GolfG60Syncro

Tror det er 200 2d og 300 4d. 9x16 ET 25 duger som smurt. Men min er jo høy da.... Blir det noe kjøping eller? Anbefales på det sterkeste... :) Btw vært lite med aktivitet på denne tråden siste tiden... Vært litt busy med Volksport og jobbet mye i sommer. Tenkte å laste opp noe grisebilder fra sommerens aktiviteter men det blir liksom ikke gjort... Har jo rasert deler av mellomaksling som reiv med seg giroverføring, lambda, tannstang etc... Det skal vist koste å leke kar.... Men deler er underveis endelig...

http://www.volksport.no G-Ladere on stock igjen! Klar for å sende på timen. Kan jo være greit å ha en sammen med reservehjulet! Løp og kjøp...! Billig billig....

Står for det jeg har sagt. Har aldri sagt noe sånt som ble "sitert" over her. Nettsidene til Volksport var oppe forrige helg, og vår tyske leverandør leverer chips som påståelig er fri for lag. SNS har patent på sine programmer, som de kaller "No Lag". Disse selger ikke vi, og det har vi heller aldri sagt. Ringer noen og spør etter SNS så får de det svaret de behøver, at SS Tuning selger dette. Om vår leverandør har vært like heldig med alt som SNS er for meg foreløpig uvisst, da jeg ikke har prøvd disse chipene fullt ut, men jeg har lest dem og de er ikke noe SNS kopi eller noe i nærheten. På de eksakte oppsettene vi leverer gir den og en bedre dyno enn noen andre de har vært prøvd mot. Digi lag er digi lag og det går ikke an å ta patent på å fjerne den. Det blir som å ta patent på å bytte kam. SNS har imidlertid patentert sine programmer og sannsynligvis varemerkene "Stage 5" og "No-Lag". Vår leverandør patenterer og det de lager og programmerer, noe annet ville jo vært idioti, hvis ikke ville hvem som helst kunne kopiert det uten frykt for rettslig forfølgelse. Om vår chip er like bra som SNS sine chips på alle måter vet jeg somsagt ikke ENDA, men det vet jeg når jeg har testet det selv, noe alle som ringer får vite. Våre chips er i alle fulle fall billigere enn det jeg vet om ellers. Og de er gode. Vår tyske leverandør leverer og mye til Stians leverandør, LS Cartec, som ikke har noen eneforhandler i Norge.

Du skal ha en kortere... Den originale er for lang... Mindre hjul=kortere reim eller slipp.... Skaffer reimer. Har og stramme mekanisme (en litt feitere løsning) som erstatter demperen som sitter detr fra før... 40217291 eller erlend@volksport.no. PM leses hver fjerde skuddår. Og kom gjerne innom hvis du er i området! :)

Mitt var desverre fra GTI 8V... PF drit.... Kan være behjelpelig hvis du nevner en maks pris, det blir lettere for meg å source når jeg vet hva jeg har "å rutte med".... Har en kontakt eller 30 i moderlandet.... 40217291 / erlend@volksport.no

Sier bare hvilket fabrikat selve chippen er, ikke noe om hva den er programmert med... Kan være hva som helst, og må leses for å finne ut... Det er mao en 256k (M27256) chip, std på G60 og den kan være programmert med 9V batteri i garasjen til Reodor Felgen... :-) Men sånt tar jo tid da.....

Du skal bruke den med 5tall på. Du har nettop "learnt the hard way" hvorfor det står 4 og 5 på dem..... :)

Stian. Har aldri solgt en SNS chip. Ikke original, ikke noe home made heller. Har aldri nevnt for en sjel at jeg selger chips uten lag. Så enten har du misforstått noe, eller så kan du be vedkommende ringe meg så skal han få en kopp kaffe i fanget. For det der er pisspreik. Ikke kok opp mer nå, ring meg heller, så skal du få både kaffe og ting som er brent hjemme. Eller i utlandet. God helg. Til dere andre og. :)

Tåpelig av deg Stian. Hør på Peltz. Har aldri solgt noe SNS kopi. Har aldri gitt det vekk eller brukt det selv. Har en annen leverandør enn deg og er forpliktet. Selger ikke SNS og hvis noen vil ha, så vet du hva jeg sier til dem. SNS lager mye bra, og når du selger det så sier jeg det til de som ringer. Har 20-25 telefoner til dagen om G60. Mange av disse får ditt navn. Dette er fjortis og jeg melder meg nok en gang ut av en usaklig disbutt. Trodde ikke dette gikk på person, det er andre ting i livet som er viktigere for meg enn å selge chips til gamle biler. Men en bensintrykkregulator må kunne levere det trykket du og motoren din vil ha, det betyr at den må kunne justeres. Ferdig pruta.

Sant nok, men ikke alle som sitter med bredbånd og brenner. Tror jeg.... Dessuten er det derfor vi har funnet ut at progressivt duger. Og chip kan jo korrigeres til hva trykk som helst, men sitter du med kun en chip, så er det greit å kunne gå opp på hele registeret slik at du i affall ikke er for mager på stort område. Safety precaution. Vil ikke være helt med på at vi er på gasser-nivå, det kommer an på hvor chippen ligger i gata....

Regulatoren justeres med skrujern eller to 13 nøkler. Jeg gir det lavere vanskelighetsgrad enn å bytte chip. Og det er alvorlig mye billigere i lengden. Og man trenger det. For til neste år skal man ha kam. Uten å kjøpe ny chip til en tusing. Eller 3. Ikke alle som brenner selv. Men når gutta kan brenne sine egne SNS (eller andre programmer som i enkelte tilfeller funker minst like bra, alt etter oppsett forøvrig) chips så skjønner jeg godt at de gjør det, er jo billig det.... En brenner er nå en brenner og programmet er vel ikke til å ta feil av. Så det er vel like proffesjonelt som hos fabrikant, selv om DE bruker en svær gang brenner... Neppe mange her inne som har KJØPT PhotoShop i butikken, men det er vel ca like proffesjonelt....? Stort sett mye likt på chip-markedet, det er mange som har gode dynoer på forskjellige oppsett. Etter min mening så er det i allefall sånn at når du først skal bytte FPR, så kjøp en justerbar og sett grunntrykket der du vil ha det. Så kan du bytte hva som helst annet uten å måtte bytte FPR en gang til, da justerer du dit du vil. F.eks hvis du skal ha 550 eller 440 dyser og lavohm. Noen motorer flower bedre enn andre med samme oppsett. En justerbar FPR kompenserer for dette med f.eks mere suppe. Bytter du kam, eksos, porter topp etc så øker du flowen gjennom motoren. Noen programmer (chip) kompenserer for dette med å fete opp blanding over hele registeret (eks enkelte av SNS sine) mens andre igjen og er opptatte av forbruk. MAO: JA en justerbar FPR HAR NOE FOR SEG.... Vet ikke hva som er mer selvsagt enn det.... Har og jobbet som mekaniker i 5 år med flere kurs på motorstyring, trykk, flow og dyser fra Fransk (hofffff) fabrikant.... Ikke helt bil, men prinsipp er prinsipp. Er ingen mester, men har et visst inntrykk at du får mer suppe når du øker trykket... Det er jo nok av de som har smeltet stempler på G60 med hvilken chip som helst... SNS sine og... TOPIC: Ja du kan fint jusse original FPR selv, så lenge du får målt den og vet hvilket grunntrykk du skal ha.

Hehe... Jeg har ikke 13 år gamle dyser, og de originale mine flowet langt mer enn 280cc.... Men hvis bilen min går for magert over hele registeret så justerer jeg heller opp trykket (gratis) enn å kjøpe dyser til X lapper... Sånn er det med den saken... :) Og hvis jeg lurer på om dysene er dårlige så tester jeg dem på jobb i en testbenk til 1,2 million NKR... Samme benken som jeg finner ut hvilket trykk jeg trenger for å oppnå den flowen jeg vil ha... Flower/renser gjerne andre sine og hvis det er noen som trenger det... Eller de kan kjøpe nye.... Det er ikke bare snakk om å justere opp, mange finner jo ut at 3,5 er for fett og 3,0 er for magert... Da er det heldigvis noe som heter 3,27....

Hehe... Hensikten med å justere bensintryket: Er dysene oppgitt til 410cc/3,5bar, og ikke flower 410 før på 3,6 eller flower 410 allerede på 3,42 så h-h-har du er problem Valen... En justerbar (og evt progressiv) FPR er vel kanskje enkleste måten å jusse dette problemet. 13 år gamle dyser er det nok av på G60'ne og jeg vil se det settet som flower det de lover... Chipene til SNS (kodene til disse er etterhvert på Hvermannsens PC og brennes vel kanskje mer på gutterommet enn de selges fra SNS) er ofte programmerte til 3,5, men flower ikke dysene det de skal på 3,5 så kan det være greit å justere dette... Or? Går du for leant på turtall er det og greit å ha progressiv FPR. Justerbar koster ikke mange hundrelappene mer enn 3,5 og er, utvilsomt, grei å ha. Neste år er det plutselig et annet prosjekt på gang... Bensinpumpene nå til dags koster ikke mer enn en tusing hvis du greier deg med 600hk.....

Har hørt at justerbare selges på mobil... 40217291.....

Har selv justert mine til 3,5 og 3,8 uten problemer... Men kjøp for Herrens skyld en justerbar først som sist....

Har bend jeg, men det er slike som RSG60 har et av, kjøpt hos meg. Da kan du like godt kjøpe det av han. Ta gjerne og ring meg hvis det er noe annet du trenger. Hører det er mye horrible priser ute og går for tida....

Ring/SMS 40217291. Pris varierer mye alt etter hva som skal gjøres.

Prisen du tenker på............? :)

Ringte Tyskland i går, og de kuker noe jævlig med delene. Fikk dem til å sende 2 kits med Air Mail, så det går så fort som det kan gå.... Plinger deg når tida er inne...! :) Venter på deler til noen titalls tusen nå...

Ingenting er bedre... :) Ha en herlig dag!

SMS/Ring 40217291. Blir alltid enig med alle.... :)

Faen meg glemt blåset... Adressa på SMS så tar jeg det kl 15:20. Rasar gjør det nok før eller siden ja... ;)

Vet ikke om jeg har deler før det. SMS så ser vi... Håper det!

Takk for støtten karer... Den varmer... ;) Sitter nå mest inne og porter i dritværet....

Sitter nå med en godt porta lader igjen (gjort litt ekstra med en tidligere Jabba 4'er) som kjøper ikke ville ha, da han stuka Corra si litt kraftig i går... Tar fremdeles imot overhalinger og porting på GolfG60Syncro@Lyse.net / 40217291.