BeemerZ1

Det kan jo tenkes at kopiene er sonefrie...?

Da kan det tenkes at du gjør lurt i å se litt på andre subber... Gjerne noen som er litt mer lettdrevne :) Men om vi skal kunne hjelpe deg noe med det, må du si hva du er ute etter. Bare bråk eller noe annet også? Mvh Stian

Håper du forstår at det ikke er noen god ide...

Burde ikke være så altfor vanskelig å bygge inn DAC'er i forsterkerne slik at det går an å koble digitalt... Men spørsmålet er om det er verdt det i forhold til å bruke en kort analog kabel.

Jeg hadde litt mekanisk støy i mine i begynnelsen, men det gikk over etter hvert. Ikke noe å bekymre seg for... Men hvis lyden ikke er der hele tiden, da har du et problem. Prøv å spille en 50 Hz tone og se hvordan det oppfører seg da. Du kunne ikke finne noe feil på Hammeren? Mvh Stian

Hva skal man med portet kasse? :wonder :D

Har fått byttet alt utenom speedometeret (som egentlig er det letteste...). Lysbryteren kjøpte jeg som sagt på eBay. Denne fungerer meget bra. Skal fikse et oversiktsbilde... Det er ikke noe problem å få alt i samme farge. Har jeg ikke vist hvordan jeg fikset bryterne? Det er jo bare å bytte diodene :)

Parallellkobling, 3 Ohm... Hvis du bruker mikroskopøynene dine ser du at det er koblet mellom de to terminalene på hver side (+1 og +2 er på en side, -1 og -2 er på den andre siden) :D

Man kan faktisk benytte seg av en hvilken som helst prosessor i en bil-PC. Alt ifra VIA Luke (hovedkort på 8x8 cm med prosessor på 1 GHz og 7 W effektforbruk) til AMD Athlon 64 X2 4800+ med 2 kjerner på 2,4 GHz hver og effektforbruk på mye mer (110 W bare i varme). Mulig jeg misforsto deg litt nå...menmen :) Den ideelle kobinasjonen mellom kraft, støy, størrelse og pris er kanskje et mini-ITX hovedkort med en Pentium M prosessor. Pentium M er beregnet for bærbare PC'er, og utvikler derfor mye mindre varme enn vanlige desktop-prosessorer. Disse kan kjøles uten hørbar støy ved hjelp av en saktegående vifte, evt. kanskje uten vifte... CD-ROM'er støyer ikke om man sørger for at de ikke kjører på max hastighet. Det finnes software som kan begrense hastigheten på disse til et nivå der man er fornøyd. Om man f.eks. begrenser en 48x CD-ROM til 16x eller 24x vil støyen være så godt som borte. Det går faktisk an å høre at CD'en går rundt i en vanlig bilspiller også... Noen harddisker er i dag også så godt som støyfrie, spesielt Samsung sine nye. Må ha øret helt inntil for å høre at de i det hele tatt er på. SoundBlaster har forresten DSP med tidskomp. Mvh Stian

Husk at informasjonen som ligger på CD og DVD er bare nuller og ettall... Disse blir aldri konvertert til analoge signaler inni en PC, dvs. at de samme nullene og ettallene som er på CD'en vil komme ut fra digitalutgangen på lydkortet. Dessuten skal DAC'ene i de nye lydkortene være såpass bra at det analoge signalet ut også blir svært bra. Mvh Stian

Nå er vi inne på nok et meget interessant tema :) En Carputer-løsning kan være den beste kilden som er mulig å oppdrive, både når det gjelder lyd og bilde. Dette på grunn av at prosessoren i en PC i dag er mye kraftigere enn hva de integrerte prosessorene i noen CD/DVD-spiller er. Det er nok en grunn til at mange med High-End hjemmekinoer benytter HTPC'er i stedet for DVD-spillere. En Linux-basert platform burde fungere bra. En PC har enormt mange tilpasningsmuligheter. Romkorreksjon skal ikke være noe problem via software. Om det ikke finnes noe som passer nøyaktig til dette formålet er det bare å sette i gang og lage det selv. De nyeste lydkortene har til og med mye integrert i hardware. Når det gjelder lagringsmedia finnes det mange spennende alternativer. HDD'er er som kjent ikke helt støtsikre, ettersom de inneholder bevegelige deler. Normalt vil ikke dette være noe problem, men det kan være det. CF-kort er også mulig, dvs. man KAN faktisk kjøre operativsystemet fra en USB-basert CF-leser. Alternativt finnes det overganger fra IDE eller SATA til CF... Nå kan man få CF-kort på opp til 16 GB. Strømforsyningen er ikke noe problem, det finnes spesialbygde DC-DC forsyninger bergnet for bilbruk. Det manglende leddet for meg er bare en slags forforsterker som kan stå mellom PC og forsterker. Dette burde da finnes? Eller kanskje det finnes en annen og bedre måte å gjøre det på? Skal nok finne ut av dette etter hvert, har planer om å bygge meg en Carputer selv så jeg slipper stress med laptop og ledninger og styr... Mvh Stian

Det eneste som skjer når dynamoen ikke klarer å gi nok strøm, er at spenningen faller ned til batterispenningen (12-13V). Noe særlig under dette skal ikke spenningen synke. Tviler sterkt på at du ofte bruker 1000 W konstant til musikk... I så fall spiller du sinustoner på noen få dB under det du maksimalt klarer å klemme ut av anlegget ditt. Var jo du som hadde Zapco 9.0, ikke sant? Husk at 1000 W gir bare 3 dB under max (2000 W). Frontsett kan vi nesten se bort ifra ettersom det krever ubetydelig lite strøm i forhold til subbene. Om du klarer å høre på 1000 W konstant vil du mest sannsynlig bli døv ganske fort (med mindre anlegget ditt er ekstremt tungdrevet). Mvh Stian

Eh... Fordi spenningen ikke skal synke så mye når motoren ikke går kanskje? Jeg har anlegg som trekker rundt 600 A på det meste og 70 A dynamo, men har ingen seriøse spenningsfall. Har aldri opplevd at forsterkerne har slått seg av. Regner med du vet at anlegget ikke trekker max strøm konstant? Så batteriet ditt skulle bli ladet selv om du spiller mye høyt når du er ute og kjører... Mvh Stian

Da har du andre problemer... Det har ikke noe med dynamoen å gjøre! Mvh Stian

Hvilken tuning-frekvens hadde du da du hadde alt gjennom baksetet? Du må huske på at bilkupeen forsterker frekvenser etter hvor stor den er. Så dersom du åpner døren blir kupeen større, og du vil få mer trøkk i de dypeste frekvensene. Derfor bør man tune kassen et godt stykke under kupeens resonansfrekvens om man er ute etter noenlunde lineær frekvensgang. Tipper A4 uten bagasjerom ligger rundt 50 Hz. Tuning rundt 30 Hz vil sannsynligvis fungere bra. Lukket kasse er absolutt å anbefale, men jeg er usikker på om du da vil bli fornøyd med bassnivået... Det er jo ikke akkurat der lukket har fordelen i forhold til portet. Mvh Stian

Normalt sett kan det fungere greit å koble fronthøyttalere til forsterker og 6x9 på spiller. Men hvis du først skal ha en 4-kanaler (hvorfor ikke?), kan du jo ha alle høyttalerne på forsterker. Dynabel'en er nok ikke et dumt valg om du vil ha noe rimelig. Når det gjelder bilforsterkere jeg ikke ville ha kjøpt, er Sony helt klart blant dem. Bortsett fra en skikkelig en som de lagde for 10-15 år siden... Mvh Stian

Kan ikke annet enn å anbefale JL Audio 500/1 på et par JL 12" :) Hadde en 12W3v2 og 500/1 selv, og det spilte meget bra i Golfen. 500/1 klarer fint to og tre stk., jeg bare liker å ha "nok" forsterker... Valg av subber kommer egentlig an på hva du er ute etter, de rimelige er kanskje ikke nok for en som vil ha masse trøkk (f.eks. meg). Med en vanlig lukket kasse vil du oppnå bortimot 135 dB (tippet 136 dB på en BMW stasjonsvogn med 3 stk. 12W3v2 og 500/1 på Våler, han spilte 136,6 :D). JL spiller pent, men du må litt opp i pris for å få begge deler (som alltid). Edit: Når det gjelder strøm klarer du deg fint om du bare sørger for skikkelig kabling. Men et godt batteri bør du ha, ettersom du fort vil ta knekken på et vanlig syrebatteri... Mvh Stian

Det kan virke som det blir en del... Mulig jeg kommer meg bortover også :) Helt enig, håper de har litt mer kontroll enn de hadde på Våler i hvert fall! Der var det jo ingen som visste noe som helst, de hadde ikke hørt om EMMA en gang :hammer

Bare glem dette :) Det har ingenting for seg å bytte ut disse (enda i hvert fall)...

Hehe... Vi får unskylde litt OT :) Satser på at det går fint... Er det virkelig nødvendig? Gadd ikke engang å koble ned i 1 Ohm igjen pga. at det spiller mer enn høyt nok med 1200 W på hver. Fant ut at jeg spilte 4 dB høyere ved 54 Hz nå etter at jeg fikk orden på fasen. Målte litt i dag (ikke max, bare for å se på frekvensrespons): 15 Hz 119 dB 20 hz 128 dB 25 Hz 129 dB 30 Hz 132 dB 35 Hz 131 dB 40 Hz 134 dB 45 Hz 137 dB 46 Hz 139 dB 54 Hz 139 dB 60 Hz 124 dB Ikke så værst med tanke på at forsterker deler ved 20 Hz og 50 Hz :) Vi får se, det kan jo hende jeg finner ut at jeg må prøve likevel... Men det vil bli litt trangt iom. at porten(e) vil bli evig lang(e) ved en 30 Hz tuning. Må hive ut baksetet :D Mvh Stian

Det var jeg som sa han kunne prøve med en port med areal på f.eks. 300 cm2, ettersom dette skulle holde rikelig til at det ikke skulle bli noe portstøy. Jeg kan derimot være enig i at porten ser liten ut, men nå er jo kassen ganske stor... Mener det var 30 Hz tuning vi regnet ut ja. Mvh Stian

Ser bra ut dette! Men har du glemt avstivinger inne i kassen? Uansett: gled deg! Dette blir rått :partyon Mvh Stian

Takker! MX'en blir nok ikke brukt av meg nei... Hadde bare 1 dB å gå på på delefilterne til diskantene, så nå er de dempet 7 dB på venstre side og 6 dB på høyre side. Skal nok få orden på dette. Personlig er jeg (endelig) knallfornøyd med dypbassen, kunne nesten ikke vært bedre :) Eneste er at den ruller av litt tidlig pga. at kupeen er for liten (hjelper å åpne døren). Var egentlig bare sånn passe fornøyd med dypbassen før, helt inntil jeg byttet tilbake til lukkede kasser igjen for noen dager siden... Da eksperimenterte jeg litt med fase på subbene og oppdaget at noe gjorde at subbene hadde hele tiden slått mot hverandre (motfase) selv om begge forsterkerne var stilt inn på 180 grader! Så nå er den ene stilt inn på 0 grader, og den andre på 180 grader. At jeg ikke fikk klager på manglende dypbass på Våler fatter jeg ikke... Hadde faktisk -3dB (140 dB) på 45 Hz og -13 dB (130 dB) på 35 Hz (trodde dette skyldtes x-max). Nå har det endret seg drastisk, må måle litt i morgen tror jeg. Du skulle ha fått med deg demoen jeg hadde med Woodbeach, det var moro det :D Mvh Stian

Ja, det ble kommentert at diskantene spilte litt for høyt i forhold til mellomtone. Grunnen til dette er enkelt og greit plasseringen. Om jeg hadde hatt mellomtonene i dashbordet ville de aller fleste problemer være løst. I tillegg fikk jeg faktisk høre at det var for lite bass... Det var ikke dommeren som likte MX på, det var Daft ;) Personlig liker jeg ikke å bruke MX, ettersom det bare er en slags loudness-funksjon ment for dårlig mp3. Og ja, lydbildet ble litt rotete (i min bil i hvert fall). Mvh Stian

Du får sikkert hørt Focal i min bil, men da uten midbass. Blir vel til at jeg kommer bort på Rudskogen også...