Kebab gud

MÅTTE være opel :P og det jævla rasshullet som bare smiler til kamera Men den videoen der forklarte hvorfor norsk og svensk snut bruker gamle biler som sivilbiler (og noen nye) bruker de til å minimere kostnaddene når de må presse biler av veien :P

vel .. mange like ferraer der .. men det var jo litt variasjon .. en hau 550, en spagetti og en F430 ...

er det den med F1bil vs en Aklass og en Eklass?

går vel noen i england men de ble bare solgt i Japan.. Amerikanerene har ikke Silvia de har samme som oss (RS13) og de har orgaå orginale Onevia.. som så og si er Silvia men egentlig ikke

blir 30.000 altså :P

men husker godt han ble banket av en MG for noen årsiden :P de 2 bilene ligner litt :P

Her er planen hvis jeg kjøper ISen. Den jeg ser på er ikke sport så jeg må nok fikse på noe under.. Fant ut at effekt økningen som en TTE kompressor gir utgjør 2.2 sekunder til hundre (da raskere enn Celicaen) og koster bare 5tusen i avgifter (nå er jo ikke kompressoren billig da) Og det er et helvete for en som ikke er ekseprt på bilelektronik å ettermontere orginalt NAVI .. Problemet er at jeg ikke finner Pris på kompressoren :/

Kuleste jeg hars ett er en på et forum som klager på importene og at AMcar ruler ... så hadde han selv en nyere Pontiac GTO .. de er utviklet og produsert i australia :P

Nei det blinker ikke i det heletatt .. etterwom de tar bilder av alle som kjører forbi så bruker de IR lys... (noe som ghjør at de blender Moderne luxus biler :P)

Tvert imot .. ja greit Mk1 IS og E46 kom samtidig (ble faktisk lansert på samme Show :P) og de er begge 2 biler i samme klasse .. men en råtten 8v 1,9liter med hele 118hester mot en 2liter rekke6 på 155 (mye NA og assistert tuning tilgjhenglig om det trengs) Etter å ha hatt BMWen i 2 år (ett år for mye) så trenger jeg forandring.. og bare speedometeret i ISen er forandring nok :P er tross alt snakk om, Det jeg har nå Vs på Lexusen Bare det gjør det jo nesten verdt det ..

gikk ikke igjennom ..

Hvorfor skape unødvendig drag? en vinge på en Celica (mk7) senker akks med hele ETT SEKUND! (med unntak av orginal vinga og en annen vinge som man får via toyota , de er begge utviklet sammen med bilen)

jeg er jo sikkert den her på forumet som er mest mot styling da :P

ikke overaskende har jeg IGJEN ombestemmet meg blir ingen roadster enda, de er for dyre. Så nå står egentlig valget mellom 2 biler, begge ca sammepris Og de er begge produkter av TMC :p (noen er vel ikke overasket :P) ->Valg nr1: 2003 Lexus IS200 Det ble Valg nr1 Valg nr2: 2001 Toyota Celica T-sport Som dere ser er valget en Kvikk, morsom FWD eller en sterk, svinge maskin av en RWD Egentlig kunne de 2 bilene ikke været mer forsjellige :P 4dørs sedan, Rekke6, RWD og den kuleste instrument klusteren ever. 3Dørs coupe, Høyt varvende Rekke4, FWD og minimal mods trengt for å gjøre om til en svinge maskin Det er 2sek som skiller bilene når det gjelder 0-100 i Celicaens favør Det er selvsagt problem med begge Lexusen er ikke "sport" og har ikke Navi (har funnet en til 9K på nett) Celicaen har fwd og er Pre-facelift (03+ modellene er MYE kulere) så kommer spørsmålet jeg vil stille dere som bryr dere. Hvem? (ja jeg spør dere.. jeg er for svak til å ta mine egene valg)

240 ...... siræva noe billig rwd.. men hvis du vil bli bra så er det nok best å starte med 200sx

lame video egentlig .. Ricerene synes det jo bare er gøy og jenta med kamera høres jo ut som hu er 14 ... anywho

ikke F1 godkjent .. det ville kostet 4 ganger så mye men er godkjent som testbane

fordi FIA gjorde 4wd i rally ulovlig frem til 79 eller no .. og en annen ting .. husk at Subaru var på den tiden de enste som satset fult på 4wd på personbiler .. og de hadde planer om å starte med rally på slutten av 70tallet men måtte utsette i 10 år ..

ja bare de .. tror aldri at de ingeniørene som jobbet med 4wd på F1 bilene på 60-70tallet kunne tenkt på det ..

tar jeg ikke feil så hadde de ALDRI noen 1000hesters motor .. juopp stemmer .. bare pisspreik og Peikes peak bilene var myyyye mer modifisert enn gruppeB bilene .. og lengste audi hadde rekorden opp pikes peak var 2 år får en hvis fransk produsent tok den tilbake og nå holdes rekorden av en toyota (12år and counting :P)

først hva har du gjort for å miste det og hvorfor tror du du vil bli benådet?

det er hva 14issene kaller 200sx .. men S13 silvia ble aldri solgt i norge faktisk eneste silvia solgt i norge er S15 mens RS13 som vi har her i norge har aldri hett silvia .... ja

hint .. google... hint2.. IMDB

Slik ser de egentlig ut http://www.ingramcollection.com/wallpaper/800x600/1988_porsche_959_800x600.jpg http://www.verdictoncars.com/features/959_wp0_1024.jpg

har ventet på at de endelig skulle få lagt ut de var på nett før men så ble de biorte