MR_Simba

kjøpt en dremel til 150kr der :hammer den holder enda hellothere den har gått igjennom mye! alacocaina

Opprinnelig skrevet av spnDude Hvis man har en 100% org motor, hva må man gjøre for å sette inn en turbo da? Hva må man bytte ut og kjøpe nytt? Hvis du skal kjøre 100% orginalt, så er det iallefall en fordel me bedre topp pakning og bedre bolter:)

pynt er viktig.. hellothere stå på! vis gjerne bilder :) alltid kjekt å se .:)

har gjort d samme på min 96 modell jeg, men..jeg slipte litt på selve diodene..da får du dem til å spre lyset litt istaden for konsentrert lys som bildet ditt viser..men fikk det aldri til å bli 100% :hammer btw: endelig ferdig me motor rommet på 1.4 8v sintemaskina mi ahahahhaha

joa, men når High octane banneren dukker opp, så kommer siden deres fram.. hellothere men ja enig, skulle vel stått noe info der ja alacocaina

:roll: *1000tegn*

kom fra jobb no :boxing ..spille ? skal spille i par timer..så jobb kl 07 :hammer

hm..IS topp på L? eksosen er samme , men innsuget er litt annerledes hvis du skal bruke gassern ? blir falsk luft fikk en gang feil pakkning da jeg overhalte toppen, fikk den til L, fikk nestn ikke start på stakkaren.. lykke til :popcorn

hm..vel..vanlig manifold har liksom ikke bra "flyt" i eksosen viss du skjønner. på min ford feks, så er orginale manifoiln laga slik at det går 4 rør fra toppen som samler sg i et ? mener å huske , så går det via en kobling til 2 elr no sånt..så kommer det til et i selve eksosen her kommer da forskjellen, grenrøret har 4 utganger fra toppen (2L ford) som videre deler seg i 2 deler som så går i et videre i eksosen.. 4-2-1 det blir lissom mere flyt i eksosen.. om dette stemmer 100% vet jeg ikke, men det var no et forsøk på å forklare alacocaina

ja jeg håper no da at du blir bannet, slike som deg har vi ikke bruk for, værste jeg har hørt på lenge! folk gjør DETTE GRATIS!! FFS skjerp dere...

søndag=PLAYTIME! :driving 60 timer på jobb denne uka puke :hammer

gakk..d hørtes litt mye ut da..min skal inn for å fjerne rust i ene hjulbuen..der må det kappes å sveises, og på framskjermen på samme siden er det en litn bulk som var der fra før av, så..jeg spurte om han kunne ta heile siden..så det ble lissom en ny farge..ikke noe ballerina..det ble 6500,- så...det du fikk der høres mye ut, men kan det være at saksomkostninger feks er lagt til ?de tar jo sikkert penger for å få gjennom papirene osv hva dem enn gjør ? uansett..kjipt

:ass <--kjøss mg her me det utsagne

jg er klar :deng

må kanskje av me det dekselet for å se videre ja ?

noen er rett å slett egoister vetdu, om spillet hadde kostet 10kr så hadde noen tenkt seg godt om om han kunne fått tak i det gratis på noen måter likevel

der er folk som spiller no karer..bare til opplysning hellothere

henger meg på inatt jeg og ! (håper jeg)

ble sittende me å tilpasse eksosen ..da den tok borti fangeren litt..sorry..ble litt mer enn planlagt :hammer

jeg bruker ikke lfs tida til å drifte, helst kjøre blackwood bana, eller international.. hellothere skal folk spille kl 20-30 i kveld ? trur jeg har tid, siden det regner ute å lite å gjøre på

de bråker no jævlig me åpent filter..hehe..er en som har en her..du kor den brøler ..men ikke strie bevegelse gitt hellothere

du har to forskjellige typer ratt akkurat der, en fra 2litern IS og den fra cosworthn..forskjellen er at fra is`n så har den ikke tut på midten, men cossien har

hvor har du fått for deg at dette er en rs turbo?

det koster 500 ja..stemmer det, men er det slik å forstå at du kan godkjenne opp til flere ting på den lille timen så er jeg enig..men stemmer det?..jeg vet ikke ..kan godt være

trur du folk bryr sg om forklarlinger som "jeg har tenkt til det" samme som når jeg kommer til skolen å lærern sier har du gjort leksa di? jada jeg hadde tenkt til det ! hjelper ikke det, jeg satt på senkesettet, å samme dagen drog jeg på biltilsynet å bestillte time, da hadde jeg bevis inntil timen.ferdig me det..følg reglene å du kan lett geipe til dem etterpå, dem vil heller ikke ha noe å sei då..mye hyggeligere