Gå til innhold

BeemerZ1

Bruker
  • Innholdsteller

    2,420
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av BeemerZ1

  1. Mulig du kan litt om elektronikk, men forsterkere er ikke din sterke side... Si meg: Hva er et musikksignal? Er ikke det en AC-spenning? Uten spenning blir det dårlig med lyd i hvert fall...
  2. Formelen din er rett, men ellers har du nok misforstått en del du og... Du skriver i det minste at du ikke har så mye peiling på bilanlegg :) Husker du at det også er en regel som sier at U=RI? Denne gir at R=U/I. Med 250 A og 4 V får du 0,016 Ohm... Tror du noen forsterker klarer det?? 99,9% av alle forsterkere vil gå i protect eller bli svidd før impedansen går under 1 reell Ohm. Sikringsstørrelsen har ingen ting med utgangen å gjøre. Denne skal bare være dimensjonert slik at forsterkeren får den strømmen den trenger på det meste og ikke mer. 60% virkningsgrad var i "gamle dager", nå er vi oppe i 80-90 % på klasse D. Forsterkeren klipper ikke et signal med mindre man har skrudd gain for høyt. Mvh Stian
  3. Å? Sier ikke SS det nei..? Du får sjekke ut siden deres da, hakke vært der på en stund, men var nå det det stod sist.
  4. Er det jeg og lurer på... Tror du skal bare glemme de ;) Ingen sub som tåler det uansett.
  5. Vi snakker UTGANGSspenning og strøm ;) Med 220 A ut og 1 Ohm last blir spennningen 220 V... Gjett hva 220x220 er?
  6. Strømproblemer har du, men batteri og kondensator er nok ikke løsningen... Sjekk at dynamoen din lader som den skal. Deretter må du sikkert gjøre noe med kablene. Batteriet bytter du om du finner ut det er ødelagt, men det finner du lett ut. Mvh Stian
  7. Mener å huske jeg leste noe sånt og... Men hvordan de klarer det skjønner jeg ikke. 220 A ut ved 1 Ohm gir 48,4 kW, mer jo høyere impedans. Dette er en "no-name" forsterker forløpig i hvert fall ;) Effektiviteten er faktisk over 90 % ved 1/3 effekt.
  8. Her var det litt rot... Audison'en er i hvert fall ikke i nærheten av å verken trekke eller levere 200 A. Dynabel'en trekker sikkert 200 A eller mer på det meste, men det skal godt gjøres å få en forsterker til å LEVERE 200 A! Effekt måles ikke i A... Eks. Målinger på en forsterker (og subber) jeg har: Inngangsspenning: 12,0 V Strømtrekk: ca. 120 A Utgangsspenning: 60 V RMS AC (54 Hz) Utgangsstrøm: 20 A RMS AC Impedans: 3 Ohm (4 stk. 4 Ohm spoler i parallell = teoretisk 1 Ohm) Effekt: 1200 W RMS Mvh Stian
  9. En "nybegynner" vil sansynligvis aldri få utnyttet en slik forsterker og kan dermed slippe mye billigere unna med en annen. Ingen(!) med vettet i behold trenger så stor forsterker til et bilanlegg... 1-2 kW er pleier å være mer enn nok til å skremme de fleste ut av bilen. Unntaket er om man har mange elementer og planer om å spille 150+ dB ved 20 Hz. I tillegg kan jeg nevne at selv om man kobler sub i 1 Ohm betyr ikke det at den noensinne kommer så langt ned... Enkelte elementer vil ha minimum på 3 Ohm innenfor frekvensområdet som brukes. For å komme ned i 1 Ohm bør "2 Ohms" spolene være 1,4 Ohm, så de blir 0,7 Ohm i parallell. Men dette er egentlig avhengig av mange ting... Dermed er det ikke lett å få maksimal effekt av forsterkeren. Disse forsterkerne er bygget for høy spenning og yter ikke så ekstremt mye i en bil med vanlig 12 V anlegg. Det er klart at man også bør ha element(er) som tåler mye, noe du har :) Og så må man tenke på at en slik monsterforsterker skal ha strøm! Bortimot 500 A på denne. NB: Det må du og tenke på Bipolar! Du bør ha så stor dynamo som er mulig å få tak i (vel 200 A), et skikkelig batteri eller to, og solid kabling all the way... Muligens vil du likevel oppleve spenningsfall med litt pådrag, da hjelper det med kondensator. Dessuten synes jeg det er idiotisk av SS å påstå at disse forsterkerne leverer 10 kW... Mvh Stian
  10. Kjøp deg heller en touchscreen. Eller evt. en fjernkontroll på PC'en. Mvh Stian
  11. Jo, kan lage den mindre så lenge den også blir kortere :) Vil få samme tuningen så lenge forholdet mellom portareal og lengde er det samme. Jepp, du merker hvordan det blir.
  12. Nei, mindre port som i mindre og kortere ;) Du skulle ha laget kassen litt dypere så du fikk litt større midtre kammer. Da hadde du unngått evt. problemer. Joda, båndpass er nok det som passer best i slike biler. Er bare det at de er så følsomme for små endringer på kassen. Mvh Stian
  13. Joda, men det er ikke en forsterker jeg vil anbefale til en nybegynner... Med mindre vedkommende skal satse stort.
  14. Tja... Kommer an på det egentlig. Men siden du har såpass "lite" effekt og ikke skal konsentrere deg om dB-Drag vil du ikke få noe mer nytte av en DD 99xx. Pioneer'ene har større membranareale enn DD'en uansett med mindre det er en 9918c. Om den passer på forsterkeren kommer an på impedansen... Finnes 40 forskjellige 9900c, så du kunne ha vært litt mer spesifikk ;) Mvh Stian
  15. Får bare håpe det blir bra da... Jeg ville for det første simulert grundig og funnet ut så godt jeg kunne hvordan det vil spille. Ellers ville jeg ha gjort enten: - Montert sub i veggen med kasse på planet. - Gjort noe for at elementene ikke skulle spille rett i porten. Du kunne nok klart deg med en litt mindre port og. Det burde vel ha gått an å bruke "flexi-tubing" til port(er), lastebilen din kan ikke være helt stiv mellom kupe og plan...? Mvh Stian
  16. Hvordan har du beregnet kassen egentlig? Det er klart at +/- så mye volum i det portede kammeret utgjør en del forskjell... Jeg ville ikke ha laget en kasse helt slik om jeg ikke måtte. Mvh Stian
  17. Antok at 5000 hadde samme impedans som de nye, så ble litt feil... En Z1 passer nok bra da :) Hvis du kjøper den kunne jeg tenke meg å måle hvor mye effekt den klarer å levere. Litt skeptisk til målingene på Soundpressure... Hadde vært kult om den faktisk klarer 5 kW+.
  18. Sier bare at det er veldig unødvendig å bruke så mye penger på en slik forsterker hvis du ikke får utnyttet den likevel...
  19. Til normal bruk skulle det holde rikelig med en Z1, men til dB-Drag hjelper det nok litt med to. Spørs hvor lenge subbene overlever da men... Ulempen er at du ikke kan koble to subber i 1 Ohm. Utstyret passer egentlig ikke sammen! På en slik forsterker burde du hatt enten to subber som kan kobles i 1 Ohm, eller en sub som både kan kobles i 1 Ohm og tåler MYE effekt. Alternativt burde du hatt en forsterker som er beregnet for 2 Ohm last til to slike subber. Mvh Stian
  20. Har to LIB-1212 som jeg driver å mishandler for tiden... Spiller overraskende bra i rett kasse. I tilleg spiller de bra høyt, målt til 139 dB i lukket kasse med ca. 2-300 W på hver og 147 dB i portet med 600 W på hver. Har også spilt 131 dB inne med samme portede oppsett, men da gav jeg meg med bare ca. 200 W på hver siden ting datt ned alle veier rundt meg... Alle målinger gjort med EPIC-160, så trekk fra 1-2 dB for å få tilnærmet TermLAB. Mvh Stian
  21. Er med på den :) ICE'ene er konge! Var bare det at de er relativt få og vanskelige(?) å få tak i forløpig...
  22. Audio-art har vel JL. 300/2 funker bra til front. Alternativt kan du bruke en Audison LRx 2-kanaler, men de er jo ikke like...
  23. I utgangspunket ja. Klasse D er ikke så lett å få til med akseptabelt med forvrengning oppover i frekvens. Dette er nettopp grunnen til at det finnes ytterst få Klasse D forsterkere som ikke er mono. Dersom de er bergnet til høyere frekvenser kalles de ofte for Klasse T eller noe annt BS... Vet bare om en "Klasse D" forsterker som er bra til fulltone, Zapco C2k 9.0XD. Men den koster mer enn det meste og. Hold deg til A/B eller evt. A til front du, det er min anbefaling i hvert fall :)
  24. Jeg klarer ikke å la vær å fortsette å anbefale JL Audio 500/1... Det er en knallforsterker på alle måter! Ble veldig glad i den jeg hadde :) Den gir 6-700 watt, litt avhengig av spenning/impedans. Mer enn nok til Focal'en. Edit: Du ville ha klasse D til front og? Skjønner ikke vitsen med det egentlig, da det betyr veldig lite på strømtrekket. Mvh Stian
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår