Vantage

ja, et mye bedre.. skal høre litt med han imorra.. Motoren er i god stand regner jeg med.. g-lader og girkasse behøves ikke alikevel, det har han fra før, ei passatkasse ellerno og en garrett t3 på manifold. Så får vi se om det blir turbobil av det.. Kan motoren hentes i oslo da eller?

Tja, jeg bor jo ikke mer enn 1time unna, så jeg kan like godt hente den.. men da må jeg ha ei adresse ;) Og gjerne tlfnr og når det passer for deg ;) (Ta det på pm)

Tar'n for 400,- jeg.. får jeg med innsuget? hadde vært kjeeeekt ;)

Funker'n rett på samme innsuget a? Isåfall kan det være meeeeget interessant ;)

har en kamerat som ikke var overfornøyd med kjøpet av en gti-motor, og nå lurer han på å heve det kjøpet, derfor kan det hende han er interessert. Han har tross alt kjøpt turbo alt.

harru denna motoren liggandes enda eller?

Jeg vil påstå at herk er en forholdsvis mild måte å uttale det på ;) Er ikke annet enn drit med de forbanna 2e2 forgasserne..

Jeg holder til på kongsberg, men jeg tror ikke det er så interessant.. kunne tenkt meg en ca18det med bluebird girkasse, og putte det i cherry'n.. må jo ha litt å stri med ;)

HVA er en ca20s? en vanlig 2liter med sprut? og hvor mye skal du ha?

Kalles vel teoriwhore? :D Nei, eneste måten å lære på er å bli skitten på fingra ;) Bare å prøve å feile..

Hva med å reparere den? hehe :D

Ja, også så tøft det er å kjøre uten ;) Virker som om mange har endra de holdningene, heldigvis..

Hehe.. jaggu bra.. :D

Håper du kødder? Du burde jo vært innlagt ellers :rolleyes: Sånt skal man ikke spøke med gutt.. :)

ingen tvil om at de fortjener det.. hadde jeg hatt rallybil skulle jeg hjulpet så godt jeg kunne.. kreft er kjiipt

bestill fra Haynes

Sånt er ikke pent å bruke rocco'r til :(

Det er nok toppen.. Er du heldig kan det bare være toppakningen..

Hvis ikke den til høyre er en Lada Niva, så vil jeg gjerne se den porscha med skiftekasse for 2høy og 4lav&høy.. Tror ikke dette ble levert av Porshce.. eller er jeg på jordet?

Ville aldri i livet latt dette ligge nei.. STÅ PÅ FOR FAEN!! Kan ikke la dem slippe så lett!

Selvfølgelig må vi senke tenningen litt også. Tja.. veit ikke orig. kompresjonen engang, men vi senker den vel antagelig både ved bytte av toppakning og å dreie ned stemplene, så da burde kompresjonen bli noget lavere.. får vel ta det over et par-tre uker i sommer

Mye skal du ha for at han får med cooleren da? Kan hende jeg kjøper den av ham, hvis prisen er god :) Evt. kjøper den rett av deg..

Nå blir det antagelig en kamerat av meg som kjøper dette, og det monteres sammen med 2mm kopperpakning til toppen. Mulig vi freser stemplene litt også.. Er det da fortsatt et problem? (Sett fra at vi ikke freser stempler) Kjenner ikke mye til BMW og turbo isammen.. Monterer tilleggsprut, og regner med et 'bruks-trykk' på 0.6-0.8bar og få det til å holde best mulig :D Kan jo ikke la dritten kjøre fra meg

Ønsker å kjøpe topp til Nissan Cherry E15 motor.. om det er E15S eller E15ET(m/turbo) er ikke så nøye.. de er like.. Gir 500-1000,- for en topp i god stand.. Dvs. biler som IKKE har hatt toppakningshavari.. (i 7/10 tilfeller går toppen samtidig). Kan godt ha gått under 200k også. Kan evnt. kjøpe hel E15ET motor (turbomotor), send PM med forslag. Kan bytte i felger m/ piggfrie dekk, hvis det er interessant.. Bilder og info: HER

Hva er måla på ic'n som følger med, og hva er måla på de større god_pris_cooler'ne? Evt. også pris på disse? Er røra av vanlig stål? Eller er det aluminiumsrør?