MercFreak

en dato litt lenger ut i november hadde passe litt bedre for min del ;)

en kompis kjøpte splitter ny t4 i statene for 2500kr, det kan da ikke være så ille..

skal du ha turbo på motoren og intercooler forrran på bilen?

lol, når jeg godkjente bilen så bemerka dem oljelekasje fra turboen og at jeg burde fikse det, men det var ikke dems problem om jeg stoppa langs trafkfiken, da fikk jeg bare dra den på startern ut i grøfta så jeg ikke stoppa noen i trafikken :P var også noe småpiss dem bemerka, som andre ikke har fått godkjent på som dem ikke brydde seg noe om, da det i grunn bare er snakk om bagateller.. dem skulle også måle CO, så dem to eldste kara tok seg en spinn rundt BT og gliste fra øre til øre, og glemte av co målinga.. så kan ikke si noe negativt om BT på risløkka

lol, når jeg godkjente bilen så bemerka dem oljelekasje fra turboen og at jeg burde fikse det, men det var ikke dems problem om jeg stoppa langs trafkfiken, da fikk jeg bare dra den på startern ut i grøfta så jeg ikke stoppa noen i trafikken :P var også noe småpiss dem bemerka, som andre ikke har fått godkjent på som dem ikke brydde seg noe om, da det i grunn bare er snakk om bagateller.. dem skulle også måle CO, så dem to eldste kara tok seg en spinn rundt BT og gliste fra øre til øre, og glemte av co målinga.. så kan ikke si noe negativt om BT på risløkka

er ikke WGn det...

go hjul det der ja :)

http://www.ludd.luth.se/~rotax/motronic/motronic.html

må jo bytte en god del kontaker, og gjøre om på kontakten inn på innstrumentene i hvertfall

hmm, hovedrele til hva?

eventuelt så kan du bare beholde grillen som den er, men den leppa du har på forntfangern din er beregna for de gamle alu fangera, det sa bare rart ut egentlig, så jeg ville nå bytta den til en nyere leppe..

tror nok du må borre hull i ramma fra undersida der, kan ikke se hva som skal være problemer med det ehller egentlig..

hvordan dempere har du da a? jeg har kappa fjører som sitter i spenn jeg da i det minste..

holder meg til bosch jeg i hvertfall

ja, kan jo bli forandringer da ;) skal i hvertfal bruke b21et blokka jeg har liggende, så får vi se hva som skjer ;)

bygger ny turbo motor

først må den overleve vintern også ;)

nei, en kompis som hadde den før meg

nei, felga er ikke til salgs, du får høre med kollevold, der selger dem de felga..

den rusta som er her på denna her koster det mer og fikse enn det koster og skaffe seg en bil som er i rustfri, så den skal nok bare brukes i vinter, så får den avgå med døden etter det ;)

må jo være minst 50hk bare det

sånn så den ut når jeg fikk den, heldighvis er den eu godkjent, for begge kanaler og hjulbuer burde byttes, mangler også litt innerhjulbuer ;) så har fjørene fått seg en liten massering av vinkelkuttern, og felga fra 242en har den også fått låne, 242en settes i en låve nå til helga, så den kommer vel ikke til og savne dem på en stund heller ;) her ser man at rusta er til stede ja, bakerst på hjulbuen var det fylt opp med sikaflex og byggskum :P så fikk fjerna det og letta bilen litt ;) ratt må man jo også ha da seff ;) vurderete også og ta turbo motoren fra 242en og slenge inn, skal ha ny motor i 242en til våren/sommern, men det ble mer jobb en jeg orker nå, hehe, bilen har rulla 438 tusen, så den ruller vel litt til :D er bytta motor en eller annen gang, står noe om det i service hefte eller hvor det var :P selv om den er gått så langt så virker ineteriører ikke og ha vært med 100tusen engang, er svært strken i grunn.. jaja, vinterbile er det nå i hvertfall ;)

slapp 230f -> v8

ja v8 trekker en del ned

kult med belter som det står navnet mitt på da :D