Evjen

Det hadde jeg gjort baklengs med bind for øynene igjenom brennende sirkler og over rustene spikermatter.

Det er orginalfanger og V8 front ja. Orginale fanger får du hos BMW eller hoggern, men jeg kjøpte min hos Veng, der betalte jeg i underkant av 1000 kr (med rabatt) uten deksler. Det er vel ca. 1/3 av prisen på fanger hos BMW.

Personlig synes jeg M5 fronten og 540 fronten er penest, men skal du ha M5 fronten må du ha M5 plast rundt hele, ellers er 540 fronten ypperlig hvis du ikke skal ha noe annen plast på sidene og bak.

Da har jeg shina opp bilen for sommern, men rakk selvfølgelig ikke å ta bilde før den var tilgrisa igjen.

Sånn så bilen ut når jeg var ferdig på nattevakt:

Da var det bare å kaste seg i bilen og kjøre til vaskehallen:

Så kjørte jeg rundt i den folketomme byen og tok bilder:

Muttern har 120d hvis det tells.

Ja faen...skjedd med høyre dør foran Espen? Framdøra..

Den ble bytta eller lakka en gang før jeg fikk bilen, så døra har alltid vært sånn. Det synes ikke så godt, men i spessielt lys ser du det ganske godt.

Har fulgt med på tråden din siden i fjor sommer Evjen, og er storslått over resultatet du har oppnådd siden du kjøpte bilen :thumb

 

Nå har jeg selv, etter 8 måneders leting fant jeg sist mandag endelig en e34 jeg selv hadde lyst på (endte med å kjøpe den ja, så prosjektstråd kommer etterhvert så fort militæret får fingeren ut av endetarmen og betaler "månedslønna" mi)

 

Er forresten storfornøyd, men jeg skjønner ikke hvorfor du gikk tilbake til orginal frontfanger?

Er forståelig når du sier at den gamle var litt lav,men samtidig så ser den utallig mange ganger bedre ut. (Personelig mening vel og merke)

 

Kommer til å bruke prosjektet dit som delvis inspirasjon fremover.

Bilen din er garantert den med mest clean-look du finner her til lands.

 

Thumbs up.

Takk for det, alltid hyggelig med skryt :)

Gratulerer med E34, det er ikke mye som skal til for å forvandle den til en vakker blomst. Men husk at det viktigste er at du synes bilen din blir pen, selv om jeg hadde nok slengt ut med en luguber kommentar eller to hvis du hadde satt på alu-vinge, lofferør og spinners.

Angående frontfangern så var det ikke meninga å ha den orginal. Jeg skulle egentlig ha på 540i luftinntaka til kjøling av bremser, men det "kitet" jeg fikk passa selvfølgelig ikke på den fangern jeg hadde. Den andre frontfanger var selvfølgelig pen den også, men jeg gikk litt lei i kombinasjon med at den bygde for langt ned.

Her er forøvrig noen bilder av bilen med sommerhjula på igjen:

Jeg har parkert der mange ganger selv.... Samme har familien min.

Å jeg har aldri hørt om noen problemer. Det er jo ganske så god sikkerhet der tror jeg. Men det er jo som alle andre steder. Det kan jo skje :)

 

Dama skal også til tyrkia da :) hehe. God tur da.

Høres bra ut!

Takk :)

Hvis det å ta toget koster det samme som langtidsparkering så hadde hvertfall jeg tatt toget så hadde jeg sluppet å bekymre meg...

Det forutsetter jo at du ikke skal ha med deg "2 tonn" med bagasje selvfølgelig...

Det beste hadde jo forsåvidt vært å tatt toget, men problemet er at vi kommer hjem midt på natta og da går det ikke noen tog. Hadde vært smådigg å bare hoppe i bilen å kjøre hjem, hvis den fremdeles er der.

Jobber på Gardermoen selv, og så lenge du velger de 'riktige' parkeringene, så tror jeg ikke at du behøver å bli bekymret.. Parkér så nærme terminalen som mulig, P1 eller P2.. Har jo alltids P-hus P11.. Der er det ikke så ille ukespris heller..

Takk for tipset, betaler heller noen hundringser ekstra for at bilen står trygt.

http://www.europark.no/default.aspx?...rportpricelist

 

 

Etter denne prislisten å dømme skal P10 være best og "tryggest"?

Takk for linken. Ser ut til at P10 er det nærmeste og forhåpentligvis det tryggeste.

Parkeringa på P2, P3 og P4 ville jeg styrt unna. Det hender det står biler uten hjul her. Det har osgå vært noe hærverk, og rapping av stereo. Prøv å still deg nærmest bommene, og ikke "langt inn i skauen".

De plassene du nevner her er vel ikke parkeringshus en gang, kun parkeringsplasser? Det er iallefall høyst uaktuellt å sette bilen på et sånt sted.

Dette er jo ganske inviduelt.

Eks. 1: Anker-Hansen fra Kollen synes kjerra er klar for dynga når hans nye Range Rover Sport har gått 30 000 km.

Eks. 2: Torleif fra Toten er sjeleglad når han finner en pent brukt 240 som ikke har runda 400 000 km enda.

Jeg er ikke så opptatt av km. stand, men er mer int. i at bilen faktisk er pen og har god historie.

Alt er relativt.

Jeg skal en uke til Tyrkia i slutten av Mai og har finni ut at det blir ca. samme pris å kjøre inn og la den stå på langtidsparken som å ta toget. Hvordan er sikkerheten der? Mange innbrudd? Pillefjerne tullinger som gjør hærverk?

Vennligst del dine erfaringer.

De vanlige lyktene kan være int, men må tenke litt på det.

Det var jo litt kjipt..

Men dersom de er satt sammen som de orginale, så får du det nok til:)

Dersom du ikke våger, kan jeg godt bytte dem i noe/kjøpe dem ;)

Har vurdert å selge dem, men akkurat nå har jeg ikke penger til nye så det blir nok en liten stund til. Hva har du å bytte i?

Kødder du? vil du ha hatt den så høg?

 

Jeg hadde egentli tenkt på 60-40 men endte på 40-40.

 

Men lurer på senke skåler.. =)

Tja, blei egentlig drittlei lav bil i vinter.

Hva skjer med m5 fronten nå a? til salgs?

 

du husker å ta med mattene til vårtreffet?

Har ikke glemt mattene, nei.

Hva har skjedd med venstre nærlys?

Dersom det er vannlekasje er det vel en garantisak?

Det har kommet vann i, ja. Kjøpte lyktene brukt og fikk ikke med noen kvittering, så jeg aner ikke hvor de er kjøpt. Har fått vannet ut, men det ligger fremdeles et lag med møkk der som det ikke er så mye å gjøre med. Får nok ikke til å åpne lykta uten å sprekke glasset, men hvis noen har åpna inPro lyktene før vil jeg gjerne høre om det.

Det er den fronten jeg hadde ja, pen rett forfra, men synes den så litt misdanna ut når du så den fra sida.

Forfra:

Fra siden:

Den er senka 40/20, men den har sigi ganske mye etter det, så den er nok noe lavere enn det nå. Skulle gjerne hatt 30/10 for kjørbarhetens skyld.

Jeg synes orginal fronten er veldig pen, dessuten ble den for lav å kjøre med i vinter.

Orginal fanger, V8 panser/grill og inPro angel eyes.

da regner jeg med at du er klar til helga? ;)

Sure. Må bare få på sommerhjul og bittelitt andre småting så er jeg klar, men er litt usikker på om jeg skal vente med å polere til pussetreffet, kanskje jeg tar det før.

Her er noen nye bilder av bilen med frontfangern lakkert.

Er ingen mesterfotograf, men her er noen jeg er passe fornøyd med.

Det er BBS RK2. Kjøpte de av onklen min som kjøpte de i 1999 eller 2000, den gang betalte han ca. 50 festblanketter med Dunlop SP9000 til innkjøpspris. Jeg er usikker på om de lager de lenger, men tror AutoGrip selger BBS.

Frognerseter 23. april er greit. Hvis du holder dem av til da? Drar ikke dit for å finne ut at de er solgt ;)

Den er grei, da håper jeg du er der også :) Ring 99436112 hvis ikke du finner meg eller bilen.

sp0ky: Sorry, men gjør det enklest mulig for meg selv, dessuten er vel kanskje ikke matter det som er gunstigst å sende?

Frognersetern 23. april, vårmønstring for BMWCCN. Er det ingen som skal dit, blir det høysbydene.

300kr for alle 4?

300 for alle fire ja.

By i vei, men hvis noen skal på vårmønstringa tar jeg de gjerne med dit isteden for å sende.

her skjer det mange ting på en gang ja :D

fortsett sånn! stå på! =)

Det nærmer seg farlig fort våren vet du :)

Er det komplett sett de smiedman mattene? alle 4

Det er alle 4 mattene ja.

Pent Espen! Du er jo snart klar for vårmønstring Jeg henger litt etter...

Hurry curry! Jeg satser på å ha bilen ganske sommerklar til vårmønstringa, blir det kollonne innover i år?

Selge mattan og gamle fangeren??

Mattene skal selges ja, men fangeren er allerede solgt.

M5 ratt montert:

Kjørecomputer:

Og bagasjeromsmatta:

Ser ut som Sandra blitt dradd gjennom ei myr eit par gonga, men det er mi meining.

Så du hadde heller kjørt feststakan opp i din egen mor? Greit nok at det finnes mange som er heitere enn Sandra, men hun er fremdeles Norges voldtektsoffer nr. 1.