PeteR33

Tenkte jeg skulle skrike litt om dårlig service her i tråden men gjorde det ikke.. Sier ikke foreløpig hvor jeg kjøpte den (gir dem 1 uke til, de har jo til tross bare hatt 3 måneder på seg :rolleyes: ) men de har vært like behjelplige som en pitbull som passer katta di er. Norsk firma ja.... Fark! Like før jeg kaller inn TV2 hjelper deg, er så vidt jeg veit ikke lovlig å selge et produkt i Norge uten en manual som kunden kan forstå.. IKKE KJØP GREDDY! sier nå jeg.. sikkert bra produkt, men det er bare hvis du forstår japansk..... :mad:

Nissan hadde en liten periode med P11 med SR20DET. Heter GTR, men kun JDM markedet som fikk denne. Har 4x4 også. :) Har sett et par bilder av den og sikler like mye hver gang. Uansett anbefales det IKKE å prøve å putte en SR20DET i primera, bilen kommer til å bli helt jævlig å kjøre.. Nei, kjøp deg heller en S14. :D Får du skikkelig bil

Noen som veit hvor en kan last ned manualer til diverse målere og innsugsmanifold'en på nettet? Finner bare til Profec og E-manage på nettet.. "Betal alt mye for merkevare, men ikke f**n om du får en manual slik at du kan få brukt dritten".. anger2 Neste gang blir det Autometer. Der får du hverfall manual som en kan forstå..

Viser teknikken og hvilken filter du skal bruke. http://www.wrigleyvideo.com/videotutorial/tutdes_blurface.htm

Bra... Litt kjedelig å komme til Trondheim for så at begge bakdekk eksploderer.. fortsatt 5 timer å kjøre før enn er hjemme og da suger det å dytte.. ;)

Påmeldt og betalt, seff klarte jeg å putte inn feil reg.nr. på bilen som kommer så det er duket for frustrasjon når jeg kommer opp. :rolleyes: Fikser seg vel. Uansett, noen som har defo finni ut om det kommer en dekk-o-butikk opp til ACR eller? Frykter at jeg trenger noen nye dekk før jeg drar hjem.. ;)

Har kjørt på veien ned til Ålesund.. Det er jo en av de feteste banene i Norge :D Skulle bare ønske jeg kjørte bilen min og ikke en Peugot Varebil sak.. Var noen voldsomme understyringer du fikk med 200 kg med varer baki :cool:

erhhm.. Ikke bland Drifting og "stripa spinning med tilhørende blårøyk og dekk eksplosjon" spinning ;)

HERLIG! Slike ting like norske gutter å høre! Det med ikke lov å drifte er vel bare pess.. Må vel være lov til å legge en brei når en skal bremse inn fra 180 til 120 km/t gjennom svingen.. :D

Noen som har peil på dB kravet på ACR?

Drømmebil? Absolut en Koenigsegg CC. Stikkord: * V8'er * 650 bhp & 750Nm * Carbon Fibre / Kevar Honeycomb Chassis * 6 gir sekvensiell girkasse * 1100 kg :D * Stab stag, fjærer, etc. er levert orginalt justerbart for kunde. * Ultra harry "måkevinge" dører. * Topfart ca. 390 km/t.. Greit nok Link 1: http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/koenigsegg/cc_1.jpg Link 2: http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/koenigsegg/cc_4.jpg Resevebilen blir seff en Nissan R32 GT-S (Klassiker med KUN bakhjulstrekk og ikke det 4WD driten :D i nyere modeller)

Hva hvis du får en liten jordingsfeil når du skal fylle bensin? Kan fort bli spennende med gnister i påfyllingshullet..

Takakaira har det også.. http://www.takakaira.co.jp/asp/template.asp?id=849&cat=2&prodID=STtPqQqlnMokrNm Eller skaffer vel MSI det også i Norge ville jeg tro. http://www.motorsport-import.no

Rudskogen = 1930m Ny baen = 4000 m :D Snakker mye variert kjøring iforhold til Rudskogen ja.. Jahy!

S13? ... Bare å kjøpe det.. drøss til salgs i Norge og på mobile.de. Snakker du om Sil80 blir det mer vanskelig og dyrt. Siden det bare ble produsert 400 stk orginalt koster den i Japan like mye som en grei Skyline. Sil80 har vel heller ikke typegodkjennelse i Norge.

Fin dame hos TVNorge da... :dude: "Nettside for streetracers miljøet..." Lurer på når veidirektoratet fremmer forslaget om: "$3-1 Alle førerkort innehavere som er aktive brukere av web- sider, newsgroups eller andre diskusjonsforumer kan få førerkort beslaglagt pga. politistat-er-moro" Jornalister :ssip:

Nye Nissan GT-R blir nok ikke som den gamle nei, siden RB26 blir borte. Er snakk om en vidre utviklet motor som sitter i 350Z. Blir Twin-Turbo så blir nok power ut av kjerra likevel. PS. Både Cosworth og Lotus er i bildet for å lage kjerra siden Nissan ikke har tid til å sette av utviklingstid selv. Smak på denne.. Nissan GT-R Cosworth.. hhmmm.. blir liksom ikke like gøy å rakke ned på Ford Cosworth når Nissan nå bruker samme gutta for å lage ultimato bilen sin...

Se bildet fra motorrommet og der står det en Tomei Genesis bygd motor. http://www.takakaira.co.jp/asp/template.asp?id=856&cat=2 Seff har tomei ikke oppgitt hvor mye Genesis motoren er benket til, men utifra kvaliteten og prisen(!!) de tar for jobben burde det ikke være umulig at den ligger oppimot dette.

Bytte baklykter på en S14a går jo ann.. Mye annet jeg heller ville ha putta pengene inn i først men fritt land og alt det der.. Clear Taillights: http://www.takakaira.co.jp/asp/template.asp?cat=3&id=251&prodID=KLlHiIidfEgcjFe

http://www.takakaira.co.jp selger slike kit. Her setter du inn en liten sak som styrer tenning på en av sylinderene. Ubrukt bensin vil rase ut i eksospotta og tar fyr hvis du har varma potta nok med litt kjøring fra før. Stiller inn sperre på feks. 5000 rpm (følger med kit til dette i pakka), gi full gass og flammene brenne store fine hull i den nye JUN stylinga di.

Er et gammalt bilde fra Finland ja. Skjedde forrige vinter. Bilen er en Sub. Impreza WRX STI med froske look. Vannet er forestten ferskvann så mulig å redde mere enn vingen. Grunn det stod på hjemme sida hans: "Skulle kjøre av isen inn på land, men tenkte ikke på at det kunne være tynnere is inne ved stranda".. DOH!:rolleyes:

I US er det ikke snakk om hvor mange kopper han har solgt, her snakkes det kun om AT han har gjort det. Vanlig i slike rettsaker er: Erstattning for brudd av copyrightloven Erstattinng for feil profilering av bilen din og mot dine ønsker Erstattning for mental plage og bortkastet tid du har brukt for å finne ut alt dette. Advokat skal jo ha også litt + Seff kreve ALLE pengene som han har tjent på Pris: Tja.. Ville ha prøvd meg på $1.000.000 USD mens jeg var igang. (Advokaten vil ta ca 50% av hva du får) Få en god advoktat som ikke tar betalt før han har vunnet saken og dette burde kunne finansiere noen gode prosjekt for deg. Lykke til! :D

Her er websia: http://www.spiketv.com/shows/super2nr/ Noen som vil påta seg ansvaret for å få dette inn i programtilbudet til TV2? Ville fått rivd meg vekk fra bilen sene kvelder og inn foran TV'n veit jeg

Blir å regge på motorhistorisk grunnlag ja, siden bilen har gått ut av produksjon. Problemet med EU (dvs. også norge) er at kreves at det finnes en europeisk typegodkjennelse, dvs. TUV. (hva som helst egentlig bare det er et godkjent europeisk testlab, TUV blir mest brukt) Hvordan TUV tester bilen har jeg ikke peil på, men mener at en kræsj test er tingen ja. Andre ting: Avgass er helt klart ett prob, siden i Japan gir man pr. idag stor F... i slike ubetydelige miljø greier. Lyktene må justeres, må kjøpes ombygningskit. (Hos oss er høyre lys justert litt høyere, japan er derfor venstre justert høyere) + masse annet greier tyskerene sikkert krever. Som sagt kan bilen godkjennes på Motorhistorisk Grunnlag MEN er minst 1 hvis ikke 2 stk som nå kjører rundt med norske skilter blir dette problematisk. Normal begrensning er 2 biler.. Seff med kr på rett plass er alt mulig. Sier bare "Good Luck", kjøp bilen og prøv... I værste fall er det en glimrende jordebil... (Tror nok jeg hadde kjørt ut av veien hadde jeg sett en R34 fisende over det lokale jorde, men har enn peng så. :D)

Ville vel si at en snøball har en større sjangse i helv*** enn at en Skyline til blir regga i Norge. Var det ikke Topstyling som fikk problemet nå med å regge flere Skyliner etter at JSI fikk sin regga på historisk grunnlag. Finnes en fyr etter hva ryktene sier, som bygger TUV godkjente Skyliner i tyskland, MEN koster mer enn hva en middels stor villa å kjøpe. 1. Ville vel tro rundt 250k eller no. 2. Tror det blir vansklig. Forsikring burde ikke bli så høy siden det ikke er så mange statestikker på kræsja skyliner. Problemet er som over å få regge den da. 3. Egentlig ikke. Er en loop hole med historisk grunnlag, men som sagt allerede brukt i norge. 4. Nope. Papirene må komme fra TUV. 5. Skyline er et pes å få godkjent. Ferdig med det. Enkleste er å kjøpe en skyline, momse den inn, ALDRI regge den, kjøre på prøveskilt og på bane. 6. Nissan Silvia S15 er heller ikke typegodkjent, men skulle være mulig å få regget på historisk grunnlag. Hvorfor da ikke gå for en S13,S14, eller S14a. MYE MYE billigere og kan kjøpes i Norge brukt. Supraen er godkjent i Norge, og finnes flust av dem på autodb.no. Alt er seff mulig, men hva sier banken når du trapper opp å skal ha 300k-400k i lån for å kjøpe kjerre er noe annet.... Og det er seff før trimme viruset slår til. Nei, se etter en billig Nissan 200sx S13. Burde koste nok, når du skal ha forsikret den. :D