blacklude

de sa at det var pumpa med meg, så jeg har bestilt ny nå. får den vel skiftet på mandag! så får vi bare håpe de har rett.. tett på 3k koster den på mekonomen..:mad:

å.. lørdag kjørte jeg en 5-6mil før jeg stoppet bilen i 5min. da ville den ikke starte. startet å dauda vekk etter 1-2sekund. visste at den ville starte viss jeg ventet så det gjorde jeg, og etter en halvtime startet å gikk den.. ikke skikkeli alså, ikke når det andre gasspjeld åpner seg (over 4000rpm og med en del gass), det har den ikke gjort på lenge. dessverre gikk den bare 15km før den stoppet. ventet i 10min, å den startet å gikk de siste 5km. etter det har den stått i garasjen.... selvsagt når jeg prøvde å få start igår var den batteriløs ijen.. blir spennende å se om/hva de finner ut som er galt på verkstedet.. starter den ettepå, vil jeg kjøre den rett på verkstedet uten å stoppe den, da vil den neppe starte igjen, ihvertfall ikke når motoren er godt seg skikkelig varm. noen som kan ane hva det er nå? tips til verksmesteren kunne gjort det lettere for han å pengepungen min

:rolleyes: setter den på verksted jeg, har time torsdag. drittttleiiiiiiii:mad:

dere har sikkert rett. hjalp ikke med filterbytte nei

ka rotor? har ikke så mye peiling.. men mine pluggledninger er ihvertfall skiftet nylig.. max et år siden hvertfall har hørt det kan ver tenninga sjøl......vetta f... setter den på vag snart tenker jeg

offf...... akkurat... vi har nok samme problem ja.. får sende den på vag da.. faen i hhh.... also.. skulle til å selge me:mad: aldri meir golf

aner ikke... kan vel vere flere ting..uff.. en som pratet om en magnetventil i innsuget me.. ikke vet jeg? fått skiftet filteret? tviler egentli litt på d er d, men har jo ikkje mye peiling så vi får se. satte den på verksted i hjembygda igår, får ringe imorgen å høre hvor d går..

eni der ja, den som skal ta av endringer i trykket. filteret er innom

åå... mi lager summelyd hele tiden, men d har den jort hele tiden siden jeg kjøpte bilen i mai. får skifte filteret først, d er billigst..:rolleyes: håper d ikke er pumpa... har 2 stk me jeg..tror jeg

å..hmm.. mekonomenfiltere likner på mitt, men ej he 16v motor da så..

ble mye prat her, skummet over litt... det er ihvertfall dahlback som har slått til ijen he ej hørt sjuke grejer;D

lurte ej me på, men mitt ser jo greit ut så er vel neppe d.. hjelper det ikkje med filterbytte bærer det rett på vag å måle bensintrykket

akkurat..hmm.. trur vi har samme problemet, men ej fekje skifta filter før over helga;/ si ifra kor d går etter bytte da.

hmm ok.. min starta ijen idag.. sjekka gnist fra alle plugger og fra coil->fordeler idag, så coil å tenningshjerne er vel i orden da... noen som tror det kan vere noe annet enn bensinfilteret? vakuumslanger he ej ikkje sjekka.. virka som den kutta bensinen, ved pådrag og turtall over ca 4000rpm.

funnet ut noe mer? ganske likt min situasjon.. lurte litt på om d kunne vere kondens, men etter å helt på en flaske er det likedan. nå igår bare startet den å stoppet etter 2 sekunder. kansje den starter ijen nå, får se når jeg skal slepe den hjem imorgen... hadde en knekk i bensinslangen fra bensinfilteret, og kappet av og skøytet på en slange, men problemet var fortsatt der. skal få skiftet bensinfilter nå å se korleis d går.. har du funnet feilen? trur du d kan ver bensinfilteret? får sjekke gnisten på pluggene etter d tenke ej.. og fra coil inn til fordeler..

nei men selger jerne golfen uten de å beholder de.hehe

å? for gutta som skal ha tøff golf lønner det seg som faen å kjøpe denne. senkesettet er under 1år gammelt, kostet 12k, felga å skinnet å blabla.. prisen er jo på grunn av utstyret. mange vil si en ikke kan regne me å få ijen noe av det, men det mener jeg er feil. litt skal en ha ijen for det. litt har fine 15" me helårsdekk. kan godt selge uten 9x16 for 42 for å si det sånn. å sette på et billi senkesett å selle den for 38, å ta ut stereoanlegg å selge den for 33, men e d nødvendi mange sier også at jeg i bytte mot et vanli stoffinteriør med seter kan få et peent mellomlegg.

vanskeli d skulle være å selge bil idag da......

NICE:D

går en 16v noe særlig bedre enn en 8v som går som den skal da? på meg virker det som 16v'en rett og slett bare går bedre på høye turtall, mens 8v kansje drar like bra/bedre på lave turtall? er selv skuffet over forsjellen, men er det ikke bare slik?

aha, du får helse aasmund da.hehe bilen burde vel vere i grei stand no den

Skal ringe han igjen nå, så høre om han har muligheter å komme til ålesund neste helg. For da skal en kamerat nedover å se på en BMW også fra Ørsta. Det er jo ikke så langt fra Stryn til Ålesund. Men bare si fra hvis du har mere oppdateringer om bilen :) Har sendt han en mail med mange spørsmål, håper på svar snart. [/b] ørsta? ej e fra ørsta.. litt nysjerri på ka bmw?

jeg har en tøff golf i bra stand til salgs. innlagt hos autodb: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=560884 kom med stort bilde i motorbørsen denne uken lakken har 3 små skjønnhetsflekker, men ellers bra. mail eller ring for mer info! m.a. har dette nylig vært skiftet: - motor. km.186' svetter ikke, bruker ikke olje - lambdasonde - drivknute - batteri 62a - hjullager bak - foringer i giroverføring - servotank - 2 framdekk - radiator - baklykter med blåkrystall pærer - dyseholdere - reimhjul til vannpumpe

jeg har en i bra stand til salgs. står i autodb: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=527457 kommer i motorbørsen neste uke håper jeg synes du prisen er høy er det på grunn av alt ustyret og alle påkostnadene jeg har jort. alt er bra på bilen nå! lakken har 3skjønnhetsflekker, men ellers bra. mail eller ring for info!

enig med gutta her som sier du må ha skikkelig understell å fete hjul.. min 16v er nesten identisk med den forrige som ble vist jennom linken her, bare med justerbart fra H&R, G60hjulbuelister og skjørt og 9x16 AEZ Paron. skal selge den nå.. de baklyktene koster bare 899 hos autospar og er de fineste også etter min mening.