Marvil

paroa; Den der går vel i Bergen..

Angående lovlighet, så kommer det vel an på om fjæra står i spenn eller ikke. Dersom fjæra ikke står i spenn hele tiden (maks/min dempervandring), så er det ikke lovlig. Men som |Massern| sier, det er ikke behagelig å kjøre med. :)

Når du leverer inn salgsmeldingen, så regner jeg med at datoen bilen ble solgt står oppgitt, og det er denne datoen som blir lagt inn i systemet (den datoen selger har signert med, ikke den datoen kjøper har signert med). Så du får ikke deng av personen i skranken bare fordi den blir levert for sent. Mange forhandlere leverer inn salgsmeldingene på innbyttebiler når de blir solgt igjen, noe som ofte kan ta mange måneder, uten at det får noen konsekvenser, selv om man iflølge regelverket skal levere dem så fort som mulig (innen noen dager sier vel loven). Er du redd for deng, legger du den i skranken, og springer for livet. :)

Ja, med noen forbehold. De som sitter i skranken skal vurdere utifra skjønn hvorvidt du kan få dette eller ikke, mest basert på grunnen du oppgir, men også fra hvor mange ganger du personlig (ditt personnummer) eller bilen (rammenummeret) har fått tidligere. Om du eller bilen har laaaaaaaaaaang liste med tidligere prøveskilt, så kan dem nekte deg, siden det lett kan se ut som at du bruker prøveskilt for å slippe å betale registreringsavgiften på den, noe som er feil bruk av prøveskilt (som i tillegg gjør at prisene stiger, som går utover de som faktisk trenger prøveskilt). :) Eu-godkjenning og forsikring er intet krav fra Biltilsynet sin side. Du får med ansvarsforsikring på skiltene (egen kasko kan være lurt om bilen er dyr), samt at sjåføren er ansvarlig for at bilen er i forskriftsmessig stand. :)

Er ikke du som er litt tung på gassen da..? :D

Bare "synd" at det ikke er opp til deg å lage reglene og bestemme hvorvidt en bil er trafikkfarlig eller ikke. Om du krasjer i en bil i 60km/h som har dårlige bremser, og i tillegg sitter ikke setene fast nok til at den passerer en EU-kontroll, så skulle jeg likt å se utfallet av en slik krasj.

275 per døgn stemmer. Dvs fra midnatt til midnatt, uavhengig av tidspunktet du kjøper dem på. :)

Hehe, skjønte det.. :) Var ikke ment som noe retting, bare litt tilleggsinfo til tråden.. :)

Tipper den til venstre på dette bildet; http://dev.sparklingblue.net/galleri/showimg.php?file=/treff/VACN/IMG_0536%20copy.jpg Bildet er forøvrig fra ifjor, har gjort en del med den i år, blant annet bur, R32-stoler, osv.. Fet bil, pokalsamler på treff. :)

Bilder..? :)

Kommer forhåpentligvis. Til opplysning er det åpent for alt av VAG (VW/Audi/osv), uavhengig av hvilket lokallag man tilhører, samt om man er medlem av klubben eller ikke. :)

Da er det duket for nytt treff i regi av Mjøsa Lokallag, og denne gangen er det på Lillehammer det skjer.. :) Tidligere har det blitt arrangert på både Gjøvik og Hamar, med svært vellykket resultat, med rundt 50 biler på Gjøvik, og 70 biler på Hamar (etter hva jeg husker?). Det hele sparkes igang på Statoil på Strandtorget (ligger like ved E6, ved avkjøringa til Lillehammer, umulig å ikke se denne) kl 18.30, hvor det blir en liten samling, med påfølgende kolonnekjøring gjennom byen rundt kl 19.00 (sikkert litt over). Deretter blir det oppsamling/utstilling/osv på "mobiltomten", et område like uttafor sentrum. Kolonnen blir altså før selve treffet, for å få litt mer dagslys under kjøringa enn forrige gang. :) Sosialt samvær og muligheter for mat, er også nevnt. :) Uansett, hvem tar turen på det som sikkert er ett av de siste treffene for sesongen..? :) Se forøvrig Oles tråd om Hamar-treffet, hvor det også finnes bilder. :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=134434

Forarbeidet kan man vel til en viss grad gjøre selv, men akkurat lakkeringen ville jeg overlatt til noen andre, med mindre man har sprøyte selv og har litt peiling. Lakking av så store flater som under dørlista (regner med det under området nedenfor listene, Golf 3 kom vel omtrent originalt fra fabrikk med disse rosene :D ), kan fort bli dårlig med sprayboks.. :)

Fet den.. :) Møtte den av alle ting i Sogndal i fjor sommer..

Den grønne med fullt bodykit og fiffig RZ-registreringsnummer..? Han som har den grå Subaruen er forøvrig her på forumet, og har svart i tråden.. :) Er vel forøvrig en Impreza WRX.

Forøvrig 41km/h om det er 100-sone dersom det er klasse A motorvei (muligens 90 også på kl A motorvei).. :)

Slik jeg ser det, fjernet de en "verdensmester" fra trafikken, som vet alt om hva som er trafikksikkert, og ikke har døyten av respekt for regler og godkjenninger. Beklager, men jeg syns ikke du har noe i trafikken å gjøre. Hva hadde skjedd om du hadde kjørt over et par-tre unger..? Forsikringsselskapet hadde nok ledd av deg, siden den verken er omregistrert eller godkjent, og jeg tviler sterkt på at du har et par millioner på bok. :) Er ikke værre enn at er ikke bilen godkjent eller omregistrert, skal den ikke brukes på de ordinære skiltene, uansett hvor langt du hadde tenkt deg. Ja, fnis. Når det gjelder EU-OK, har man 5 måneder å ordne det på. Klarer man ikke det, så tror jeg ikke det er reglene det er noe feil med. Og de 1200 kronene går nok ikke til å dekke jobben "fugleskremselet" som henter skilta fra hylla, de er vel mer ment som en straff, slik at det skal svi litt å overskride lovene. :) Samma som bøter. De 9000 man betaler i tillegg til å miste lappen, går lissom ikke til å dekke porto og lønna til "fugleskremselet" (regner med det sikkert jobber et fugleskremsel der også) som sitter i 4 måneder og venter på å få putte lappen oppi en konvolutt og sende til deg (9000 og 4mnds var bare eksempeltall).. :)

I 60-soner og under er det 26km/h over som er grensa for førerkortbeslag, dessverre..

Bak er det ikke så strengt. Har selv vært borti biler som ikke har plass til stort skilt bak, som fikk lite bak, etter de nye reglene kom. Da sender man en søknad med bilder, må muligens vise bilen, og får et svar på dette innen 3 uker. Kutting i skilt er forøvrig ulovlig, og kan medføre mangellapp eller lignende om man blir stoppet. Angående Camaroen, så ble den etter hva jeg skjønner registrert i 2001, altså før de nye strenge reglene kom. Uansett, du fikk skilter som du hadde krav på (før 1.4.1971), så det er jo slik det skal være. :) Så uansett hvor mye man prøver, så er det SVÆRT vanskelig, bortimot umulig, å få små skilter (vertfall foran) på en bil man registrerer idag (sett at man ikke finner en person som ikke kan reglene, men det kan jo ikke brukes som noe argument). :)

Hosten som drifta domenet sperra vel tilgangen en gang i går kveld, så den ble vel harmløs etter en tid. Løsningen er forøvrig å kjøre en systemgjenoppretting eller finne en fix hos noen anti-virus-selskaper..

Hehe, en smule, kanskje.. :D Angående krysset ved rundkiosken, så hadde det ikke skadet med noe ny asfalt der, nei. Har blitt forsøkt forbikjørt både på innsiden og utsiden, når jeg kjører litt sent over der..

Om en bil står på klippeliste, så er den ikke avskiltet, så hvorfor skal man reise dit for å få skilter..? Bil man skalha nye pga de gamle er stygge, vil man muligens få problemer med å få utlevert nye før alt er i orden. Det kommer litt an på hvorfor bilen er begjært avregistrert, men det skal ikke være noe automatikk i at bilen må vises bare fordi den har stått begjært avregistrert en tid. Vet f.eks om mange biler som uten at eiern vet om det har vært begjært avregistrert rundt et års tid fordi verksteder ikke klarer å sende EU-godkjenningen gjennom systemet. Da bare sendes godkjenningen på nytt, bilene trengs ikke å vises (hos Biltilsynet, bare selve bekreftelsen fra verkstedene som sendes på nytt). Så om grunnen til at bilen din har vært begjært avregistrert er noe ala manglende EU-OK, forsikring, årsavgift, osv, så er det bare å ordne opp i dette, så deretter ta en tur til Biltilsynet og hente ut oblater. :)

WTF, som i "What the fuck?".. :)

Har det kommet noe løsning..?

DevlisTower; Om du litt smart, så fjerner du linken du oppgir, siden den går til et virus, som ikke er spesielt kledelig på maskina.. :) Noen som vet hvordan man fjerner dette..? En kamerat har dessverre klart å skaffe seg denne..