millhouse

På hugegren er det og få tak i til det gamle typen dashbord.Må trekke en kabel til coilen,det er det eneste.Bremser er jo det samme som på alle andre,bortsett fra at det ikke er ventilerte skiver. Bare og skifte skive og calipere så har du det og.En gammel 240 er jo skuddsikkert i alt av drivverk og bremser...Bare og handle det. :)

Du får skrive hvordan felger du ønsker en annen gang!! Lettere og få fatt på noen da :rolleyes:

Jaja... Du er av den eiker typen :D BTW så lyver bildet veldigt! Ganske mye kulere i virkeligheten

Sitter ikke orginalt B20 hvis denne bilen er fra tidlig 80 tall, da sitter det de "nye" motorene B19.b21,b23.

Har felger tilsalgs. TSW s5. Bilder ligger her Disse er i overkant av en mnd gamle. 205,45,17" Kom med et bud

Regnes denne etter årsmodellen eller året bilen er registrert i Norge?? Er det ikke etter 12 år at reg avgiften er på det "laveste" ??

Slanger til varmeapparatet kanskje.Går jo en inn og en ut.

Kjøp et filter som passer din bil(størrelse messig) Lag en adapter /flens for og montere på din LM. Ganske enkelt og gjøre dette.Lagde på en 626 i vinter,trenger sveis da...

Leste lengre ned at han skulle sette skilter på den.... Trodde seriøst ikke at noen tar inn en 86 744 gle for og sette skilter på den... Derav mitt svar :rolleyes:

Avgiftene på en 230 a/e er vel ikke de helt store vil jeg tro.Kapp bilen i 2 og ta den inn som deler,eller kjør alt over grensa og ikke si et ord :D Ena annen ting,Hvorfor kjøpe en svensk bil og sette skilter på den??? Det er jo snakk om en 86 GLE.Kan få mange fine her til vesentlig billigere enn det du ender opp med på en import

Solgt...

OPP. Edit: Skiftet foringer på øvre stag i bakakslingen. 18k med 17" toms hjul

Godt og høre at det ikke bare er meg :)

Satt her en dag og tenkte over dette. Husker når jeg kjøpte min 80 mod 245 når jeg var 18 år.(10år siden) at ALT som hadde minste antydning til krom måtte tas av og erstattes av svart. Dette synes jeg ble skam fett. MEN i dag 10 år senere mener jeg det stikk motsatte. Driver og leter etter en bil jeg kan få satt på så mye krom jeg bare klarer.Speil rundt vinduer etc.... Liste kan bli gasnke lang når jeg tenker etter alt det kromme som fakrisk sitter på en 75-80 modellene. Dette sammen med en brutalsenking og kromme orginale sånne gle felger,de med laange eiker i fra sentrum. og kanskje wite side i laav profil... NAM NAM. Old school Volvo. Noen som hadde giddi og mekka en sånn en i Photo shop hadde jeg bli møøe glad :)

Jeg tror han mener og fjerne hele kanten der hvor det sitter list på. Kan ikke tro at det er no "farlig" og fjerne denne.Sikkert en del etterarbeid for og få det pent

Husker ikke hva disse kostet.Er en del år siden,men husker at de var overkommelige.Passer 100% Og er MYE bedre og kjøre med

Finnes det noe film av dette da??

Tøm PM innboksen din...... :)

Kjøp diesel motorfester orginalt på volvo.... De er dobbelt så stive som de orginal greiene.Da blir den MYE bedre og kjøre. slipper at alt vrir seg så fryktelig

Har du ledningsnett til den e motoren også??

Kanskje japsene er like gærne.... Sånne tråder ligger sikkert på diverse japanske forum : Så netopp en svart Volvo 244 GLE .Ganske uvanlig syn. noen som vet hvor den kommer fra. Så den i Yokohama :D :D

Kaster du inn håndkleet?? >For mye jobb??

Hey.. Nei dette gikk fint som smør :) Mista retten til og kjøre i sverige i 3 mndr,+ et forelegg. men hu dama som hadde saken min sa at de måtte sende saken over til norsk politi,Men at det var opp til de om de ville gjøre noe. Så egentlig vet jeg ikke om jeg bare var heldig eller hva. Men for min del så har jeg siden lørdag hatt lov til og kjøre i sverige igjen

Denne har da noe styling Toyota styling

Hehe.. det stemmer,+ at det ser litt "rart" ut :D