Ayapuri

Reservetanken er i bagasjen..5 liters dunk. grønn av alle farger.. :D

Kommer helt ann på hvor mange tommer man vil ha.og seff merke man vil ha.så må man også tenke på at man bør ha forsterker til den. Har selv DLS 12" element og er storfornøyd. Men hva slags type 12" husker jeg ikke eksakt. Men elementet kostet da 1600,- +at jeg måtte ha meg en kasse i tillegg.og forsterker seff.Samlet verdi kom på rundt 4400,-. Eneste problemet mitt nå er at jeg ikke får strøm til forsterkeren til høytalerne. Så må kjøpe meg et ekstra batteri..bah. Noe jeg ikke gidder å gjøre før jeg får meg ny bil. Men skal man ha kvalitet så koster det. Jeg er storfornøyd med DLS og kan anbefale det på det varmeste :) Men det er jo mye annet å velge blant også :)

aff...ut med enda mer spenn..hehe..synes jeg har påkosta denna bilen mer i slitedeler enn anlegg + diverse morsomt.. Plugger er 3 år gamle..kanskje tid for bytting der ja.ledninger er relativt nye..så dropper de i første omgang..fordelerlokket er også relativt nytt..rotor er vel 3 år gammel..men så har også bilen kjørt ca 100k i løpet av de siste 3 1/2 åra også..jeg får prøve. Takker og bukker MVH Ken

Står i avataren min..men kanskje en smule vanskelig å se.. Golf 2 1.6CL 86 mod.

Var i Oslo i helga. På vei hjem til Fredrikstad ville ikke turtallet dra seg opp da jeg dro på. Ble litt hompete da jeg tok klampen i bånn. Kjørte inn på On The Run utenfor Sarpsborg og lot den stå på tomgang. Turtallet var litt lavt etter av hva jeg kunne høre. Tråkket på gassen, og det virker som om motoren kveler seg før turtallet kom. Motoren stopper ikke. Gassa litt og den fortsatte slik i et par minutter. Virker for meg som om noe er tett eller liknende.? Men jeg aner jo ikke hva. Etter et par minutter hørte jeg at turtallet kom opp på nivå igjen, hvor den skulle ligge. Da kjørte jeg videre uten noen som helst påvirkning. Dette har skjedd meg 2 ganger nå i løpet av kort tid. Lurer da egentlig på hva det kan være? Noen med tips? Hadde jeg kunnet ta lydopptak hadde det jo kanskje vært enklere, men igjen, vanskelig å vite nøyaktig når det hender. MVH Ken

Har Deviance selv.fungerer fint.men oppdater driverne dine som calibr sa

synes den var fin jeg. Mange andre kommer til å si at den er vanlig..men so what? den ble veldig fin! Kommer det noe effektanlegg på også? :D

Ja, har ikke hørt om noen som har sagt det motsatte. Du er faktisk den første som har sagt det er billig. hehe. (ihvertfall av de jeg har snakket med) :)

stålet på 90-fangeren er vel breiere..er ikke hundre % sikker.lenge siden jeg bytta på min..men hvorfor bare ikke kjøpe stålet til en 90-fanger? det kan da ikke koste allverdens på en hogger.

Hadde det bare vært en annen farge og sort plastikk..pluss litt shinings så ser bilen helt grei ut den. Skulle jo seff vært bytta grill på den. Men så som så om min mening. :)

http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=bmwE343

Jeg har Kaklonk Kaklonk da jeg svinger til høyre..hjullager som er gåen..igjen, BAH! :( Bilen har vært det mest skitne ludderet det siste året. HVER eneste gang jeg blir kvitt en feil, dukker det opp en ny. Fikk den igjennom EU-Kontrollen og tenkte JIIIHAAA! Da er det LENGE til neste gang noe må byttes.. Like etterpå dør bilen ut i lyskryss osv osv..jada, bensinfilteret ble byttet og det problemet ble borte...MEN, ikke nok med det, da begynte Kaklonk Kaklonk da vi svinger til høyre...så dukka det opp ENDA en faens feil, at bilen bare rett og slett IKKE drar, motoren stopper ikke, den høres fint ut, men den bare reagerer ikke på gassen.Like etterpå fungerer den toppers! så med andre ord..2 problemer igjen..Skal vedde skjorta mi på at da disse problemene er "ute av verden" dukker det opp et par nye. Men hvilket hjullager var det igjen som var gåent da man svingte til høyre så kom kaklonk kaklonk.. ? Og eventuelt, hva kan det siste problemet mitt være? gasswire? et eller annet? det er ikke bensin, det sluker den mer enn av hva jeg hadde trodd.

uhm..en liten påminnelse om at Norsk Bildelsenter lever ennå :P http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Home_Page/?Varegruppe=0187&Vare=&ASP=2765&Type=VW&Model=Golf&Year=1986 Inklusiv MVA = 2347,- på Web. Da får du alt du trenger. Edit: Argh! Lønner seg som regel å lese HELE innleget før jeg svarer. Beklager. :D

Ikke at jeg har noe peiling på Nissan Bluebird. Men kan jo ihvertfall svare litt på spm ;) Det er forskjellig fra bil til bil på hvordan lyden blir. Men litt lyd blir det jo. Standard er jo å kjøpe filter og effekt potte. Da får du fin lyd. Blir ikkeno slitasje på motor. "KN filter er et unikt filter som gir bedre luftgjennomstrømming på lave- og høye turtall og er med på å gjøre resultatet best mulig." utdrag fra http://www.pedersens-racing.no Man kan få innstats filter og åpent filter. Skal man ha åpent filter må man kjøpe kit, altså delene som trengs. Innsats-filter ligger på rundt 500,- og oppover. kit koster litt mer, ikke helt sikker på hvor mye.

ville si det jeg har sagt i andre poster da det kommer til supersprint anlegg (ihvertfall bakre). Koster deg ca 500 eller maks 1000 mer for en supersprint bakre potte. Så hvorfor ikke legge til bittelitt ekstra, så har du det du ville ha. Da er du fornøyd av å ha brukt 2000 på en potte du ville ha, enn å sitte med en potte til 1500 som du helst ikke ville ha.

hehe. ja du har nok rett i at jeg er et stabeist! :D og rett i at jeg er en grei fyr utenom ;) De får kommentere så mye de vil angående det, jeg sitter for det meste å ler da folk kommer med påstander om min bil. Men nok om det uansett.

Laget thumbnail, så her er det bare å klikke på bildet. Bildet er av type EKSTRA STORT for å gjøre det så detaljert jeg kunne med et 2 mega pixels kamera. Men bildene er ikke større enn 400-500kb. Kan også legge til at disse satt på bilen i en 6 måneders tid før et verksted måtte ta de av. Derfor de ikke ser helt strøkne ut.

Har fått henta dem, vaska dem (brukte en time med stålull! :( ) og målt dem, jepp, er 25mm.Noen skjønnhetsfeil er det jo på dem, men spacerne skal jo stå bak hjulene, så ingen ser dem. Alle mutterne passer i hullene og alt ser ut til å være i orden med dem. Skal straks ta detaljerte bilder av dem og slenge dem opp på nettet. På pakken står det TÜV CERT = TÜV CERTIFIED ? altså godkjente slik jeg forstår det. I pakken ligger det også en forklaring på hvordan man monterer de (ikke at det er så vanskelig uten) og et papir som står skrevet på tysk, noe jeg ikke skjønner bær av, tror dette kan være godkjenningspapirene. Kan seff ta bilde av disse også.

fin den! Kritikk: Glippe mellom bakfanger og karosseri. ? Også skulle det vært sorte lister under dørene så det hadde gått i ett med hjulbuelistene. Men ikke missforstå meg! Er ikke så dum nei ;)

jaja, bolter følger med.hehe.men problemet igjen er at de kun selges parvis. og jeg har kun et par som jeg da hadde på bakhjulene.skal du ha på alle fire hjulene må du også kjøpe et par nye slik at du har 2 par.Men jeg stikker hjem nå for å ordne bilde og sikre meg at det var 25mm som jeg mener bestemt det var. så får du selv bestemme hva du vil gjøre.

Tja, jeg bruker de jo ikke, og de ligger bare å dvaler på rommet. Men jeg skal bare få målt de igjen så jeg er 100% sikker på at det var 25mm. Kan jo ta bilde av de også så du får sett hvordan de ser ut. Jeg får ordnet det senere i dag ettersom jeg bor hos dama og må hjem til muttra for å få gjort det. Kan sende deg en pm da det er gjort. Sørg for å ha innboksen tilgjengelig da :P slett eventuell post om innboksen er full. Kan få de billig.

Takk! Må få ræva i gir å ringt en dekkforhandler nå, vil ha nye F1 dekk.

Har 25mm spacere liggende hjemme. Hadde dem på da jeg hadde 195/50-15 på. Det ble veldig gromt det, problemet var at dekket var en halv cm fra å gå utenfor hjulbuen. så dekket slo oppi hjulbuen. Men har man stive fjærer (type veldig stive) så skulle det gått greit. Skulle jeg bestilt i dag ville det blitt 20mm. Liten sjanse for at snuten gjør noe med det. Ihvertfalll her nede. Jeg hadde ikkeno problem.utenom å ha folk i baksete, 1 i baksete og karr var 1/2 cm fra å slå nedi dekket. 2 i baksete og karr lå nedpå hjulet. Så forsøk med 20mm! Jeg betalte rundt 1400,- på Powerzone for de. Det var H&R om jeg ikke husker helt feil.

er det ikke slike at hjul på samme aksel skal være like? Hvis det er tilfelle er det lov med forskjellig profil foran og bak. Mente jeg leste det et sted, at har man sommerdekk på en aksel, og vinterdekk på den andre, så skal ikke vinterdekka ha pigger. Har de pigger er det ikke lov, uten var lov. Så dette vil jeg forstå at profil foran og bak kan være ulik. Men det er jo bare å ringe en dekkforhandler å høre det?

Aksen står jeg fast ved. nothing more to say ;) EOD!