Gaultier

Da er det nok pumpa di som ikke klarer å levere..

Du får vel lavere komp når du freser spor til ventilene?..?

Nei kanskje ikke....var vel litt mer enn 20min da...jeg så på klokka inni bilen, så det ble vel ikke helt nøyaktig...mener vi hadde rundt 160 i snitt på kjørecomputeren.. :confused:

Fikk prøve en 2001 Suzuki GSX-R 1000 en gang..og hadde aldri kjørt sånn sykkel før.. Det var helt sinnsykt fra 0-245km/h, og der ga jeg meg.. Sykeste jeg har sittet på var da en kompis kjørte min 88 Golf GTi 16V Edition One med utslitte dekk på vått føre fra Svolvær til der jeg bor (6 mil) på 20min (+ noen sekunder) med vanvittig kast i et bakhjul..

Vet du pris osv?

Jeg har hatt denne motoren før, og det er en KR motor med ca 150hk, som hallvarb sier.. Den har stått i en 16V Edition One, med digitale instrumenter osv..

Neida, han jobber han, men han jobber skift, så avogtil jobber han kvelds- og natterstid, men det bør gå bra å ringe han på ettermiddagen..

Nå skal du hvertfall ha PM, Orph..

Forsetene er sinnsykt deilige å sitte i...og ganske "etterspurt" siden det ikke er så mange av dem...tror jeg?

Du må skifte motorfester og travers, mener jeg..

det vil jo bli veldig lite grep bak kontra foran pga vekta av motoren, så veiholdningen blir nok best med g60 ja...og g60 har vel større potensiale da den allerede er overladet..

Mener at ikke alle sensorene er de samme heller...bensinmålesensor, utetemp-sensor, vanntemp-sensor, nivåsensor i ekspansjonstanken..++

Dere har PM!

Tjaaa....bilen står jo bare der i garasjen uansett, og sånn som det er nå, så har han jo ikke tid til å være hjemme og demontere den..så han har sikkert ikke noe imot det.. Vi kan jo alltids ringe NSB og sjekke, ja..

Nå funker jo ikke vindusåpnern på høyre sida da, som du sikkert skjønner.. Jeg vet ikke om han vil selge deler, for bilen står i Lofoten, og han bor og jobber en annen plass.. Jeg har tilbudt meg å demontere bilen for han, men..

Bilen er fullt kjørbar.. Fremdeles interessert, eirikvw?..eller noen andre?

Jeg kjøper den lett for 10tusen når jeg får jobb.. Bilen er jo helt komplett, bortsett fra sentrallåsmotor og vindusheis på høyre sida..så det er jo bare å få tak i et ok karosseri og sentrallåsmotor+vindusheis..

Det var en syking som ikke holdt vikeplikten sin i ei rundkjøring, og BANG - rett i sida! :eek:

Hehe, testa aldri dette, men den bremsa bra.. Det vil jo uansett variere veldig etter forholdene siden det ikke er abs..

Ok.. Hva ville du gitt da? Alt fungerer, bortsett fra vindusheis og sentrallås da på høyre sida da..

Høystbydende over 10tusen får bilen sier han..

Skal sende han en SMS nå og spørre..

Jeg vet ikke om den er til salgs.. Jeg spurte han for en stund siden, og da var prisen 10tusen, men jeg vet ikke om han fortsatt vil selge den, eller om han vil bygge opp en annen bil selv.. Han har nettopp kjøpt seg Mazda 323 GTR nå, så det er mulig at han selger..

Takstmannen sa at det ville koste mellom 60 og 70tusen å rette opp, og bilen lå bare til 15tusen i lista hans, så det ble kondemnering ja... Men bilen var ikke min da dette skjedde.. Jeg solgte den til en kompis for litt over 1år siden, og angra som en hund! Jeg skulle egentlig kjøpe den tilbake rett før dette skjedde, men ble det jo ikke noe av.. Men jeg vurderer å presse han til å selge meg vraket, slik at jeg kan bygge opp en annen golf/caddy..

88mod GTi 16V Edition One el. Edition One Recaro, el. vindu, el. takluke 7.5x16" Stilauto Sigma 16" med 205/40-16 Kumho/Avon Monovisker 2.5" eksos med 3" DTM potte 200.000km+ Alt nytt i forstilling, utenom tannstanga Nye bremser Ny drivknute Digitale instrumenter med turtall til 8000 (rødmerking på 7000) Sperre på 7300 Åpen luftfilterboks Motor/girkasse i topp stand.. Nye plugger 3-eikers deilig 350mm skinnratt med momo-boss Momo girkule Jamex alu pedaler Jamex belteputer bak Jettafront med grillist Tåkelys i frontfanger Senka 60mm Justerbare dempere Sota blinkers og baklykter Toppfart: ukjent (har hatt 205km/h på displayet) 1.gir - 67km/h 2.gir - 105km/h 3.gir - 165km/h 0-100: 7.5sek