Evjen

Poenget mitt var at man ikke kan samenligne en standar 1,8 med Solbergs Rally bil, noe som Lars antyda til. Det andre poenget mitt var også at man ikke får hva man betaler for i Norge. Men som sagt, nok om det.

Ja, den er nok litt dyrere, men sånn som jeg ser det så er det verdt det au.

Neida, snø er gøy, hvertfall med bakhjulstrekk :)

Snødd i litt over en time her, deilige store flak ;)

Ok, har ingen erfaring med de, men tror de gjør godt arbeid.

Kjøp quattro, mye artigere.

Det første jeg gjør når jeg selger en vare er å opplyse om feil og/eller mangler ved varen. Da virker man mye mer seriøs og slipper ekstra arbeid i ettertid. Men uansett, hva har skjedd med dette landet?

Jeg skal holde øynene åpene i Larviks området hvertfall. Kondolerer :(

Helt enig, jeg har ikke mye erfaring, men erfaring nok til å gi et vakt grunnlag. Er også enig i at mange av bilbladene har elendig journalister som dømmer etter egen smak og behag. Men jeg må alikevel ha lov til å uttale meg om det jeg vet og hadde jeg hatt bil den vintern her så hadde jeg valgt piggfritt, hadde jeg bodd et annet sted hadde jeg sikkert valgt piggdekk, men det gjør jeg altså ikke.

BMW Spesialisten i Danmark driver med det.

Jeg har kjørt flere ulike biler med både pigg og piggfritt, lest uttalige tester og lært av folk som virkelig har peiling på dette, sier ikke at du ikke har det, men dette er hvertfall folk jeg vet har peiling på dette. Og hvorfor kommentere det når det er riktig som jeg sier? Eller er du av en annen oppfatning?

Les litt igjenom hva de siste innlegga går ut på så ser du hva jeg prøver å få fram. Og Ascona, jeg er enig i det du sier her, du får ikke hva du betaler for i Norge kontra et land med "realistiske" bilpriser.

Herregud mann, vi snakker ikke om å modifisere en bil, vi snakker om en ogrinal Impreza 1,8 sammenlignet med rally bilen til feks Petter Solberg. Så spørr jeg hvor mange av delene tror du er like på den bilen som på orginal bilen, eller på en Accent Rally bil kontra en Accent 1,3 liter.

Tror den siden har vært oppe på forumet her før. Men det er uansett tøff side :)

Tenker på 1,8 litern feks, den er ikke spessielt sprek i den bilen, bilen er jo også forholdsvis tung med tanke på at det er 4x4.

Hvor mange av delene i en rally bil tror du er like av de som er på en vanlig masseprodusert familiebil? Og ja, jeg vil tørre å påstå at en Impreza ikke er en spessielt bra bil, den har dårlig opplevd kvalitet, ikke spessielt pen å se på, slappe orginale motorere, men de tikker å går en god stund, helt til noe er ødelagt og du blir blakk på Subarus skyhøye delepriser

Men hvis du ser på hvor mange europeiske biler som ble produsert på den tiden i forhold til amerikanske så er det kanskje ikke så vansklig å skjønne hvorfor. Mye av grunnen var at ikke alle bilfabrikanter hadde kommet ordentlig på rett kjøl etter 2. verdenskrig, feks BMW. Men du finner jo mange Bobler, Porscher, Benz`r, Jaguar`r osv. Enkelte BMW`r er det også, som feks denne:

Meg! Quisling var bare pusekatten i forhold til han ;)

Det er jo klart at staten må ødelegge alle de sunde hobbyene til norske ungdommer. Meg bekjent gjør det ingen stor skade å være intresert i bil og å kjøre bil, så lenge du ikke kjører altfor fort å tar med deg et par tre barnefamilier i døden. De eneste hobbyene som blir tillatt snart er vel felespilling og frimerkesamling.

Der sier du det selv, bilen er rå den ja, men spessielt pen er den ikke. Bil apellerer til to forskjellige folkegrupper, de som kjøper bil av fornuft, eller de som kjøper bil for følser. Subaru Impreza er i grunn og bunn en fornuftig bil i vanlig utgave. Men som versting utgave prøver den å selge seg til de som liker følser også, synes det blir feil, for det er og blir en middelmålig familiebil. Følser når man kjøper bil er for meg design, image teknikk og power. Meg bekjent har Impreza STi bare sistnevnte.

3 stk som er mellom 18-20 har en her i byen.

Nok om det, du liker den, ikke jeg ;)

Piggfritt er best etter min mening, kanskje ikke akkurat på is, men ellers så er det bedre på våt og tørr asfalt, og ca. like bra på snø.

Smak og behag, men jeg hadde aldri giddi å betalt så mye for en bil med elendig opplevd kvalitet, og jeg synes den absolutt ikke er noe fin heller. Med store spoilere, luftinntak på panseret og gullfelger heller den mer over til harry etter min mening.

Ikke til den prisen.