Laaars

Se på musikkvideoer der det er med mye bling-bling, så ser du det ofte.

okey, da får jeg ned å olje i morra... takk! :)

hehe, er ikke kjedelig med ny bil da, men hvis den er gammel så blir det vel kanskje litt jobb. Da kan jeg jobbe mye med den helt til jeg får lappen (hvis jeg får lappen da). Vet ikke om jeg skal tenke så mye på motor hvis den går greit nok fra før, men litt utseende kanskje. Men men, det avhenger av at jeg får et mekkested. Hater alt som skjer nå! :mad:

Er ikke noe med lagrene, for jeg greide å rotere den med kun to stempler montert. Jeg hona sylindrene, og da brukte jeg motorolje. Fikk beskjed om å vaske sylindrene grundig etterpå, hvis ikke ville ikke stempelringene vare så lenge. Men nå sier du at jeg burde bruke motorolje? Er litt forvirra her nå :)

Den skal jo få nye sideskjørt og bakfanger (Linker lenger opp). Hellakkering (Svart kanskje?), og diverse fiks. :)

Ønsker å kjøpe kamaksel og deler til topplokket. Motoren er en 1.8 forg. til Golf mk2 Delene jeg trenger til topplokket er alle deler som trengs til ventilene (untatt selve ventilene). Trenger også bærebroene eller hva det heter, de delene du skal skru fast kamakselen med. Og gjerne et toppdeksel også. Helst BILLIG, her har du sjansen til å bli kvitt skrotet du alltid syns er i veien! :rolleyes: Kom med en okey pris så skal jeg vurdere det. Har ikke så mye ekstra penger for tiden. EDIT: Kan også være interessert i en lik motor, bare defekt. Den kan godt vært skjært eller lignende. Kjøpes for noen hundrelapper.

Candy red Hvis du har sett ekstramateriell på 2F2F DVD'en så leker Craig Leiberman seg med en Evo 7... De lakker den i 'Candy Red' og det var en jævla fin farge!!

Den ene ventiltetningen sitter som F nedi der. De andre gikk ganske lett ut. Etterhvert som jeg dro og prøvde å få den ut gikk jo gummien av, så det er den metallhylsa jeg må få ut. Noen som har noen gode tips? Jeg dro bare med en vanlig nebbtang. Når jeg skal montere de nye forstod jeg det sånn at man skulle ha denne plasthylsa over ventilen (Den "stanga" på ventilen). Men den nye tetningen gikk ikke over denne da? Jeg festa den første ved å bare sette den over ventilen, tokk en hylse / pipe som passa sånn nogenlunde over tetningen og trykka på den. Man skal vel ha et spesial VW verktøy for dette, for å fordele trykket. Men jeg satsa på at det gikk bra. Noen som vet om dette går bra? Hva kan gå galt da? Høyt oljeforbruk bare?

Hvis det blir sånn at jeg får meg Civic (1989 modell) så tenkte jeg å bruke en del penger på den ettersom jeg har fått spart opp litt nå, noe som egentlig skulle brukes på en Golf. Men jeg så denne Civic'en, og så mulighetene. Tenkte på litt Fast and the furious-stuk (Hat meg de som vil), bare for morroskyld. Pluss at jeg syns det ser litt tøft ut. Men jeg lurer, hvilken av disse frontene tror dere ser best ut? Har vel bestemt meg for bakfanger og sideskjørt: Sideskjørt Bakfanger Men så er det disse frontene jeg synes er litt tøffe: Denne matcher jo resten av kit'et, men jeg vet ikke om jeg liker den. Er kanskje litt clean.. Denne liker jeg litt mer, er liksom litt mer "vill" Og denne, den syns jeg er ganske tøff. En annen ting... motoren i bilen er en 1.5 liter, er det 90hk? Hvordan er mulighetene for trimming på denne? Kan man få turbo til den? Blir nok ikke det med en gang ihvertfall, tror ikke jeg greier å montere dette + at det er ganske dyrt. Men kjekt å vite... Eller går motoren greit nok fra før kanskje? Alt avhenger egentlig av at jeg får et mekkested (OBS! Se signatur). Er så frustrerende å se at alle muligheter bare flyr av gårde siden jeg ikke har no sted å oppbevare bil / biler. Nå har jeg også en god del penger jeg gjerne vil bruke på bil. :(

Minner meg om sånne karuseller og lignende de har på Tivoli...

Nå snakka vi vel om jetta front ...

Når jeg tok kun det nødvendige hos Gjensidige ble det faktisk 10.000 billigere! Personbil: HONDA CIVIC 1.5 <1997 (1989) Årlig kjørelengde: 5.000 km Bonus: Ingen bon. Ekstrautstyr inntil kr 10.000 Forsikringen omfatter Pris Ansvar 7830 Sum: 7830* Men det var fortsatt litt dyrt syns jeg, for at den bare skal stå der mens jeg fikser på den. Jeg får se på saken.

Prøve den "kalkulatoren" på IF.no, og kom fram til... Bil HONDA CIVIC 1.5 - Stasjonsvogn Årsmodell: 1991 Kommune: ASKER Parkering: Annen Tyverisikring: Ingen Kjørelengde: 8.000 km Klimaanlegg: Nei Pant i bil: Nei Bonus: 0% Bruker under 24: Ja Dekning: Delkasko Forsikringen koster kr 17791 Uhm... det var mye... veldig mye! Fikk ikke valgt kun ansvarsforsikring da... måtte ha med delkasko.

Hva koster det? Følger dette med bilen når jeg kjøper den? At den blir overført til mitt navn?

Hvis det blir sånn at jeg ikke får no mekkeplass (som jeg trodde jeg skulle) så har jeg funnet ut at jeg KANSKJE kan ha bilen på parkeringsplassen for området der jeg skal bo (Gjesteparkering). De setter ikke så stor pris på at det står vrak og avskiltede biler der, så derfor er det kanskje en mulighet å ha skilter på den helt til jeg får lappen. Da må man vel ha en forsikring også? Hva er det absolutte minimum av forsikring og avgifter man må betale da? Hva slags forsikring er obligatorisk når bilen skal ha skilter? Hvis dette blir dyrt, så er det vel ikke noe å satse på...

Shiftlight er tøft! :D Er vel kanskje sant som dere sier da... Tenkte bare om det er litt enkel hjemme-mekk så hadde det vært tøft å lagd, men jeg gidder ikke kjøpe det. :)

Syns det her var skikkelig digg jeg... Mangler bare litt nå så er det komplett. (Dette blir kanskje fiksa i skrivende øyeblikk?) Bl.a. noen av knappene og de skillelinjene der kategoriene er. Fargene matcher jo ikke det nye looket. :) Men det her var fint... cleant.

Takk igjen :) Hm, er det noen som er elektriker-genier her, og vet om det er mulig å koble på en hvilken som helst lampe / diode samt en "buzzer" eller lignende som aktiveres når turtallssperra slår inn? En slags hjemmelaget shiftlight...

Synes jettafronten ser grei nok ut, men best av alt er RALLYEFRONT! Hvis man ikke beholder de runde lyktene da...

Takk... Vet du et sted man kan finne priser på dette? Har du noen bilder av rallybilen din? Vil gjerne se, sånn for nysgjerrighetens skyld. :)

Hei. Jeg skal utvikle det sammen med Lars, han skal bare hjelpe til. Turteller har jeg, men ikke shift light. Lurer derfor på hvor man kan få kjøpt en shiftlight som synes her: (Den lille svarte boksen nederst) Eller er det bedre med shiftlight som monteres på turtellern (5") Noen erfaringer? Hilsen "bekjent" ...

Som noen få her kanskje vet, så bygger en jeg kjenner (eks-typen til en jeg kjenner) en rallycross bil. Jeg skal hjelpe han å sveise dashbord (Første gang, på eget ansvar). Han har ikke helt bestemt seg, og lurte på om jeg kunne hjelpe med å finne en bra utforming. Han driver med dette seriøst, så kravet til at han skal finne fram og har lett oversikt og kontroll er ganske stor. Så jeg lurte på om noen av dere hadde bilder der man ser tydelig et dashbord. Det kan være fra en rallybil f.eks. Noe lignende dette: Så kanskje vi kan få noen ideèr... Bilen er en Nissan Sunny, til de som lurte. Kan sikkert poste bilder av den hvis jeg får av han. (Jeg vet ikke noe mer om bilen) EDIT: Hva tror dere det er best å sveise i? Altså, hva slags materiale bør brukes?

Jeg var så snill at jeg scanna inn sidene fra Redline. Håper ingen slår meg pga. copyright greier og sånn. Medium = ~100kb / 567 * 800 pixler Large = ^300kb / 1187 * 1676 pixler NB! Large er lesbart! Full spec på Golf'en står på siste side... Medium (~100kb) Large (~300kb) Medium (~100kb) Large (~300kb) Medium (~100kb) Large (~300kb) Medium (~100kb) Large (~300kb) Medium (~100kb) Large (~300kb) Enjoy...

Det meste er vel gjort i Tyskland, men lite av det er gjort i Norge. Derfor vil det vel være ganske bra å skaffe noen ideèr derfra, og kanskje starte en trend her i Norge, eller kanskje enda bedre; IKKE starte en trend... så er du one-of-a-kind! :)

Innen jeg hadde fått overtalt morra mi til å sitte på der, så hadde jeg hatt lappen allerede! :D