OleVik

Til GTI 8v uten kat?? sikkert flere som passer også! Kan evt byttes i 4-2-1 grenrør mot et lite mellomlegg. Helst østlandsområdet. Ring 91300153 Ole

Porsche Compomotive 10x16 bak, 9,5 foran, 60mm senk Denne bilen blir tilsalgs snart!

noen som har en hel en uten hull i til salgs?, kan evt byttes i min som har et par ekstra hull, men ikke for mange... mail:pavik@online.no

jeg har også lyst på en ener gti, men tenk på all driten som må gjøres! Rust, foringer, drivledd, lagre, motoroverhaling og hele interiøret .. hvis jeg får tid og penger en gang, så ja!

beviser at 4 lykters grill KAN være kult!

Veldig mye pent her! Vi kan si at to bilder er greitt da :) nice stuk Lars-frrr!

Tenkte å lage en "best of" tråd her inne :) Post ett eller to bilder av vw'en din, de beste du har. Jeg starter med et bilde som ble tatt av min bil på vw/audi treffet på rudskogen i sommer.

ABF har vel standard 150 hk .. hvis det er den som satt i golf3 gti16v...

tenk også på at du trenger topp og sprut laget for katalysator .. veldig få KR topp og sprut MED kat!

jeg kjøpte de fire foringene som holder bære armene, til stabstaget har jeg originale nye foringer... bilen blir ikke veldig stivere, den blir bare tightere og mer resonsiv! kan nok hende det nedre fjærbeins staget hjalp mye og

som det står i teksten så var det gule foringer fremme... pluss nedre stabstag, øvre stabstag hadde jeg fra før.. Det koster ikke så veldig mye på Kollevold, og de fører kvalitetsprodukter! Denne oppgraderingen er heeeelt klart verdt pengene, bilen blir en lek å kjøre :)

Hadde guffen på EU forleden og en av feilene var gamle foringer... Fant derfor frem de gule polyforingene jeg kjøpte hos kollevold for 1,5 år siden men aldri satt på. Hadde også et stag til å sette mellom bærearmene foran bærebroen. Må bare si at forskjellen var påtagende!!! bilen krenger ikke en mm og styreresponsen er helt enorm! Dette er selv om jeg kjører på 5x13 vinterhjul .. ANBEFALES på det varmeste! jobben med å få det på plass var derimot et helvete .. :fire:

Da var feilen rettet! På venstresiden var bremseskiven skjev. En ny en kurerte dette. På høyresiden var ikke hjulboltene strammet nok .. dette skapte ulyder! taker får jelp :)

jeg tok denne ombyggingen ... ikke verdt det med alt stresset .. du må ha ny regreim og dynamo/vannpumpehjul som passer + at du må mekke sammen en fordeler med 2.0 bånn drev og 1.8 fordelerlokk ... koster og tar tid bedre å bruke komplett motor istedet

Det er kun når jeg bremser. Har nettopp byttet foringer, og banka hardt på hjul og kanskje bremseting for å få ting på plass igjen! Kjører ikke med megahjulene nå, og alt av lagre og drivledd er byttet.... Det er ingen lyd når jeg svinger eller gasser, og lyden kommer selv om jeg ikke har den i gir når jeg bremser...

Når jeg bremser kommer det en klunkelyd i takt med farten på hjulet. Bremsepedalen pulserer også .. kan bremse skiven ha slått seg ? andre ting ? virker som det kun er foran til venstre ..

kan også fortelle deg at det fort blir dyrt. Sett av 10.000 kr!

60/60 med 10x16 ... kjøp senkeskåler evt fjærbens lager som senker 1,5 cm så den blir litt lavere foran .. og korte dempere!!!

fy faen de automatkassene bråker, bensinforbruket ditt går i været og...

Hei Neon! Fet tråd og kul bil ... Tips: Gå for BBS RS felger i enten 15 eller 16 tom, med 8-10 tom bredde ... evt med gull skruer, det er porno! BBS RS 10x16

Min vanlige utgave:

Gå over de store Jordingskablene!!! batteri, girkasse og kaross!

Konge. Caddy er det kongeste i hele kongeriket, men det må være krom, senk og breiiiie 14/15 tommere, Schmidt eller noe :)

Nydelig kombinasjon! Det beste her er å valse buene, Onkel Toms garasje utenfor Oslo tar ikke mer enn 500 per bue. Da kan du jo senke 20 cm til :)