Skillz2k

har den sikkert over 5 cm ut av center men problemet da er at den finner seg en annet sted å hvile på Tror nok jeg må løsne litt på det fremre motor feste og få den ut på den måten.. ut skal nå kassen hvertfall

Er det mulig å få ut girkassen under ifra? har demontert drivakslingene og alle bolter men får ikke kassen ned. Bilen står på 2 bukker så det burde vel bare være å få kassen ned. Den stopper på koppen til driv akslingen eller bakre motor feste.

bilen min er en g60 motor med 16v kasse/clutch. hvilken skal en velge da? har det noen betydning?

er muligens interresert i en boble selv, men jeg ønsker en boble med skikkelig motor i, virker som om det er langt mellom hver gang en boble med f.eks Porshce motor legges ut for salg.

den simringen dere snakker om, hvor kjøpes den og hva koster en slik ting? Er dette møller vare?

Var skikkelig mye olje. var over alt under motoren, men jeg får få av girkassen og ta en titt på clutchen! er det vanskelig å få sentrert clutchen uten vag sine verktøy

Har en g60T som begynner å slure/spinne på clutchen når turboen lader for fullt på 3, 4 og 5 gir Mine første tanker var at clutchen har tatt kvelden men clutchen oppfører seg ellers normalt og gripepunktet er normalt. Men når jeg jekket opp bilen og gjorde med klar til å demontere girkassen så ser jeg at det lekker som en sil fra bunnpanne pakningen, og at det var olje utover alt under bilen. Kan noe av oljen forvillet seg inn i til clutchen og dermed forårsake at den "spinner"

er det lamda på bilen?? at kontakten til den er blitt revet av eller noe i forbindelse med at eksosen har gått ut av posisjon??? Når den ikke har kontakt med lambda så pleier bilen å pøse på med bensin

skal selge min g60 turbo' kr 55K http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=73158

Den er godkjent med 172 hk tror jeg, Men det står iallefall godkjent ombygget med g60 motor med turbo i vognkortet. Bilen ble godkjent i slutten av september uten anmerkninger Du bor jo ikke akkurat langt unna så om du vil se på den så kan en ta en tlf eller noe

så sant bilen er pre 88 modell så er listen bare limt på men etter 88 så er det klips og da er det små hull under listene viss du fjærner de

55K skal lete lenge etter like mye moro pengene

Hei Ønsker å selge min G60 Turbo. Bilen er godkjent med turbo! kjøpte bilen for 3 uker siden og er kjempefornøyd men drømmen om en ny Porsche har tatt overhånd. Har ellers en masse golf deler som kan følge med mot pristilleg Bilen går sinnsykt bra. Nesten lappen farlig fort Henviser til salgs annonsen til forrige eier http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=715119 Bilen står på Sotra utenfor Bergen 90 78 82 19 Andreas

215/40-16 Så jeg har bredere enn deg :D

hvordan er kjørbarheten på bilen din?? jeg sliter skikkelig med å ikke spinne. bare turbo trykket kommer på andregir så spinner jeg, blir bare 3,4 og 5 som er kjørbar, og er det vått ute så klarer jeg ikke en eneste forbikjøring! Regner med du har mere enn mine 200 hk så lurer på hvordan du syntest det går å kjøre

jeg er ikke lei golf men skal selge g60T og kjøpe meg en Porsche 944 Golf er kannon gøy og enkelt med go cart følelse, men en blir voksen en gang

hvor er det beste stedet å koble seg inn da?

har kjøpt meg oljetrykksmåler og skal montere denne denne har jo en giver som skal kobles på oljen for å gi signal til instrumentet Men på golf gti så er det jo allerede 2 tilkoblinger ved oljefilteret. en til temp og en til trykk Kan en ta bare stjele signal fra den eksisterende giveren eller må en koble opp den som følger med instrumentet, og viss jeg må dette, hvor er det beste stedet å koble seg innpå?

har en golf g60 med turbo som selges for 55K den går gått og ser bra ut men er i bergen. sikkert litt langt unna deg

http://www.ebay.de

ja jeg selger de.. 50K så får du en g60 turbo med på kjøpet!

jeg har dette på min golf 9*16 felg med den dimmen. bilen er senket 60 eller 80 mm men her er skjermbuene voldtatt med hammer for at de skal gå klar

prøv http://www.volksport.no/ jeg fikk iallefall kannon pris på silverline X der det er rustfritt og høyde og hardhet justerbart.