Ayapuri

hehe, takker og bukker ihvertfall. Ja jeg skal fortelle han det. grinchy

Takk for at du bekreftet det roysin skrev! Da er det ingen tvil :)

Sikker på at den ikke er til Oljedempere? Selger mener de er til oljedemperne. Vi får jo ikke opp lokket på denne beholderen heller. Vi aner heller ikke om det er oljedempere eller servo på den, ettersom selger ikke har kjørt den i det hele tatt. Bwah, er ikke så greit å ikke være Opel Ekspert sombrero

Synes politiet bare har tatt mer og mer av. Hvorfor kan de ikke heller bare vise seg mer fram, slik at folk tar det pent, enn å gå undercover KUN for å ta folk. Oh, glemte at politiet har jo bare blitt en inntektskilde for staten. Har også sett en Rød Opel Calibra sivilbil på Veitvet for en stund tilbake. Det med ole brum motiv har jeg også sett, fra Drammen inn mot Oslo.

Tid for oppdatering! Har da fått papirene på bilen. Bilen har vært til service hvert år fram til 97. I 1999 ble Gearvelgebryteren skiftet, det kostet da 3.787,- I 2001 ble begge endeleddene byttet og det ble også justert spissinga på bilen. Rute nr: 1589-5 ble også byttet. Er dette frontruta? I 2002 gikk den glatt igjennom eu-kontrollen uten 1 feil. I 2004 ble rute nr: 1589-5 byttet igjen. Merknader ved eu-kontroll 23.06.2004 (Bilen hadde da gått 280659km) 1.1.10 Bremserør svekket pga rustangrep; bakre 2 4.5 Retningslys- virker ikke; Høyre side 2 4.9 Skiltlys- virker ikke 1 6.2 Farlig rust i kanaler; begge sider 2 6.2 Farlig rust i skjermer; bakre 2 Merknader ved eu-kontroll 02.07.2004 (Bilen hadde da gått 281105km) 4.9 Skiltlys- virker ikke 1 Bilen har også byttet registerreim ved 265000km (bilen har nå gått 287247) Sånn ellers: Det flate dekket pumpet jeg opp i går, skal bort å se på det i dag. Tok ut batteriet til lading. Mugga har forværret seg i baksete, så er nødt til å få lufta skikkelig før jeg får tatt en real rens. Heldigvis lukter det ikke. Setene er ikke slitte, bare møkkete. Har ennå ikke klart å få bilen på henger til garasjen min, selger og jeg jobber så ulikt så blir vanskelig. Men det er snakk om at jeg får den fraktet i løpet av uka som kommer nå. Legger ved 3 bilder (klikk på bildene for å få de større), i motorrommet har jeg satt en grønn firkant rundt en beholder, hva er det denne er til?

Gratulerer så mye med ny bil! Pen var den :) MVH Ken

http://www.supersprint.com

Får tak i 90A på mekonomen

damn, spillet ligger på posten og venter på meg. Har jo ikke penger før Mandag eller Tirsdag. Så har jeg et problem til, MemoryCard'et mitt ligger i Driv3r coveret mitt som jeg faen ikke finner angry angry angry

Vært en tur på Sellebakk i Fredrikstad?

Jo takk takk. Vi skal ta av toppen på motoren så fort jeg får den i havn her. registerreima skal det ikke være, den ble også byttet rett før den ble eu-godkjent. Men jeg skal ta en titt for det. Men har tittet litt på felger, det må jeg jo få på til sommeren, TSW Kyalami, er det fete felger på Vectra? Synes felgene var råe, men er de noe på Vectra?

hehe, er ikke punga dekk :titties:

Kanalene ble byttet slik at den ble eu-godkjent juni 2004. Så de skal være nye. Rust på kanten av bagasjeromslokket skal jeg få sjekket opp. Inni venstre hjulbue bak er det et lite hull som jeg skal få sveisa igjen.(Dette går da opp i bagasjerommet). Selgeren skulle ha 5k for den. Men ettersom han skylder meg noe penger jeg overhodet ikke hadde regnet med, så fikk jeg den for 2.5k. Automat er da ikkeno minus sombrero Bare digg å slappe av da, er jo ingen racerbil. hehe Men vi får se hva jeg får til :) Takk for svar ihvertfall MVH Ken

Ettersom jeg er kommet over et "kupp", ihvertfall i mine øyne, så blir da mest sannsynlig min neste bil en Vectra A. Så da lurer jeg egentlig på det vanlige, hva jeg bør få sjekket opp, evt svakheter osv. Litt om bilen: 90mod, Opel Vectra 2.0i Automat, Mørk blå metall av farge, gått "kun" 287 000km. hengerfeste, hvite sideblinkere foran (standard?), Lakkert grill (standard?), hele bagasjelokket er lakkert i bilens farge (tenker da på at de vectraene jeg har sett har svart plate bak skiltet mellom lyktene, standard?), "clean" bak (står ikke opel, vectra eller 2.0i merke, standard?), takluke i glass. Ellers så har jo motoren stoppet på den, blitt forklart at den stod på tomgang da den stoppet. Var noe snakk om ventiler som hadde falt ned? og i værste fall blir det ny motor (Fikk den så billig at noe spørsmål var det jo egentlig ikke, SKULLE ha den). Noen som har kjennskap til det? Mugg har det også kommet på setene og litt til, så blir jo seff å få fjernet det så fort jeg får den inn i garasjen. Ellers ser den rimelig strøken ut innvendig. Litt småplukk blir det jo uansett med en bil til den prisen ;) Bilder kommer, vet folk liker sånt. JA, jeg har store planer framover med denne. Forfra Bakfra Har forandret litt her, gjør om til thumbs ettersom det er litt enklere for enkelte. Klikk på bildene for å få de større.

så er det noen år siden jeg bodde i oslo :P

Ja de trykker på en knapp for å åpne bommen. Ihvertfall av hva jeg kan huske sist gang jeg satt på buss forbi en bom

Jeg er ikke dreven på sånt, så ikke flamber meg. hehe 1.6liter golf, 86mod. Sikring nr 5 i boksen er for "Fuel Pump". For tiden har det seg sånn at jeg ikke har noen sikring i slot nr 5 i boksen. Så da må jeg nesten tørre å spørre hvorfor ikke? Mekanisk? doh

takker for svar. skal undersøke denne flensen :D

Kompisen til fadern snakker om en pakning som sitter inni/under forgasseren. Ved å bytte denne pakningen så kan det hende problemet mitt forsvinner. (Pierburg syndromet) Kan dette stemme? Har jo heller ikke tittet på denne pakningen, men tviler sterkt på at den er byttet i det hele tatt i løpet av bilens 19 år lange levetid. MVH Ken

ikke uten unntak, det skranglet godt fra skiltet mitt også. Dette ordnet jeg ved å kjøpe meg sånne "beskyttelses knotter" på rema1000. Sånne man setter under stoler/sofaer så man ikke ødelegger tarketten/parketten. Disse jeg kjøpte hadde lim på den ene siden og en myk andre side. Limte de på skiltet og skrudde til. Sitter godt! Men med tanke på rust, aner jeg ikke. Tør vel ikke å titte etter. hehe.

vanlig bildekor forhandler har sånt. Jeg hadde det på venstre side av panseret og ned på siden. (Før VW verksted fjernet det før oppretting. Nei, de dekket det ikke..bah)

man har jo sms greie i oslo. Sitat: BETAL ELLER PIGG AV! Informasjon om piggdekkgebyret i Oslo. Hva koster det så å kjøre med piggdekk i Oslo? Du kan velge mellom dags-, måneds- og årsoblat. For vanlige biler er prisene henholdsvis 25, 350 og 1000 kroner. For biler over 3,5 tonn er prisene det dobbelte. SMS-bestilling Biler inntil 3,5 tonn: 1: Skriv: PIGGDEKK LETT OSL BILREG.NR. (EKS: piggdekk lett osl CE12345) 2: Send til 1933 3. Kvittering blir sendt i retur Biler over 3,5 tonn: 1: Skriv PIGGDEKK TUNG OSL BILREG.NR. (EKS: piggdekk tung osl CE12345) 2: Send til 1933 3: To kvitteringer blir sendt i retur Du kan også kjøpe oblat for en dato frem i tid, skriv da datoen etter bilregistreringsnummeret (ddmm). Eksempel for 9.desember: piggdekk lett osl CE12345 0912 Og om jeg ikke har betalt, hva da? Blir du oppdaget med piggdekk i Oslo uten å ha betalt gebyr, blir du ilagt et straffegebyr på kr 500,-. Det er imidlertid tillatt å ha bil med piggdekk parkert - men bruker du den, må du altså betale. www.piggav.no

også i en så alvorlig sak så må reporteren i tillegg dra med hvor rask bilen er. :rolleyes: "Kona mi ble fonne i bilen bare 2 kvartal unna, ho va knivstukken og livet stod ikke til å redde. Bilen va en Porsche 911 Turbo som drar fra 0-100 på vældi kort ti'. Bilen har en toppfar på næsten 300km/t." *sigh* :rolleyes:

ja det er det som er problemet, viskerarmen har ikke krapp nok vinkel. Så jeg får prøve å "legge" krappere vinkel som du sier golfrider..hehe..takker

Mener FRP har en billist vennlig politikk