Rotorhead

Er ikke AC kompressoren mekanisk fra/tilkoblet ifra motorens drivkraft uavhengig av gassen? Kan ikke dette variere litt ifra bil til bil?

Har fått noen merkelige symptomer på bilen (en 98 mondeo stv.). Saken er at det virker som at den ikke alltid "virker", når man skrur på A/C'en hører man på motoren at den skrus på (turtallet synker og spretter opp igjen), men luften kan lukte og virke ekstra tung og rar (vet liksom ikke om jeg skal kalle den tørr eller fuktig) dessuten blir den liksom ikke "kald". En annen ting er iblant når den står på kan det virke som at gassen henger etter, jeg vet jo at A/C kompressoren er tung å bremse ned etc, men det jeg mener er at slipper jeg fks gassen så kan den fks henge igjen på 2000rpm, og der blir den. Skur jeg av A/C`en så synker den straks ned til normal tomganghastighet. Noen som har noen idè om hva som kan være galt? Eventuelt hva jeg kan prøve?

Trondheim, Phantersvart Mondeo 2.0 stv Ghia her :)

Slik så den ut på min 98 mod. Fastskrudd med en torxskrue, helt til venstre bak hanskerommet, den ene pluggen var "smeltet" av å lå å slang. Trenger ikke ta ut hanskerommet, men blir vesentlig lettere om du gjør det!!

Oppdaget en rar lukt, tok en titt på koblingsskjemaet i servicemanualen og fant frem til at problemmet måtte ligge i motstandspakken til bilen (MK2 - 98) kontaktet Fordsenteret som ligger et par km ifra å fant ut at denne var en gjengangerfeil. Disse to delene (pluggen/motstandspakken) var ikke så dyre heller. Betalte 233,- for begge to orginale deler. (132,- for motstandspakken, og 101,- for pluggen m/ca 15cm kabel). Delenummerene (ford part nr) er: Pluggen - 1056972 - pris 101,- Motstandspakke - 1066902 - pris 132,-