SunnyGTI-R

Dessuten er ikke bilen lenger til salgs. Ninjamannen vet hvorfor.

Det skal du ta toppfart og drite i!!!!! Det her e BILforum. DU har KUN MC, so finn ei stor panne og KOK HAUDET DITT!!!!!!!:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :ssip: blah :ass fucku flushit knock fatality zzzz bambam asshole anger2 Devil bullshit dukenukem :ratatatat onfiredevi

Motorkultuhistoriskettellerannetidendur:rolleyes:

Vet at der er en som er registrert på "kulturhistorisk grunnlag"... Det er vist noe som går med kanskje 1 eller 2 biler, så det er vel førstemann til mølla prinsippet.

Ikke min men en kamerats. Bilen er meget godt holdt, kmstd er ca 106000, helt orginal motor. Fyren som eier den er hyperpatentelig og den har ikke fått juling den tiden han har hatt den (ca1,5år). Selges grunnet familieforøkelse. Prisant 139.000.- Kontakt Svenn Runar på 90098991 for mer info. Knipset noen bilder av den, men de var vist for store...:mad: Send meg PM med mailadresse så kan jeg maile de over...

Vurderer å selge galanten min. Den er i god stand, bortsett fra litt fargeforskjell på støtfanger o.l etter en liten frontskade. Bilen er en 87mod, km.std 192000km, servicehefte, blå metallic, byttet gearkasse, nylig EU-godkj, bra s/v hjul o.s.v.. Meget god å kjøre. Prisant. 25 000.- Send PM. Bilde kommer.

I.o.m at jeg har et par andre biler/leketøy å bruke på vinter/hverdag ser jeg det som sløsing å svi av 100k på å sitte på rett side å kjøre ;) Når japsene klarer å sitte på den siden, må vel jeg også klare å venne meg til det, selv om det kanskje vil gå hardt ut over vindusviskerne til å begynne med:rolleyes: Vi får se hvor jævlig det blir og om det blir for gæli så er det jo bare å selge den og kjøpe en LHD:D Det er bare så jævlig irriterende at alle de værste leketøyene som regel er RHD:mad:

f.reg står for ferdig reg. 75000.- for en slik bil må i tilfelle være ufortollet. Det er ca 60000.- i avgifter på en -93 mod FD og 150000 er ikke særlig dyrt med tanke på at en samme type bil med rattet på "rett" side koster opp imot 100k mer...

Hei! Har bestilt meg en slik selv. Regner med å få bilen om et par måneder. Prisen kommer på ca 150000.- f.reg. Dette vil bli en nokså trimma og småstyla bil. Send meg en pm så kan du få kontaktinfo for importøren min.

Ok, jeg gir meg;) Anyway så er det så altfor lite:D

Er du helt sikker på det? Kunne banne på at det var t25, men har aldri hatt sx, så dette vet nok dere bedre en meg:mad:

Jeg overhalte en SR20DET i fjor. Ikke noe problem bare en tar seg god tid og ikke tar snarveier.... Du kan jo alltids få kjøpe en motor med meg også :D 220hk (garret t28 turbo i stedet for t25 som står i sx`n) 12.000km, topp stand og godt vedlikeholdt. Jeg skal ha full oppigjenbygging/borring/porting/balansering/sliping o.s.v uansett, så jeg driter i hvordan utgangspunktet er:rolleyes:

Vet ikke hvordan det er på østlandet, men her oppe er de billigst på den type forsikring. Det skal legges til at jeg har 3biler, hus og båt i samme selskap, men det utgjør ikke så mye på den bilen. Det er med full kasko og 70% bonus. Forsikret den for over to år siden, og bilen lå ikke i deres register, så dette har nok gjordt sitt til at det har blitt billig, men jeg har også en Primera 2.0SLX 4WD (konebil) i mitt navn. Den har 50% bonus. Tror den koster ca 4000.- i året. Jeg er 26år, noe som også utgjør en del. De fleste av kompisene mine har også lignende. Noen av de er helt ned i 22år.

Prøv forsikring i Terra. Har alle mine biler der. Betaler f.eks 4500.- i året for GTI-Rn

Jeg synes han er veldig sakelig jeg:rolleyes: Men jeg har ikke egne meninger og tør ikke stå alene, så kan ikke du støtte meg? ;) Det blir bare tåpelig å argumentere med ham, så jeg har ikke engsjert meg så hardt. Med dette så avslutter jeg denne diskusjonen for min del.

Auuuuuuda den gjorde vont...:D :D :D :ass

Slenger meg på den jeg og. Utrolig hvor mye bullshit som kommer fra denne fyren...

Slett ikke dumt Bilene er meget solide, men gearkasse og drivverk er det som får mest bank på dem (slik som med de fleste 4wd turbobiler). Lytt etter skrapelyder ved kjappe giringer, problemer med å treffe girene, clutch slipp, drivknutelyder ved aks. og skarpe svinger o.s.v. Du bør være litt skeptisk dersom bilen har eller har vært utstyrt med justerbart turbotrykk. Dersom de overstiger 1,2-1,3bar på standard stempler kan de ryke. Motorene på disse bilene "rakler" litt pga at de har registerkjede. Mangen er skeptiske til disse lydene, men der skal være svak "tikking". Men frykt ikke dersom det ryker noen deler. Jeg begynner nemlig å få et bra lager ;) Har du sett deg ut noen spesielle biler? Jeg vet om et par bra om du er intressert. Mail meg på higland@online.no dersom du vil ha tlf nr til dem.

Stikkordet er TURBO. Prøv en Mazda 323 GTX. Klarer kanskje å få en for den prisen, men da er det fare for at den er noe shabby.... Gamletypen 323 (4wd Turbo heter den) er også artig kjærre, men det sviver ikke så mangen av de lenger. I begge tilfeller så må de modifiseres litt. Chip, luftfilter og eksos + litt høyere trykk. Da går det bedre enn det meste annet i den prisklassen.

Troru attu kunne fjærna plommene og stylla king caben min? Vil ha den til å se ut som en 400R. Virker nemlig som om du har peiling på disse tingene... flushit

Trudde du hadde inngått kontrakt me kjeringa om å ikkje selle den bilen hohohoho dukanfåprimeranminvistegfår500000imellom:D :D :D Ellekanskje100000?

Jeg mener alle biler skal få slippe å bli grisa full av plast og farger for å få de til å se raskere ut. En Skyline er absolutt penest original (pluss litt senking og noen bøllete felger). En skam å ødlegge de smekre linjene med de der 80-tals trimsettene i glassfiber...

Joda bra sprut i den, men bare vent til neste prosjekt kommer på veien onfiredevi

Par måneder siden er det vel snart... Jepp. Sort bil med 17"Momo GT2 og frontmont. I/C. Har du sett/ kjenner du til den?

Svelgen. Bilen ble solgt til Sogndal.