Gå til innhold

millhouse

Bruker
  • Innholdsteller

    1,214
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av millhouse

  1. Som topic. Skal sette dette i en 85 mod gulf. Hva trengs og gjøres for og stte i dette? Noen kable som må strekkes ell noe`? mener og skifte hele instrumenthuset,hvis noen lurte Har kjøpt meg vinterbil,og den må jo moddes :D
  2. Noen som har snurr på dette?Hva som gjelder,eller hvet om noen ålreite innenfor Biltilsynet som kan noe om dette. Vil skifte motor i bilen min til en med ca +/- 30 hk... 86 modell bil
  3. OJ OJ OJ..HAr dere tatt ut orgnal motoren :( Håper dere har alle bitene for og gjøre den orginal igjen en gang da,samlerbil vettu ;) Post gjerne flere bilder,hvis du har.Evt send meg på email-
  4. Lever denne GT en enda? Vet du hvor den er i dag?
  5. Hadde den vært gul og ikke gull så hadde jeg kunnet gi deg et svar:)
  6. Skjønner at du ikke er gamle karen :rolleyes: Dette er en klassiker av godt kaliber. 242GT er drømme bil på samme måte som 242 turbo US spec m`m
  7. Akkuratt kommet hjem fra dette møtet nå. Syns det var tullete av Ikea og behøve og gå såpass hardt tilverks. Lite fyll og bråk generelt var det der. BRA OPPMØTE syns jeg ihvertfall:)
  8. Fordi franskmenn skal holde seg til det de kan... Nemlig Ost og Vin Og ikke bil. Seriøst så er vel disse motorene IKKE SÅ dårlige som folk skal ha det til,men er det ikke skifta olje regelmessig så kan man ha et problem. Også er det vel noe om noe sylinder foringer som er svakt
  9. Ligger det nedlastbare koblingskjemaer til b23E b230E 740og 240 noe sted på nettet??? Driver og setter i 87 mod 740 2,3 E motor i 84 mod 240,det er IKKE de samme stikkerne. TRENGER DETTE DESPERAT
  10. millhouse

    Felger

    Jeg måtte ta av disse pinneboltene når jeg satte på mine 18" compomotive på min gamle 740,sikkert ikke forskjell på 240
  11. Det har vi ja..en kompis har 2 stk han skal selge. En komplett og en med rådebank. Holder til i kongsvinger distriktet. Bud ønskes
  12. Virker som høy standard på bilene der... Ser fett ut
  13. Fortalte det jo dette ;) http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m6b0s82p0 Dette er til GTti men vil tro det passer med litt modding,eller så er det hjemmesnekring som gjelder. Svendsen eksos i tønsberg kan også gjøre dette,da blir det skikkelig
  14. Dette høres ut som en skikkelig røverhistorie... Selv kjørt flere år med K&N filter uten noe slags problem,vinter som sommer
  15. Et tips er og titte på under sia og se hvordan de stiverne sitter og skjære deretter. Skal du ha utlufting eller luft til filteret? Da gir disse hullene seg selv.Kan jo også tegne med noe tusj som ikke fester seg,eks white board marker
  16. Må bare si det..Noen ganger savner jeg mine gamle Volvoer.... Digga den langvolvoen ja..Porno med stv og bur.. Har mine 18" compomotive liggende på lur til jeg finner et brukbart kose prosjekt og sette de på ;)
  17. Har masse bilder etc hvis du er inntressert. Har du MSN?? Her ligger det forresten bilder av orginal styling
  18. Escort felger går nok ikke over,visst de ikke er veldig gammle. Sær boltsirkel på disse bilen 110/4. Gamle fiesta mk1 og mazda 323 gamle typen går over. Men http://www.martins.no har felger uten høl og borrer hull selv. også skal det visstnok gå og borre opp audi felger og andre som har 108/4. 205 er ihvertfall for stort,da subber det godt :) Den bilen jeg visste om er desverre solgt. Disse små bilene er utrolig nok veldig populære,går ufattligt billigt. HAr du MSN så kan du jo alltids adde meg der.
  19. Denne ligger vel på mopedportalen også...Eller tar jeg feil :) stå på
  20. Hva har fått deg til og forandre meningang hestekraft biler? Mener bestemt at du snakka om at det ikke var hestene som bestemte hvor fort bilene gikk :D Kanskje lei av og bli forbikjørt av charader .hehe Men seriøst,det ser ut til og bli bra detta her sånn.Kanskje det blir race en dag da,charade evoR TIC mot escort rs Evo 6:)
  21. Også MÅ du ha,lageret inni svinghjulet + låseringen der. Til alle dere som sier at dette er gjort på null komma nix. Har dere virkelig gjort dette??? Har skifta på både 240 turbo og 740 turbo.Makan til møkka jobb,knotete og fælt har jeg aldri vært borti. I teorien er dette piece of cake,men teori og praksis er alltid 2 forskjellige saker. Dete r ALLTIDS noe man mangler,en skrue eller en del,(hvis man ikke har donorbil stående da). Vil bare komme med dette,så ikke vedkommende tror at dette er SÅÅÅÅ enkelt. Men ellers så er ting plug and play.
  22. Ikea gikk jo bra sist,bortsett fra den dere kjøringa på veien. Syns det er det beste alternativet jeg
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår