal innsats. Kan nåes på 98447110 Stian Olsen

Kjekt med ombygging av LT. Jeg har selv en 76 mod LT bilfrakter som har stått i 8-10 år som jeg begynte å sette i stand for et par uker siden. jeg skulle dog hatt litt deler. Du har ikke noe deler for salg fra dele-LTen din til en fornuftig penge? Hvordan går det med endring av lengde ifht biltilsynet? ser i papirene på min at den aldri har vært vist ombygd. Bilen er nesten en meter lenger enn det som står i vognkortet. Ikke at jeg bryr meg noe mer med det hvis det ikke blir anmerket på Eu.

Hola. mangler instruksjonsboken i bilen. skal til med oljeskift. noen som kjenner til kapasiteten på 2000 mod automatkassene?

Hvis du fremdeles trenger har jeg topper liggende i Bergen. Nåes lettest på tlf 98447110

I følge autodata vil det VANLIGVIS føre til motorskade, altså bøyde ventiler/knekt kam. men for all del, du kan ha vært heldig.

dette har jeg lurt på en gang for noen år siden også, men ble anbefalt å bygge om en volvo stromberg i stedet. dette gjøres visst ved å ta av "huset" chokearmen sitter på, og tette hullene bak der med noe skrue og sikaflex eller noe. har ikke prøvd dette, men har hørt flere som sier det går fint. og evt en dyse med bryter eller temp sensor til kaldstarter.

har liggende i bergen, men vet ikke noe om kmstand. vet den gikk når eg tok den ut av bilen.

får trolig inn en sierra til hugging i morgen. mulig den har brukbar fanger, men det vil jo bli i bergen

det er det løpet som veier tyngst ja... var der på landsfinalekvallik i fjor, uten hell, men det var en artig bane. du skal ikke satse på 2 dagers i bergen sankthanshelgen då?

kjører alle løpene i bergen, trolig alle på gol, og muligens noen turer til vikedal, nore, lyngås og valdres