psychoExtreme

for en tid tilbake røk sikringen tilhørende bensinpumpa, erstattet den og har gått siden. men nå vil den ikke. har sjekket at pumpa leverer bensin til manifolden, sjekket gnist på plugger, og bensinpumperele, samt sikringer. alt ser ok ut. noen som har hatt samme problem? har ikke sett om det faktisk kommer bensin ut dysene og at pumpa ikke leverer nok, men mulig det er en enklere løsning?

har spacere bak på min 240. har ikke noen papirer på de da. er det noen som selger spacere til 240 her i landet(evt med papirer)?? hvordan går det på EU-kontroll med disse på?

har en trimma b23e med innsprut, den er borra og planslipt med 405 topp.. brukt i rally..Voc klassen. hvilken olje bør eg bruke på denne mtp at det er høy kompresjon og turtall...??

Eg ødela ene trykkrøret som går fra tannstanga og ut til passasjersida. har den servopumpa der beholderen sitter på pumpa. noen som vet åssen eg finner ut hva det trykkrøret heter? Er det noen plasser det står noe nummer el.l?

Er det noen som vet om et dyktig firma som sandblåser,rustsveiser og understellsbehandler bil i Bergen og omegn? Ser det står noen annonser i BA, er det noen som har noen anbefalinger mtp pris og kvalitet?

Har en 240 med den eldre Saginaw servoen, den med beholder og pumpe i ett.(før 1985) Hvordan får jeg strammet reima? Har kikka og sett nedi der men så ikke noe innlysende.. må eg av med luftfilterboks og radiator for å få justert dette? noen som vet??

Fester glassfiber seg på plastikk? F.eks en plastik fanger, kan man her bygge videre med glassfiber? Må man i så fall gjøre noe spes. først?

trenger nytt gulv i min -79 242 da dette er tynnslitt.. både foran og bak. Hvor får jeg kjøpt dette?? Fant ikke noe på veng.no... kanskje eg ikke så godt nok etter...

har noen 240 blitt levert m speiser originalt?????

blir nok dieselfester da...hva er trikset for å lettest få skifta de... jekke motoren fra undersida eller...? talje i taket og hale den opp??

etter litt vel hard børning der eg la en 200 m(!!) lang stripe og der børning inn mot fjellvegg var ingredienser er nå motorfestene røket..motoren ser ut som den skal hoppe utav motorrommet når eg tyner på litt...diverse slanger hoppet av og ledninger ble slitt av...en vanlig dag med go40-en med andre ord..hehe nå står hele girspaken ca 5 cm til høyre for opprinnelig plass når bilen står i fri... ser ut som jeg kjører i sjette giret eg ikke har... kan det være ide å sveise de festene..hvordan evt...? hva med Scania fester..hvor kjøpes disse..hva anbefales...?

Er det et must med gass når man sveiser med mig på diffen eller går det bra uten??

bare få han til å IKKE gi fra seg lappen...bedre å si at den er mistet på byen eller noe..om ikke annet så får ikke purken gleden av å ha den...om han velger å bruke den uten lov er jo en annen sak....Gi aldri fra deg lappen...MY PRECIOUS!!

du kan gi den til meg for 50 kr, så betaler jeg frakta jeg.

3.2 millioner kilometer....SATAN... kom til norge og prøv det i salt sørpa her sier nå jeg...

banning kan man gjøre i kirken mister..her skal det være fred og fordragelighet!! doh

I bergen er det gylden regel å være obs viss det er en Volvo 940,sedan eller stv.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=671827&username= Skal bort pga familieøkning! Gi bud!

Hva kan en gjøre sjøl for å få ned inntaket til disse tørste dyra? Noen sier jo seg selv: -Rent luftfilter -Rene plugger -Ingen falsk luft Legg inn folkens.

4 stk 14" helt NYE ubrukte piggdekk på originale 240 felger-2000 kr 4 stk 14" brukt en sesong piggdekk på 240 felger,som nye, mangler ingen pigger - 1000 4 stk 15*7 Virgo felger med ubrukte 205/50 R-dekk (Dunlop Ro1j) på- 5000 Hordaland.

noen bilder?

hva kliner du på etter du har rustsveisa?

HAHAHA. Skulle tru det var på liksom...:usa: :usa: De må jo ha ønska å lage kjedekollisjon...:usa::usa: Og den første...ord blir fattige...tjukke jævelen såg vel en burgerbit på asfalten...:usa::usa:

4 Bilstein gassdempere og rallyfjærer. Stabstag i motor-rommet.

da har jeg signet meg opp!!! Come igjen folkens