hodetunderarmen

hmmm, nå har du ordna det for deg selv!! lurer ltt på hvordan du klarte dette da det burde ryke et par sikringer før ting brenner. har sikkert vært noen hobby elektrikere før deg nedi ledningene! det finns to løsninger! en: er det en gammel møkkabil ville jeg fiksa det! to: brukbar bil ville jeg reparere det! dette er lett mætsj hva ønsker du oppskrift på?

værste jeg har gjort er da jeg og en kompis kjørte mc-tur! jeg kjørte ut på en vei, la flatt jærn, la han opp på 11-12000rpm, og putta på med gir, og da jeg var oppe i 220, kom kammeraten min susende forbi! det er den høyeste hastigheten jeg er blitt forbikjørt i!!

den sitter sikert i en frostplugghull. og de er kone, ikke med gjenger, og alt som skal presses,klemmes eller bøyes på plass har en tendens til å skape problemer!

hvilke printkort er det du snakker om? hvorfor skal du trekke nye ledninger, er de brent opp?

prøvde å skru uten press på med ei rørtang, men den gikk ikke inn, så jeg må nok holde press på samtidig. måtte klipe ganske hardt da jeg dreide rundt stemplet. måtte du åpne på lufteskruen?

ok må prøve det. presse mens jeg skrur, men jeg må skru "inn".¨jeg mener, jeg kan ikke skru fram og tilbake om du skjønner? forresten trenger jeg å åpne bremseveskenippelen?(håper jeg slipper det da!)

har prøvd i dag, men det er litt vrient. føler at jeg ikke klarer å holde press mens jeg skrur inn. vil stemlet sige ut om jeg stopper innimellom? må jeg lette på lufteskruen, eller vil vesken gå tilbake i beholderen?

Ingen som har peiling. var sikker på at det bare var syl-skarpinger her!

skulle bytte bremseklossene bak på min golf 99 mod, men klarte ikke å presse inn stemplet på caliperen. Er det noe triks får å få stemplet inn igjen? hørt at noen må skrus tilbake! noen som har peiling?