VolvoMan

Har et Sveise apparat som jeg ikke liker.. det gir enten for lite strøm eller for mye og da blir det vanskelig og sveise. Kan fortelle at det kostet ca. 1300,- for noen år siden så man kan vel ikke forvente det beste.. Er det noen av de på denne siden som er verd å kjøpe. http://www.clasohlson.no/shop/store/fs_mm.asp?COSID=1CB732E0C8E741FEBBA0C8EDE58CF279241420&CatPath=0q163q176q321&VMAction=0&CampPath=&IsCampaign=N&NoCache=8391503#N0q163q176q321 Eller vet der om noen andre som er bra ikke over 5000,-

hmmm... mangler et ord der.. :D er rettet nå :) :D

Må si meg helt enig med deg. Her er litt info til de som mener bmw er bedre en volvo, se også filmen tidliger i denne tråden De motorstarka versionerna av 240 kom i slutet av 70-talet. Den första var 242 GT och snart kom även 244 Turbo, som efterföljdes av 245 Turbo-världens första kombibil med turbo. Volvo Gr-A 1985 vann Volvo tyska DTM, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, med en 240 Turbo! 240 blev, och är fortfarande, en populär tävlingsbil i många olika grenar. Motor: 4-cylindrig 2127cc turboladdad. Effekt: 348 Hk vid 6000 varv/min. Prestanda: 0-100 km/h gick på 4,5 sek. Toppfarten låg på 293km/h beroende på bakaxelutväxling, det fanns fler än 6 olika.

forsterkningsplate i dempertårnene. Hva er det... hvor får jeg tak i det, eller er det noen jeg må lage selv, vist det er noen som selv konstrueres trenger jeg et bilde av det..

Fant denne på når jeg søkte på "Volvo engine" Tekst fra siden hvor jeg fant bildet: One Rod & engine that caught my eye was this 30's Volvo with a Late model Volvo straight 6 motor, late Volvo running gear wheels in fact everything Volvo even a Volvo colour so I am told, now how neat is that. It actually looked real cool and a refreshing change from the boat anchor 6's that are usually Rod power trains and to keep to one vehicle manufacturer is even extra impressive not a Hot Rod but a Cool Street Rod for sure. Modern wheels work well with the engine and colour choice. Who would dare use this combo in the UK? This is why I enjoy the European Rods so much, they do do things different and give whole new idea's to our scene which is very refreshing I think.

Her er noen firma du kan snakke med kontakt info Tollpost: http://www.tollpost.no/kontakt/avdelinginfo.php?non_avd_info=1&notShowShortcuts=1&action_showall_kundesenter=1&CompanyID=1〈=no Linje gods Kontakt informasjon Terminal: Linjegods Hovedkontor Adresse: Østre Aker vei 17 Telefon: 22727400 Faks: 22727472 Transportbestilling: Transportbestilling faks: Åpningstid terminal: Postadresse: Postboks 223, Økern 0510 OSLO Svenn`s Transport as Hovedkontor Bodøterminalen Postadresse Box 1169 , 8001 Bodø Telefon +47 75578980 Faks +47 75578981 E-post info@svenn.no Web http://www.svenn.no Døgnvakt 90 99 85 64 svenn@mobilpost.no Sjekk telefonkatalogen for flere vist du ikke har den papir format er den her : http://www.telefonkatalogen.no søke ord: transport stavanger

ring diveres transport firma og høre på etter prise.. - forklar dem hva du skal ha sendt - hvor mye det veier - De vil også gjerne vite om det passer på en auropalla og hvor høydt det er ut fra dette regner de ut en pris til deg Det lønner seg og sjekk prisen nøye, varier en god del. Svens transport er billige, men vet ikke om dem er der du trenger de.

Lest stort sett hele tråden nå... og jeg må si jeg er imponert over hvor mye du orker å sveise.

utrolig bra det der

dæven den var bra.

Her

Rått

dæven det var sykt bra... til nå

bruk gjerne søke funksjone på forumet. søke tips.. Hvordan legge opp bilder

du har jo nett opp laget er innlegg. Men er det bilder du tenker på må du finner deg en plass og laste opp bildene f.eks. http://www.photobucket.com "gratis og reg. seg" når du har rega deg og lagt opp bilder limer du inne linkent til bildet her.

Ja det er ikke lurt og selg noe man ikke skulle ha solgt :) men, få opp noen bildet har planer om å fikse dørdsidn mine selv i vinter,,

prøv bilopphuggere

Jeg har begge typene stromberg 175 CD og Pierberg 175 CD Pierbergen trenger ny pakning på lokket under gasseren Strombergen skal det ikke være noe feil på begge er en gul tropp på

jeg har en B230A gasser liggende skal ikke være noe feil på den B230A har samme gasser som B23A

den var fin den.. ser ingen feil

Det jeg sier som også er kommer frem her nå er: Det er ingen avgift på montering av 5 seter dersom bilen er over 10 år, ja jeg vet bilen må ha vært i norge i 10 år, men det var ikke det han spurte om! eller? Du må til biltilsynet og få en myndighetskontroll, hvor de sjekker at seten er feste sikkelig og at belter er monter og at de funker. En slik kontoll kostet siste jeg sjekket 470,- For disse 470,- for sjekket monteringen, og vist alt er OK skriver de ut nytt vognkort, med nytt typegodkjennings nummer og du får en anmerking i vognkorte at bilen er ombygd fra f.eks. 2 seter til 5 seter. Så det er bare og monter seten og bestille time til BT og få det godkjennt etter det bare å kjøre.

har blit konge p vinter veiene med en slik goførti

hviken version har du Bare å reg. den det.. har ikke lov å si her på forumet hvordan :) SEND PM eller bruk MSN så kanskje jeg kan hjelpe deg

var det jeg var også søkt jeg litt mer og fant de bilden jeg la ut

kontrollen man må ha ved ombygging til fler seter kalles fpr MYNDIGHETS KONTOLL, bilen får også nytt type godkjennings nummer