ThAMaZTeR

Commodore B GSE er levert med 5-boltet understell, og skivebremser bak. bruk komplett bakstilling fra denne, og 5-boltet forstilling fra Senator, så får du fint godkjent bilen din med 3.0 =)

Den der var FEEET :D

Og til slutt min egen favoritt, den jeg selv bruker som wallpaper:

Det er nok ikke samme peugeoten... vet hvilken bil du mener, rå bil det ja.. den vant vel også drag-race på gardermoen i klassen for FWD gjorde den ikke?

Med tanke på at jeg har vært med og bygd den siste vinrøde der, med carbon-panser, vinge osv, så greier jeg nok å se forskjell på de.. har sett den røde og ja, men vil påstå, uten å skryte for mye av det jeg har vært med på selv, at den vinrøde er vesentlig penere, og mer gjennomført..

kan nesten virke som din er ombygd til 1,8. Såvidt meg bekjent var det vel kun GSi-utgaven som ble levert med 1,8i

Den siste der går såvidt meg bekjent fortsatt på hamar..

sorry Off topic, men den der var GRISEFET!

vet at tfac hadde det i golfen sin.. se prosjekt hamar golfen

gamlebilen min: 2,2i, sperre, 5 boltet understell, velour, servo ++ SKIKKELIG slæddebil :D

McIntosh har jo fett bilstereo-utstyr med old school-look... har veldig sansen for spilleren dems... MX406:

det der er vel gamlebilen til lars, såvidt jeg vet?

var og kikket på bilen din i natt, den stod utenfor jobben din eller noe.. pen bil i hvertfall, FET farge :D

det skal jeg gjøre, driver en del som freelance-fotograf ja :)

han som har den nå kjøpte den på lørdag :P

Denne bilen er nå å se i Hamar. Har visst gått som demobil i tyskland, sitter BRA med stereo i den.. uansett, pen bil, fler bilder kommer, da jeg har fått en bestilling på et lite fotooppdrag :P

NAMM NAMM NAMM!!!!!!!

enda godt du presiserte det, for ble litt skremt når jeg så snømengden, og titta på kalenderen :P

håper på MASSE bilder og info fra dette prosjektet :D

GOD DAMN, den var fet!

det må være den første kadett gsi'en jeg hadde... hadde den en ukes tid, så måtte jeg bråbremse pga en elg.. det som skjedde da var at jeg tråkket tvers gjennom gulvet, som var rustet helt opp.. var sveiset på ny plate under, men den var 1 mm tykk og bare punktet i hjørnene, og tektylert over... SÅÅÅ lenge holdt den sveisinga :P så da ga man totalt faen og bare kjørte i filler hele dritten, de gangene den ville starte :P

skal du selge din?

nok en gang, anders, RÅTT prosjekt!! gleder meg til å se fortsettelsen!

HEI HEI HEI. ikke no dritt om kjøringa vår her du!!! :hammer