Dr_BASS

Her er en i samme kategori, dog ikke like brutal :P http://video.google.com/videoplay?do...06707807589805

Kan jo ha noe med at hun var så feit også da så når bilen fikk litt helling på seg så tippet den over

æsj, makan til bortkastede penger

Bump, bilen er fortsatt til salgs

Ja disse passer rett på a4. Ang pris får du gi et bud, for å gi deg et lite hint... har et bud på 6k, men det er for lite

Hvor mye kostet dette interne drevet? Har vært på leiting etter slikt selv og funnet en norske som selger slikt på ebay, men han var dessverre tom for øyeblikket

Kom opp til kvarkstedet etterpå så mekker vi sammen noe ;)

Når skal du redigere filmen fra i fjor haavard??????

Litt stiv i nakken enda, men det var verdt det. Husker du hva jeg sa haavard? "eeh du vet det er en sving der?" men morsomt var det

Slik som motoren er nå er den helt ubrukerlig. Den eksploderer over 4000omdr, morsomt men lite kjørevennlig

Tenker bedre som i deler/effekt, men også med tanke på pris :) Jeg skal ha en kjørbar motor, med mye moment på litt lavere turtall, trenger ikke være et slikt effektjag :) Begynner å bli lei den ketchup motoren jeg har nå

For et bra motorprosjekt, bare synd motoren blir puttet inn i feil bil :P Må vel nesten konsultere meg med dere når jeg skal handle inn deler selv, eller først kan jeg jo vente på bremsepapirene :) hva tror dere om disse ferdigbygde delene til KRB? Er vel ikke så ille pris dette, men kan det gjøres bedre (regner med ja, men hvor mye kan det ha å si?) http://www.krbtrading.no/nyheter_cms/2006/desember/audi_high_performance_deler/17

Hvorfor mååå du akkurat ha rs2 motor i første omgang? Og du kan få det godkjent ved hjelp av feks tüv

Røret er pressa. Hvis du har demontert blokka og tatt av bunnpanna kan du banke den ut fra baksiden hvis du feks bruker en dor i rett størrelse

Det at toppfarten kommer ved momenttopp gjelder kanskje for motorsvake biler, men jeg har hatt 3biler som alle har gått helt til turtallsperra på siste gir og der er garantert ikke momenttoppen. Så hvordan forklares det?

Har gått helt forbi meg den tråden her. Du burde sendt P.M Har du mer info om felgene?

Da er det like farlig å sykle når man er full også da? Eller skate? Ikke det at jeg mener det er idiotisk og slikt, men at det det skal straffes like hardt som bilkjøring er jeg ikke enig i og ser vi hvor trådstarter kommer ifra, en dal kallt surnadal ser jeg for meg at den farligste situsjonen kan være påkjørsel av et dyr, og hvor mange dyr blir ikke hver dag påkjørt av edru bilister? Og om man dreper seg selv er jo ett fett, hvis man skal unngå alt som dreper en, burde man holde seg hjemme, eller vent det er ikke trygt det heller :P Merk, ikke ta meg alt for seriøst,men legg merke til at jeg har et syltynt poeng her

Det skal godt gjøres å få godkjent motoren, men kittet fåes med tüv papirer. Hvorfor bruke urq RR understellet? Bruk heller s2 coupe understell.

Fra Ker innovatec, kittet kom på ca 50k ferdig levert i norge med moms og orginale griller og alle lykter samt komplett kit, foruten tak og dører. Lang versjon. Kittet er veldig bra i passformen og feks panseret har støpt inn forsterkninger og passer rett på de orginale hengslene. Praktisk

Ja gjør det. Men er ikke akkurat alt for farlig å fyllekjøre med moped da... hvem kan han drepe da liksom?

Hehe var du så full at du ikke husker hva du skrev under på?

Hva med de bilene som har såpass effekt at de lett når toppfart ved turtallsperra? Feks en bil som har maks effekt ved 6500omdr og maks dreimoment ved 4000, den kan allikevel dras til turtallsperra på høyeste gir. Det er vel der toppfarten er høyest?

Ja ta noen bilder og kom med mer utfyllende info. Å fiske den er ikke noe problem, men en fordel å vite hva og hvor mye som skal fikses først. Hvordan er det med eu godkjenning? Har du sett under kanalskjørtene etter rust? Er det svart interiør?

Ta noen bilder slik den er nå :)

Er bilen solgt?