Kebab gud

er flere IS200 med TTE kompressor tilsalgs i norge .. og snart imporeter jeg den råeste .. 2liter R4 med 210 orginalt! :P

For å få Montert TTE Kompressoren er det bare å dra til nærmeste Toyota Dellager og få den.. desverre koster det hele 70.000kr .. nei nei .. jeg velger heller å importere en ALtezza RS200 :P når det gjelder TV så burde du snakke med Toyota Storo/LØexus norge eller hva faen de kaller seg TV er nemlig tillegsutstyr i japan (ikke den Navi i toppen men en TV/DVD spiller som står der anlegget står nå) BØ! EDIT: TTE kompressoren kommer med et års garanti ..

bare fordi jeg sier hva jeg mener om bilene dere er så hektet på så er jeg en hagenisse? på dette forumet er det tydlivgvis ulovlig å ha andre meninger enn hva majoritten har .. det er ikke hva et Diskusjons forum handler om! alle skal ikke ha samme mening om ting.. og jeg blir utkjelt fordi jeg ikke henger på shell og svig gummi med en rusten 240 ? skjerp dere prøv å skap et litt bedre plass å være for folk da .. det er ikke jeg som er negativ .. det er dere som skaper en negativ stemning rundt alt jeg skriver .. motbydelig! (PS: ser bedre damer hver dag i sentrum. er lei Silicon Hollywood)

verken bilene, Damene, Effektene eller handlingen er spennende i noen av de filmene .. hvorfor lage en 3er? for å ha det litt mer gøy med skyline?

joda .. de skal bygge ut E18 gjennom Vestfold! men det skal betales med bompenger .....

var det ikke slik at det måtte være like mange sove plasser som sitte plasser da? eller var det enda en "autofeil"? dvs 2 seter + 1 seng = null campingbil

der har vi problemet ...

nå må det sies at jeg lagde denne tråden før jeg oppdaget at TPracing ikke bar importere fra Dubai men også japan .. tar alt gjennom de .. så.. ja

12000 var faktisk mindre enn hva jeg hadde regnet med .. og det er alt tråden handler om! men faktisk så selges ikke de bilene vi kjenner som Lexus Is200 og IS300 som Altezza .. er kunn 2 Altezzaer det er RS200 med en 2.liter Rekke4er og AS200 med en 2liter rekke6er AS200 er ikke den samme som IS200 men er veldig veldig lik og den kommer bare med automat gir samme som IS300 egentlig det selges ikke 3liters Rekke6er på en Altezza i japan .. eller så er det ingen forskjeld egentlig .. ingen nevnverdige da..

jaja .. men biler er latterlig billigere der en 96mod Supra koster 81.000 etter dagens kurse...

herregud da .. jeg sa forskjelden lå i motoren .. gjorde jeg ikke kansje?? men jeg sa faktisk at IS200 var mer på linje med Altezza AS200.. men Altezza RS200 er Grombilen.. selv om den er 2 sylindre i minus i forhold til AS200/IS200 er den råere 0-100 får unna på 7sec i forhold til 9.5sec på en IS200.. Toppfarten er høyere.. (hele 10km/t høyere!) er 55 hester mer... en del mer dreimoment også.. (skulle bare mangle) det er grommen av grommen :P og det er altid billigere å betale for noe 1 gang enn 2 (ta den direkte fra japan) Jeg har bestemt meg på å ta det igjennom TP Racing nor spom betyr ombygging i Dubai.. siden alt interiørt osv er det samme som IS200 så er det jo ikke vanskelig å få taki orginal deler.. det er få merker som holder så bra rytkte og er så respektert som Lexus, spesielt i norge men det er noe egent å ha en bil som er så og si identisk med den som selges ny i norge.. men alikavel kunne flise en så brutalt.. og drar litt mer stil å komme crusende med den "A" merket i grillen

står jo faktisk i reklamen også..

Altezza RS200 selges ikke i europa .. de som går i england blir bare latterlige dyre .. tenk på at de er betalt toll på osv når de kom til england .. pluss da på norsk toll osv det blir bare DYRT! de koster uten å tenke på avgifter og toll det samme som det koster med avgifter og toll osv på en fra japan .. de er latterlig billige PS: Aldri tro en Toyota Altezza RS200 er en Lexus IS200 IS200 er mer på linje med AS200 .. men ikke helt så ille :P

Noen som vet hvor mye det koster å få fraktet en bil fra japan til norge? jeg skal ha en Altezza RS200 om et år .. må bare finne ut hvor mye jeg må betale :P tror det blir for dyrt å hente en fra england ..

noen som har full specs på AE111?

ikke bare treigt .. men den går jo gjennom et boligområde! det er sinnsykt!

var en som kjørte ut i krysset der i dag pga en av hulla i veien skremtre han så hen gikk rett i bussholdeplassen der .. men men .. Hvor tar de å bygger ut først? når bli første delen ferdig? skal den gå helt til Porsgrunn eller bare til fylkes grensa ? hvor legger de den? Blir det tunnel under Larvik? osv osv .. TRENGER DA FFS SVAR!! (personlig synes jeg veien mellom Porsgrunn og til sandefjord er viktigest .. spesielt mellom Larvik og sandefjord)

vil dere se skyline? det er jo så lett .. bare å få fiksa en fra dubai det da :P

hva om Hvit er den orginale fargen... PS: det kuleste med den bilen nå er de små Rosa minnene ....

Nye S-klassen?? viste ikke det skulle komme ny jeg .. var'n digg?

bekrefter bare at Norge er bedre enn USA .. vi kan hvertfall få kjøpt en Koenigsegg CC8S her .. det kan ikke de (noen som vet når NTG i tønsberg får inn neste?) Selv om den har driftsikkerheten til en Ku i en sump så vil jeg jo gå å se :D

ser noen her liker å bumpe? vel vel .. Min første bil har jeg enda .. Hmmm... lang URL Her er den

sikkert ikke .. men personlig synes jeg utslippene er mer viktig enn kreftene .. spesielt når det høres ut som det ikke er serlig spesielt. mer enn andre ..

eller bare kjøp en Toyota Avensis D-Cat nå og hold kjeft? Legg merke til at det ikke står detaljer om utslippene i artikklen .. DÅRLIG! La oss ta tilgjenglige bilers Utslipp, så får vi telle med de bilene da de kommer .. en eller annen gang. D-Cat Vs D4-D D-Cat's Partikkel utslipp = 0,002 gram/Kilometer D4-D's Partikkel utslipp = 0,022 gram/Kilometer EU4-kravet er på 0,025 gram/Kilometer D-Cat's NOx-utslippet = 0,11 gram/Kilometer D4-D's NOx-utslippet = 0,21 gram/Kilometer EU4-Kravet er på 0,25 gram/Kilometer EU4 gjelder fra 2006 ..

får jo skilter på de i england .. og de har samme regler som norge .. bare vi har litt dyrere regler ... *hint hint*