rallyroger

Er inne i mitt 10ende år som bilselger nå og kjenner meg ikke helt igjen i det som blir sagt/skrevet her.. Tjener nå rimelig bra og er godt fornøyd, men som fersk bilselger og 18år skal du ikke forvente de helt store lønningene. Alfa omega er å kjenne noen i bransjen og få en fot innenfor, svært sjelden du ser en annonse med bilselgers søkes.. Bilakademiet er vel kanskje heller ikke den grommeste veien å gå. Jeg startet med å dra innom en bilforhandler og sa: jeg er fersk, jeg jobber gratis i 3mnd etter det tar vi en prat og ser om det her kan bli til noe, og det ble det, spar 33000,- og press deg inn hos en forhandler/bilbutikk istedet, vanskeligere å få jobb hos en av de store til å begynne med men med erfaring og tålmodighet kommer du dit. Et annet aber er at absolutt alle samfunnslag og forskjellige mennesker har en ting til felles: BIL.. så vær obs på å møte endel mennesker du egentlig ikke vil møte og i tilleg være deres beste venn for å få til et salg, dette er noe vanskelig til å begynne med ( les: denge kunder og få sparken) Men til de som ønsker seg inn i yrket: lykke til, lær dere lån/leasing (det er her dere selger bilen) og hold stien ren, første gang dere blir tatt under en aldri så liten snarvei/juks kan være den siste. Bilbransjen er liten og alle kjenner alle.

Her var det mye bra :D De siste årene har det heldigvis ikke blitt de store brølerne, men det har jo vært et par tidligere.. 1: første bil: 1983 Datsun Cherry, var ute og kjørte i januar med en kompis, bilen har jo brekk og jeg skal kjekke meg, har vel en 80-90 da svingen kommer drar peeent i brekket og ratter som en gud-kompisen er ikke enig.. bilen gikk fint igjennom svingen, det er først etter den problemene kommer. Kontra er et ord jeg lærte den dagen.. bilen har da rundt 70? vi flyr ut på jordet, treffer den dustekanten alle jorder har og vips vi er airborne.. etter en kort stund som luftens baroner er vi endelig nede på moder jord igjen. Resultat: 2 ødelagte kanaler (takk jordekant) en bulket dør(takk vikepliktskilt som jeg ikke la merke til) ett sete ( takk min gode venn med urinveisproblemer) Etter grundige målinger (skritt) kom vi frem til at vi hadde hoppet 15m :) Nå trodde jeg problemene var over og ringte den lokale gårdbrukeren for kyndig traktorhjelp, var livredd for at min far skulle komme forbi så jeg var rimelig oppsatt på kjappt å komme meg vekk, forklarer mannen med traktor problemet og han lovte å komme ned, dusten ringer min far og forklarer hvorfor akkurat han er den utvalgte traktorsjåfør den kvelden.. Takk til Thomas Fearnley.. Resultat: Pappa fester i villt sinne slepetauet RUNDT fangeren.. og det går jo ikke.. så nå ser ikke bilen ut.. pappa nlir noe mildere til sinns og bilen blir til slutt slept ut på veien, men je husker det den dau i dau..

Har hatt en slik, mener det var en 1981 mod jeg hadde, fin fin bil med lett rumpe:) men... iiiiiii liiike big butts and o can not lie..

vår felles bekjent skulle ikke mot all formodning være hissig og blond vel? da forstår jeg iallefall notene.. hehehehe, på rudskogsprinten gikk jeg banen med han og der var det: full gass her-hent mer fart der-mer gass dit-hold gassen her osv.. hehehe, må legges til at når vi prøvde gikk det ikke, så vi tok det hele som driftetrening:)

Er det noen som vet om en sierra? eh..:o Første snøen er jo her nå og w140 sleden min er .. vel.. en slede..:rolleyes: Volvo prosjektet er lagt på hylla etter gode råd fra Jostein, så.. noen som vet om en? (billig:4-8k, må ha eu frem til våren!)

Har byttet pc og alle mine gullfilmer har forsvunnet... Er det noen som kunne lagt inn noen linker til bra driftefilmer ( ikke privatopptak av din mor`s volvo 240...) På forhånd takk. :o

Sitter og selger disse bilene, og det var med stor glede jeg satte meg ned for å se testen deres på mandag:) Startet fint, fin bil, fine bilder, og positiv omtale.. så begynte de å kjøre bilen...... oooohoooii detta går tommy! 500hk KOMPRESSOR matet motor........... jadda... hva med å lære seg grunnleggende motorkunnskap før de viser seg på tv? Litt mindre iver og litt mer kunnskap hadde gjort seg. Ikke missforstå, jeg liker autofil jeg, og ser hvert program, men sånne feil burde være lett å luke ut? EDIT: og det burde skrivefeilene mine og..

ingen som gidder å legge den ut?? angry :ass anger2

for jeg sitter på jobben og har ikke lov til å laste ned programmer av noen art... til nød en filmsnutt eller 45.. men selv da går virusbeskyttelsen berserk.. ingen som kan laste den ned og legge den ut?

kan ikke dere som er litt datakyndige forbarme dere over en komplett dataidiot som meg? skjønner ikke en pøkk av torentdvdgtturboetellerannet.. men jeg er veldig flink til å høyreklikk lagre som... Så.. dere skjønner sikkert at jeg vil se denne hersens filmen.. hjelp?:o

når du kjører ut fra vålrengatunnelen, ta en titt akkurat ved innløpet til ekebergtunnelen høyre side.. sto to smurfer der med hvit hjelm og sykkel.. de står rett bak gjerdet og er svært vanskelige å se.

Det var nok bjerkesprinten du hørte, rallybiler og supernasjonal rallycrossbiler i skjønn forening:) stilte til start i en 72 opel ascona(som kartleser) og kom på 3de plass i nasjonal( av 3..) hehe Stor takk til de som sto på for å gjøre dette løpet ferdig på svært kort varsel, kjempearangement med nydelig trasè og rask gjennomføring. Spesielt morro var det at de hadde satt ut hopp!! på begge langsidene.. hehehe.. stakkars gamle opel..

Du velger selv hvilken forsikring du ønsker å ha på årsprøvekjennemerkene dine.. jeg har full kasko- koster 6500,- i året med 10 000,- i egenandel.. ikke sykt dyrt det.

først må du starte et firma(koster kr..) som er bilrelatert(hvorfor skulle du ellers ha behov for skilter??) så må du søke om å få de(ikke alltid garantert)

20-30k??? hehehe.. har et sett liggende i skuffen jeg og de er dine for 15! løp og kjøp.. Du må ha et firma med org.nr, søke politiet om skraphandler bevilgning, når du har fått den må du søke biltilsynet om årsprøvekjennemerker, de koster en årsavgift (2250?) og en tusing(800) i tillegg mener jeg å huske. forsikring med full kasko betaler jeg 6500,- for. såå.. kom med 20-30 pr sett og jeg skal raskt og enkelt bli en rik mann:D

papp... men, den er ikke så ille å drifte med den, mye vekt ja, men har du først fått den ut er den veldig snill og forutsigbar. Det beste ville jo selvfølgelig vært å få min hatchi på veien.. men har ikke tid og kunnskap god nok.. det er vel ikke noen i området rundt bjørkelangen som trenger garasjeplass? hjelp meg å skru og du står gratis.

jeg har 16" rallypigg jeg.. og jeg vet godt hvor sikringen til asd sitter.. så legg deg inn til siden og se min tyske panservogn drifte forbi du..

er du frekk? husk at jeg nå har skaffet diff til min kjære roku.. så jeg trenger egentlig bare å montere den og en radiator før din elskede siræva driftes i ring rundt.. gråtass du liksom..:rolleyes:

Sierra? fy og huff.. her snakker vi panser stål fra søta bror- VOLVO er tingen, er i markedet for en 240 jeg, det må jo være gull med en slik en? deler overalt(og et turbo-kit til 3500 her på forumet hihi), noen som vet om en til mellom 5-10k? må ha b23 Også har jeg hørt at noen av dem har diffbrems originalt, hvilke modeller snakker vi om her?

Har 7x14 og 7x13 felger til min roku.. synes de passer perfekt med litt strekt gummi.. skal ikke være 15 og 16" på en liten toyota.. fyyyy... senk heller bilen din og dra skjermene litt ned! Ps: jeg har fått meg sperre.. hihi

Vi var der for gøy, ingen mulighet for en bra plassering med den bilen der, så vi showet litt isteden:) Holdt på å kjøre ned kameradamen og flaggvaktene flere ganger, holdt også på å rulle ved s kombinasjonen bak på banen.. var høøyt oppe på 2 hjul der:) Ellers så synes jeg det er litt viktig å la publikum få litt action? ikke bare gøy å se på de som kjører smalt? dessuten var det bra drifte trening:D

Tusen Takk!! der satt jeg:)

Noen som har bilder/film derfra? gjerne av en Opel ascona a med st.nr 73..

98852454

Du tar ut meteret(2 skruer nede og oppe) pass på å ikke rip disse opp(er sortlakkerte) få av glasset(klipset på,ikke ødelegg) da vil tallene være klar for tukling.. så tar du en skrutrekker størrelse liten imelomm det tallet du vil forandre og det bak, disse sitter sammen med noen små "tagger" når du har fått en liten glippe: rull på tallet! bruk gjerne plasthansker(noe flaut med fingermerker der.. og vips så er bilen nesten som ny:) får du ikke rørt tallet sett en trekker foran og, men vær forsiktig så du ikke knekker/sprekker no. Lykke til.