MSpeed

stolene foran passer rett inn, de bak må modifiseres litt. men søk. så finner du flere tråder hvor dette står mere konkret..Vet ikke hva skinn corrado interiør ligger på, men stoff interiør ligger vell på rundt en 2000,- så 3500 for skinn er sikkert en grei pris. hvis de er strøkne da

Har lært det og nå ja:P hehe som sagt.. lurt var feil ordvalg egentlig.. tenkte aldri at de lurte meg. men jeg lurte bare på hvorfor den kosta så mye mer oss dem enn hos andre, men nå har jeg jo fått svar på det så:p

Grunnen til at jeg spurte her på forumet var egentlig for å sjekke hva dette settet kostet andre steder.. og at delefilteret var oppgradert i forhold til de andre settene visste jeg heller ikke..hvis jeg hadde fått vite det og at prisen derfor var litt dyrere enn andre steder så hadde jeg ikke hatt no problem med det... Det at jeg brukte ordet lurt var også litt feil ordvalg. jeg var bare interisert i å finne ut hvorfor de var så mye billigere andre steder.. opp til 1000,- billigere andre steder.. men jeg ikke gidder å gjøre no mer med det her.. ikke jeg som betalte for settet heller så...

og da var anlegget bygd og montert.. ble et enkelt og greit anlegg...spiller bra, men sliter med at bassen kommer forsent.. tror jeg kanskje må kjøpe meg en kondensator...

Jeg fikk tak i dette til min golf2, så burde vell gå ann å finne det til g3 også.. er vell bare å ta en tur innom et bilrute firma og høre

Wurth har vell noen gode sparkler der.. de har butikk på rud...

Hei fadern ville ha ltit bedre lyd i bilen så jeg dro til nor radio i sandvika og han anbefalte et frontsett fra Blaupunkt velocity.. som het V6 vantage. han sa det kosta 2000, men jeg skulle få det for 1500. slo til på det, men når jeg nå har montert det og sett litt på nettet rundt høytalerne så ser jeg at disse høytalerne selges til 900,- noen steder i norge.. og 400,- fra tyskland:S har fyrn lurt meg eller? hvem andre i norge selger velocity? Håper dere kan hjelpe meg her for dette er utrolig irriterende:(

Hvis det var en golf4 du så så var det kanskje den her: Candy rød... eiern er R324motion her på forumet.. er en tråd på golf 4 forumet og

Den går ned uten at jeg gjør no.. prøver å stramme den "muttern" som senker jekken, men hjelper ikke... Går også fort ned når den skal ned, men hvis man er litt forsiktig så kan den gå sakte ned...er en helt grei jekk egentlig.. funker fint til å jekke opp og ned bilen

Den funker til å løfte opp bilen, men man må alltid bruke en bukk under bilen når man skal skru! dessuten så har den jekken der en tendens til å senke seg slik at du plutselig har bilen på bakken.. min gjør hvertfall det...

Biltema har aldri disse inne lenger... Hva er prisen på de a?

det gjør det ja.. digg:P den har stått på bilen i flere år og når jeg endelig trenger den så er den tatt av. perfekt :p hehe

Hei deler av far sin bil ble lakkert her for en 3 uker siden, og siden de lakkerte hele siden av bilen måtte takstativet av. men hvor lenge bør man vente før man setter den på igjen?

Trenger 5m med 25mm2 strømkabel, ca 1m med 25mm2 jordingskabel, 5m trippel RCA kabel. Sikringsholder med sikring.. er vell omtrent det jeg trenger for å koble opp en forsterker...jo også trenger jeg vell noen kabelsko til 25mm2 ledning.. både til batteri, jording og til forsterkeren

Hvor kan man få kjøpt kabelsett? har ikke tid til å vente i flere uker på det, så skulle gjerne ha hatt et sted hvor jeg kan få de samme dag.. trenger da i 25mm2 og 5m lange...

Da har jeg skaffet meg et midlertidig anlegg til jeg får tak i noe bedre.. Pioneer DEH6900 2x Climax Phatt 901 1x Bullet 1300 1X Compo-Tition 165 komponentsett Håper det spiller greit i en liten golf...

Må gå et år i lære før jeg får fagbrevet...

Lærer ikke en dritt på skolen. noe mer du lurte på?:P

Halla bård:p er egentlig ikke no forskjell på eksamene, men jeg har gått tre år på skole imotsetning til vanlig kjøretøy som bare har gått to.. jeg får studiekompetanse og fagbrev, mens de bare får fagbrev etter endt lærlingtid

1) Helt sikkert clutchen. begynner bare å slure når motoren jobber...Du kan ta noen lette tester for å sjekke clutchen. sette på brekket, trå på bremsen og sett bilen i tredje gir. så gir du gass og slipper clutchen. skal kveles. gjør den ikke det er clutchen slitt... 2) Er faktisk ikke helt sikker på den der, men noen girkasser har en plugg du skrur ut og da er det bare å stikke fingern inn å kjenne etter om det er olje der.. men tror ikke det er likt på alle kasser.. 3)Ta en kontroll av ladesystemet. mål batteriet mens motoren er igang og mål rett på generatoren også..er det bra med strøm på generatoren men ikke på batteriet så ligger sikkert feilen i kabelen fra generator til batteri 4)Mål speeningsfallet i kretsen, pluss og minus siden. ikke mer enn 0,5v på + og 0,3v på -. er det mere så kan du ta en skrittvis spenningsfallsmåling. Tilsutt kan du ta å montere et rele. 5)kan være batteriet.. ta en fullstendig kontroll av det. 6)Kan være fjærbeinslager. Finn et sted på frontskjermen hvor man ikke kan bulke den å gyng litt på bilen.. hører du knekke/bankelyd så tyder det på et gåent fjærbeinslager... kan også sjekke om det er noen knekte fjærer. ødelagte foringer osv.

Prøv å må dynamoen.. kan kanskje bli litt vanskelig hvis du ikke får startet bilen men, hvis du får til det så kan du måle på pluss kontakten på dynamoen og til jord.. da ser du hvor mye dynamoen leverer...

Har teori imorgen, og praktisk på tirsdag.. blir morsomt å se om jeg klarer å huske noe av de to årene som har gått... nå har ikke jeg VK1 eksamen, men VK2

Eyecandyracing selger Vmaxx som senker fra 20-120mm. skal være et veldig bra sett.. koster ca 5000,- ellers så har du jo ebay men...

Doggie daddy:D