Elanzer

hva som skal sperre ? :)

hehe gjengene var knukket på den ene bolten uansett... brydde meg liksom ikke så veeeldi mye om de :P hehe

vel.. har vært i garasjen i dag også litt :D hehe har endeleg fått av de jævla spindlene, har spraya rustløser på boltene som holder dem 2 - 3 ganger om dagen siden onsdag... og endeleg fikk eg dem av :P trixet var å klare å snurre litt på bolten med latmansarmen... men den normale latmans armen var ikke stor nok B) så eg sette på den SKIKKELIGE latmansarmen :rolleyes: den er sånn ca 2 meter lang :P hehe da klarte eg det så vidt :P hehe satt som FAEEENNN de boltene :o men fikk dem av til slutt da :D hehe

hehe neida, selve refleks plata veier ikke mer enn 2kg hvertfall... (enda :D) har satt i ei plate bak da, sånt at eg ikke har fylt opp HELE skiltgropa med sparkel hehe

hehe okok :)

eg laget de hvite skivene selv :) scannet dem inn og printet ut igjen :) og ja, pirex nok en gang... det er noe sånt eg har tenkt meg, er til 626 coupe de baklysa, selv om eg ga deg det bilde trenger du ikke poste det på hvert eneste forum sånt at eg må poste denne posten på hveer eneste prosjekt tråd eg har...

veel... ny kveld er omme, og ny oppdatering er på veg ^^ hehe begynte på rompa litt i dag, monterte ene baklyset og "refleks"plata, for å se hvor mye som måtte sparkles på lykta for å få den helt clean ;) skal lage meg noe skyline look lykter :) ja, gjekk med en DEL glassfibersparkel :D hehe er helt tomt for det nå hehe lykta, sparkla bort crome lista som var der også, crome lister passer liksom ikke helt inn i drømmen min om hvordan bilen skal bli ;) hehe

er det takluka i karbon ? tøft :P hehe ser ut til å bli bra dette :D

vell.. nok en kveld i garasjen B) hehe andre hoveddelen av caliperen :) noen løse deler på caliperen slipte rust og smørte på brunox på toppen av stempelet også B)

vel... var innom på delelageret i dag og fikk nye pakninger til bremsekaliperne bak :D tror derre ikke dem tar 500kr for 1 sett (1sett er til 2 kaliprer) omg... men siden eg var så grei osv osv osv så fikk eg dem for 250kr :D

eg har sikkert et varme annleg eller 2 til overs :) kan sikkert selge en motor billi :) begge 2 skal fungere fint, gjor hvertfall det sist eg brukte dem :) hehe

vel.. nok en kveld i garasjen :D fikk BÆRT ned hele bakstillinga fra låven og ned i garasjen (JÆÆVLLII tungt for en mann på 70kg som ikke trener, og ja den var komplett med dempere osv...) også begynte eg å demontere den der :huh: kaliperen av på ene siden, tar den andre i morgen satser eg på :D satser også på å få av navet av resten av driten nå, bolten som holder den har rustet så jævli fast, har spraya med rustløser nå, håper eg klarer å slå den ut i morgen (begge sider) begynte å "overhale" denne delen eg :) negerkusa fikk jobbet godt på denne ja :D ble rimeleg fin og blank :D klar til behandling B) ferdig behandla for i dag :) hehe brukte brunox på denne også (rustspiser) smørte også brunox på områdene eg har slipt ned rundt vinduet :)

sjefs grenrør :D blir bare bedre og bedre dette :D keep up the good work ;)

har vært å mekket noen timer i garasjen i dag :D vel... en ting er sikkert... bakruta gjekk te helvete mildt sagt :P høhø bror min skjærer ut resten av rusta som enda satt fast slipte den der bjelken som hjulopphenget bak henger i, også har eg smørt på brunox, skal vist være noe godstoff :) også fant vi ut at vi måtte rydde etter at bakruta knuste... var glass overalt etter det digre vinduet :P

papp vil nok funke, folk med motorsykkel gjør jo det, fordi man får for mye kjøling på denne årtiden :) men kan ikke tenkes at feilen ligger i viseren ? hvertfall med hoppinga ?

vel, i dag har eg handlet ny drill og vinkelsliper og noe brunox, så nå begyner eg på igjen :D kommer vel update i løpet av kvelden/morgendagen :D

begge mazda 626ene er baaree mine, og det er jettaen og motorsyklene også :) merkeleg nok, har eg ikke skilt på noen av dem for øyeblikket pga uten lappen og litt sånt :) hehe

gjensidige skulle ha 9000kr for mazda 626 2.0i 16v dohc 148hk 1988model, kjørelengde 20tusen og fullkasko og 20 tusen i ekstra utstyr eg var da 18, og hadde 20% bonus

eg vil tro at fangeren ikke er 2 delt, så det er ikke noe som må skjøtes der for å ungå vibrasjoene osv... eg ville først sjekket om plastlista stikker lenger ut enn fangeren, isåfall må du gjøre noe med det ;) bruk en varmepistol, varm det opp og bruk et skrujern eller noe å trykke det inn med (ikke med fingrene, det kan bli varmt ;)) også finner du fram glassfibersparkelen, sparkler som faen :D og når du syns det er et rimeleg resultat på glassfiberen, så drar du over med finsparkelen, og gjør siste finish, også på med fyller, også lakker du den :) på grillen må du sikkert skjære og plastsveise litt, da det sansynleg er oppbygd til emblemet der... ta bort emblemet først, få tak i noe plast du kan sveise på ca samme profiler, kapp til, og sveis på, sparkle, fyller, lakk :)

kanal til min bil koster max 3lapper... er forskjelig til alle biler ja :) hehe veit ikke hvor mye det koster til den der men...

hehe har skjedd utrooolig lite siden sist uppdate, har vært "booket" i sånn 2 måneder med svart arbeid :S men er ferdig nå, så nå begyner eg for fult på bilen igjen :D

hvor mye kostet dem da ? hehe og link til annonsen ?

hmm... slikt nevte aldri HF når han sa at en T3/4 ;) hehe

stemmer... sikkert noen som har lust på en 2.2turbo motor uten kasse hehe

har fått litt mer info, girkassa til fe3 er ikke den sterkeste som man får til 626er :) den sterkeste kassa står på en F2T (2.2i 12v turbo) bare solgt i usa og new zeeland eller noe sånt, så må importeres viss vi skal få fingrene på ei sånn kasse :P