Jonaldo

Lørdag hadde egentlig passet meg bedre. Hvertfall når jeg ikke har sperre:) Vet ikke hva som må gjøres med bakakselen, men hadde vært veldig morro å fått på plass sperre. Girkassa er ikke helt 100% merker jeg. Hender den "låser" seg litt. Mulig det bare er clutchen som må strammes litt....

Kan hvem som helst kjøre begge dager eller? Priser? Har ikke fått på plass sperre ennå, så blir vel lite sladding for min del.... Mangler oljekjøler også så blir vel ikke så mange runder før moteren må hvile seg litt. Btw: Han jeg kjøpte bilen sa at bakakselen var klargjort for sperre. Var vist en del til ca 1500kr som manglet, men jeg har null peiling på dette. Vanskelig å få dratt et svar ut av han ang hva jeg trenger. Noen ideer eller tips?

Hva skjer på rudskogen til helga? Har jo ei ekstra kasse og fire bakdekk jeg kan bruke opp:)

Da var bilen på veien igjen:) Fikk ei girkasse til i dag, så nå er det bare å gi gass. Tusen takk for hjelpa!

Uansett en ødelagt 142 i mine øyne;)

Han jeg kjøpte den av gjorde det. Og overføringen virket løs og fin når jeg holdt på med den før montering.... Ser ut som overføringen ut av girkassa kan være vridd noen mm. Kan jeg prøve å lirke litt på den med rørtang eller? Kan jo prøve å starte motoren og se om det "går seg til" også:)

Alt på plass. men fortsatt trøbbel. Virker som kassa er låst fast i et eller annet gir. Får ikke rørt på girspaken selv med clutchen inne. Cluthen funker siden denne ble hyppig brukt under montering av mellomaskel. Har ikke prøvd å starte ennå.... Noen tips?

Da var ny girkasse på plass. Tok litt tid, men nå er det bare "småtteri" igjen...... Sliter veldig med å få sammen mellomakselen igjen. Det jernet som er sveiset under mellomakselen mellom girkassa og der hvor akselen deles er skikkelig i veien. Mest lyst til å kappe bort hele greia. Noen tips til hvordan jeg bør gå frem? Blir det enkleste å skru av akselen bak og ta det derfra?

Noen må jo ha bygd det greiene der i fylla. Skulle hatt juling for å ødelegge en 142 sånn!!!

De andre boltene/skruene gikk helt greit. En runde med skralle og resten med fingerne. Skal se hva jeg finner av verktøy i kjelleren. Kom ikke til med skralle eller vanlig fastnøkkel. Litt redd for at jeg må skru av Delorto'ne for å komme til den siste på førersiden.....

Nå er snart girkassa ute, men de to øverste boltene sliter jeg fælt med. Skjønner ikke hvordan jeg skal komme til. Tips/erfaringer?

Godt jeg ikke fikk den fra hverandre på midten i kveld. Tenkte ikke på å merke noe som helst:) Hva må trekkes til med momentnøkkel? Skal se etter en Haynes-bok i morgen jeg. Kjekt å ha.....

Da er jeg "i gang" og første problem er: Hvordan få av mellomaksel? Er det bare å løsne 2x4 bolter (foran/bak) samt alt som er i veien for å få sluppet den ned på bakken?

Jeg har dame og en sønn, så Volvo'n står fortsatt urørt der ute. Tredje dagen nå.... Skal en runde til høggerne i nærheten nå.

Har litt peiling på Volvo og nok å stri med du da:)

Da er det nok stor sjans for at det er en skråmotor ja:) Er en 2,3 som er borret til 2,4. 389 topp med K-kam, smidde stempler, smidde råder osv.... Effektmessig burde jeg vel gått for en M90, men prøver å få tak i en M45 for å få bilen kjapt tilbake på veien. Hva bor i bilen din da?

Vet ikke helt hvordan jeg skal få det til ennå, men mange gode tips der. Har verken garasje eller løftebukk:) Nå vet ikke jeg hva som menes med skråmotor, men det er bygd om for å få plass til M45. Virker som det største problemet blir å få tak i kasse..... Hørte også at M46 tåler mindre enn M45 så blir vel en sånn en igjen. Stor forskjell på M45 og M90? Disse tåler vel litt mere juling:)

Kjørte litt for hardt i dag og tror gearkassa plutselig tok kvelden. Skraper og skrangler veldig. Totalhavari? 3. gear er helt borte mens de andre høres ut som en skurtresker i ei steinrøys...... Bilen er en 71 Volvo 142 Turbo med M45-kasse. Er på utkikk etter en M46-kasse som etter det jeg vet skal passe rett inn. Det jeg egentlig trenger bortsett fra ny gearkasse er tips og råd om hvordan jeg går frem for å bytte kassa. Har aldri gjort det før..... Med andre ord en bra dag for meg og Volvo'n:)

Kan sette på belter også. veldig greit ved terrengkjøring:)

Går greit med 18" på min også. Men savner servo....

Den var jo knalltøff og gikk utrolig bra:) Hva bor i den?

Hvilke bil kjørte du?

Hadde det ikke vært bedre å kjørt på Lierstranda ved NorCarco, Bama osv langs toglinja? Da kunne man jo kjørt full 420m.....

Greit arrangement. Synd med været. Lite publikumsvennlig pga den strenge sikkerheten langs stripa. Lite lokale biler som var med. Hadde regnet med japsebiler fra Midnight Club og andre lokale helter med litt krutt under panseret. Kjedelig å se Mustang etter Mustang etter Mustang i 90% av heatene. Eneste som var ordentlig morro å se på var Audi'n og Corolla'n. Kverna gjorde jo også en god profil..... En ting jeg aldri skjønte: Hvorfor havner man på sisteplass etter å ha kjørt for fort? Er det en tid man ikke må under? Og hvorfor?

Noen som har info om den hvite s13 som går i Drammen om dagen? Cleant og pent utseende.....