Gå til innhold

Zeta

Bruker
  • Innholdsteller

    146
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Zeta

  1. Har du ikke senkinga i vognkortet, tror jeg ikke det er mange verksted som vil eu godkjenne bilen heller. Var kanskje nok å vise TÜV papirer før, men ikke nå lenger. Er verkstedet det slår tilbake på om du blir stoppet og finner ut att bilen er eu godkjent uten att senking er nevnt i vognkortet.

     

    Ang papirer til Eibach fjører. Kontakt noen andre med samme bil, som har senka med samme fjører og be en eller annen å fakse en kopi. Det gjorde jeg da jeg skulle få tak i papir.

  2. Jeg hadde et lignende problem på min Del sol, der hadde bremsesylinderen rustet fast. Det som skjer da er att bremseklossen ble liggende inn mot bremseskiva hele tiden. Du kan sjekke om det er forskjell på slitasjen på høyre og venstre side (om det er bare fra den ene siden lyden kommer ifra). Kan være lurt å løsne kaliptern, ta ut bremseklossene og se om det er noe bevegelse i bremsesylinderen når du pumper på bremsen. I mitt tilfelle kostet det 500 kr å overhale kaliptern (sylinder + pakning og gummibelg). En ny kalipter ville kostet 2500 kr..

  3. Kjører på Mobil1 0W-40 Full syntetisk..

     

    Syns denne funker meget fint og er veldig rimelig i Finnland der jeg henter oljen fra. 50% av prisen i norge. en 4L ligger på rundt 700smekkers i norge->300-400smekkers i finnland

     

    Finnland - Land of the Snowmobile/Finlandia

     

    Bil -91 Toyota Supra 3.0i Turbo Intercooler

     

    He he, denne oljen kjører jeg også på, men jeg betaler 200 kr for en 4 liter... (får bra pris gjennom jobben):D :D

  4. Kjøp gule koni dempere med Eibach eller H&R fjører, da for du det ganske sikkert stivt nok. Og blir det for hardt, er det bare å skru litt tilbake på demperne. Om ikke det er nok, trenger du sikkert coilover sett. Da blir det en del dyrere..

     

    Gule koni koster vel mellom 5-6000, avhengig av bilmodell. Fjører mellom 2 og 2500..

  5. Eltek selger kvalitetsprodukter de, men de driver jo seriøst med bilstereo og Hifi da. Blir noe helt annet enn å handle fra mobilsentrum, bilextra, biltema osv..

     

    Mobilsentrum selger jo også senkefjører, helt utrolig!! (har ikke noe merkenavn da:D )

  6. 100 w rms ja :rolleyes: Særlig med noe som ser ut som en 16A sikring. Til sammenligning hadde min gamle 4*30w rms Macrom forsterker 30A sikring.

     

    Etter min mening hadde jeg heller prøvd å få tak i brukte JBL Decade høytallere til hattehylla + en grei liten forsterker. (Med små kassser rundt Decade høytallerne blir det litt bass også) Det er bedre å vente med evnt. subwoofer til du kan ta deg råd til noe som er brukbart.

     

    Sub + forsterker til 1000 kr kan ikke bli bra. Sjekk innom Qxl å se om du kan få noe billig der isteden. ;)

  7. Tilbake ti topic;

     

    Om du skal ha 2 8" vil jeg anbefale Rockford Fosgate 3208. Jeg har en lukka kasse i Del sol'n min på 23-24 liter (kassa kunne igrunn vært enda mindre også!), og det spiller forbausende bra. Spiller nokså dypt også, vel om det selvfølgelig ikke blir det samme som 2 12".

  8. Jeg kjøpte en Type R sub via en Expert butikk for 2300 i alle fall (kjenner han jeg handla med da :).

    jeg kikka litt på bilstereosenteret.no, og der fant jeg en svær og tung sub på 35 kg.

    litt mer detaljer:

    - Arizona Eagle S 12

    - 12" 500W RMS

    - 35 KG

    mer sto det ikke om den.

     

    Pris: 1995,-

     

    her er sida subben er

    ligger på web shoppen.

     

    Er det noen som har hørt om denne eller har testa den?

    Jeg har dessverre ingen erfaring innen bilstereo, men synes denne virka ganske kraftig og og muligens bra, men er den det?? skinnet kan jo bedra

     

     

    Hvorfor ikke en 12" DLS sub isteden. De selger en der på tilbud til 1600 kr, 500wrms den også. DLS er jo et mye mer anerkjent merke enn Arizona Eagle. Mulig att den AE suben spiller høyere (siden den er så tungt og kraftig bygd), men jeg tror ikke den spiller bedre...

  9. Ja, 2 batterier. Er så utrolig liten plass til batteri i motorrommet, får ikke plass til optima batteri engang tror jeg (er for smalt). Dessuten er det litt kjekt å kunne bruke anlegget når tenningen er av, uten å bekymre seg for å få start på bilen etterpå ;) Det er ikke snakk om mer enn 500 wrms til subbene (2 8"), så det er vel uansett ikke snakk om noen stor kondensator.

  10. Dempemasse på sprayboks er noe dritt!! Styr unna det. Kjøpte flere bokser med dBaxe som jeg hadde på dørene. Fungerte greit på det første strøket, men etter det så tetta dysa seg hele tida. Prøvde også å bytte dyser, men de tetta seg med en gang. Måtte derfor punktere boksene og smøre på med kost. Og å punktere en spraboks er ikke så lett uten søle en del......

  11. Ringte idag forretning jeg kjøpte réleet hos, da de hadde flere réle av samme type og derfor koblingsskjema også. Men det skjemaet viste igrunn ikke noe som helst, men de mente att det var samme hvordan jeg kobla.

     

    Uansett så er det koblet opp nå, og det fungerte på første forsøk. Enten var jeg heldig eller så hadde det ingen betydning..

     

    En annen ting jeg lurer på er; er det noe vits med kondensator når det er 30 cm ledning mellom batteri og forsterker? Jeg regner med i alle fall att behovet er mindre ??!

  12. Har klart å rote vekk koblingsskjema til mitt System one iso 80 réle. Det jeg lurer på er om + og - på styre strømmen har "faste plasser", eller om det ikke spiller noen rolle hvordan jeg kobler disse 2??

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår