bmw med lyd i

har ikke heller vurdert å sette i en alpina 3,2 i den 520 ,som jeg har gjort., 260 hk , plutselig, uten at det viser omtrent, 240 , passeres ganske raskt, . 528, hadde ikke kajngs , prøvde det i danmark,

hei lars, pajero mannen her, . di der eton elementene, hvor mye tåler di av bank , ??. driver å bygger i en bmw alpina, så er d bare om di er noe, som tåler eller om jeg skal sette i noe radikalt endret, ?? hlsen kai roger, fest her snart,

hva vil det koste og sette i kompressor,?`` i en bmw e 39`` :win

bygg om bilen, hold kjefft , og kjør, så lenge at det ikke er radikale endringer på motor og sånn . . husk og på det med effekt avgift,og sånne ting, hk koster peng, så bare sett over den nye motoren og hold fint kjefft, har du ikke kompisser som tar eu kontroll??+ selv satt i en 3,2 alpina, i en 520 i, hehe, funka greit, men med alle deler fra en alpina,. kat å allt, slik at d virker orginalt men ikke radikalt endra fra en 520.. tar du tegninga?

du må jo ågså seff finne koblingsjema til bobla, det og koble en iso kontakt er meget enkelt,

ta med dg , tuv godkjeningen på senkingen og felgenne, allt som går under skjermene med 30 grader forover og 50 grader bakover blir god kjent, netopp prøvd det med en bmw 97 modell, med 9.5" * 18" oz.

eller gjør som meg, kjøp alpina,

hei , skal sette inn et alpina speedometer, men som nylig kjennt så er det 3 kontakter på et slik og det orginale er d bare 2, men hva gjør man da??+ går d an og bare finne di samme ledningen og lodde d sammen slik at kontaktene i det minste passe for di er jo og forsjellige, eller må hele lednings nette byttes??

hei lars, du stille i midten av july i stavanger``?? det har jo ikke akkurat vert kjedelige annlegg duahr laget før så , det skal bli spennende å se utfallet denne gang, bare håpe du slipper vekt kontroll , hehe tok du den ? nå er jeg og i gang med noe, nye rf power forstekere og subber, så får vi se hvor det bærer hen

pioneer p9 med prosessor rockford fosfosgate 20001 monoblokk, og en rf 800.4 til frontsett, er jo power serien , en 12 " t2 sub atos 6,5" og rf fnq discanter, og pioneer 7300dvd og pioneer 800 navi,

men nå er alpinaen satt i , . blir bra morsomt og prøve, hvor høyt dreiemoment er d i en e39 alpina, 3,2 99 modell, 260 hk, ??+

hei , med en så , fet bil , har en jeg også ,men , du har jo m5 front, , skulle jo , føulgy opp med m5 bak og, og m-line replica felger på den bilen er helt rått, har d selv 9.5 *18 og 8.5*18 fremme, følger skjermen helt ut, men, du har vertfall fått deg en flaggskib av di skjeldne, å dessuten , så er det kjekkere med en slik bil enn disse pakkisrakketen av e36,

ta ut den nedre delen av dash borde, d avil skruene til spilleren komme frem ,ta og av list verket,

passer det på lengden da?? 4 sylindere i 318 og 6 i 325`? jeg driver da med alpina 3,2 i en 520 , passer fint det.

neon som har tenkt på å sette suben ut gjennom ski hullet mellom setene?? og en lukket kasse, som du har mye bedre kontroll på , med tanke på en portet kasse så trenger du ikke så myeefekt men desto lettere og få det til å låte dårlig . men en lukket kasse spiller mye finere,

korr mye må gjørs for å sette i en 99 modell e39 3,2 l alpina motor på 260 hk i en 97 model 520 i , med 150 hk, så og hva må byttes for at det ikke skal skje litt uventet hendelser som spagettidriv linje, og smeltete bremser, har i dag ebc bremser og turbo groove skiver fremme og bak, :

e en di kallle galden, e en kompis , bor elle bodde på lura, jobbe på nissan på vibemyr,

hvordan og hva må man gjøre for å få en 1999 modell alpina 3,2 alpina motor oppi en 1997 e39 520i, ??? er jo 100 hk i forskjell, men drivlinje og bremser er vel en nødvendighet??? eller?hva ,med allt de andre???

bil tilsynet vil ikke si noe, man trenger papirer fr abmw sier di og bavaria ha rfått beskjed fra bmw norge om og ikke si noe, og bmw norge vil ikke gi noen ombyggings god kjenning. man må til tyskland til tuv og godkjene hver enkelt bil og ingen vil si hvordan man sikkert vil komme til tyskland, om driven og dette vil vare så lenge, duste mikkler som skal være en servise instangs, ikke vet jeg,

jo, ble lovet det, skal jo prøve , så får man se, speedoet stopper på 330 så det m åjo vere en grunn til , `??? men vi får jo se hva som skjer , må man bytte allt av akslinger?? bremser er jo greit det bytter man seff. har grennstuff klosser og turbo grove skiver nå , så , men kalippere må vel ha litt mer trykk, ??

hei jeg skal sette inn en m52 99 model alpina 3,2 l med 260 hk i en e39 97 modell, 520i. hva må man gjøre for å få dette til og henge sammen ??? blilr jo greit med litt mer effekt og ikke minst en ekstrem toppfart, skal være nermere 320 kmt,

hei hva må man gjøre for å sette i en 3.2 l alpina motor i en bmw 520 i e39?? ffekten økes fra 150 til 260 hk, er det da nok å bare bytte bremser , eller må man bytte alle akslinger å allt??? mvh bmw mannen,

ønsker å kjøpre stroker 15 " elle 12"

ok eg slide litt åg med d samma prosjekktet, 6.5 " i dashen på en bmw, 97 modell, koss gjør eg d enklest men best?

hei , er det noen som vet koss jeg får tak dør trekk til en bmw e 39 med mulighet til montrering av 2 slike 6,5 " og 1 sånn 5 1/4 " pm ?? hva er adresså dit, evt tlf nr??