Shakotan

Det har ikke noe med at jeg er redd for å bli kalt feig eller være sladrehank! Jeg gidder bare ikke å blande meg. Jeg er ikke redd for at den som forårsaket skaden skal bli sur, men jeg er redd for at jeg vil måtte bruke masse tid og energi på å rydde opp i noe som ikke angår meg. Saken er at jeg kun vet hvilken bil det var. Jeg vet ikke navn, adresse eller telefonnummer. Dette er selvsagt ingen sak og finne ut, men skal jeg være helt ærlig så er jeg så møkka lei etter å rydde opp etter andre, at det ikke kunne falle meg inn å bruke ett eneste sekund på å finne frem personalia og fungere som et mellomledd i denne saken. For dersom jeg går til Audi-fyren med et navn, hvem tror du da vil få pes dersom Audi eieren ikke får tak i vedkommende, eller vedkommende ikke vil gjøre opp for seg? Jo, JEG! Audi-eieren vil henge på meg som en klegg, noe jeg overhodet ikke har hverken tid eller overskudd til. Jeg rydder opp etter meg selv og forventer andre rydder opp etter seg selv. De gangene jeg har vært skadelidene er det ingen som har løftet en finger, så nå gidder ikke jeg mer heller...

Hvem har sagt at jeg så det? Jeg sto bak noen andre biler, og trodde som alle andre at det var lyden fra eksosen som hadde trigget alarmen på Audien. Det var først når en av de ansatte på senteret ringte meg etter at jeg hadde dratt at jeg fikk vite hva som hadde skjedd. Jeg er enig i at de som så det har et ansvar, men én ting har jeg fått med meg fra barneskolen: Uansett hva de voksne sier så er det ingen som liker en sladrehank... Dersom vedkommende ikke melder seg så er det han som er feig, ikke jeg. PS: Jeg liker ikke å bli kalt feig av folk som ikke kjenner meg...

Jeg er feig om jeg ikke oppgir navn? Er du helt blåst eller. Jeg gidder da for faen ikke å ta ansvar for hva andre mennesker gjør med sine biler på en offentlig plass. Jeg oppfordret på ingen måte til dette, og det kunne ikke falle meg inn å ta ansvar for det heller. At jeg arrangerte et møte inne på konferanserommet betyr vel ikke at jeg automatisk blir verge for voksne, myndige mennesker? Nei, vedkommende velger selv hvordan han vil forholde seg til dette. Jeg har overhodet ingen intensjoner om å bruke hverken tid eller energi på noe som ikke angår meg. Jeg har allerede gjort mer enn nok ved å gi vedkommende informasjon om hvordan saken bør løses. End of story... PS. Lurer på hvordan du hadde stilt deg dersom det var ditt navn som sto på blokka mi. Hadde du vært like keen på at jeg skulle offentliggjøre det da?

Jeg har vel mer eller mindre avgjort at vi dropper det, og har derfor ikke invitert noen. Dermed blir det litt dumt ettersom dere da må kjøre alene mens de andre må stå i depoet. Med mindre dere har muligheter til å henge på prøveskilter... Da kan dere i prinsippet kjøre sammen med de andre. Dog må dere vel da ha lys og gategodkjente dekk...

Da har klokken slaget og møtet er hevet. Jeg vil takke alle som kom. Vi var vel rundt 20 stykker, noe som ikke er så verst. Jeg hadde ikke forberedt noe særlig, men vi fikk vel pratet litt rundt de viktigste emnene. Det hersket i høy grad enighet om fremdriften i 2005, og konklusjonen er at vi i år skal satse på banetreff og treningssamlinger for å få bredde og rekruttering til sporten. Løp og publikumsarrangementer kan vente til vi er fler og til alle er modne for å ta steget fra uformell hobbykjøring til seriøs satsing. Det var også gøy å se at flere stilte med "grombilene". Det var også gøy å se disse bilene i litt action på parkeringsplassen. Det som ikke var så gøy var at en av disse bilene kom litt for nærme de parkerte bilene og sendte en stein tvers igjennom bakruten på en splitter ny Audi som sto parkert på plassen. Vedkommende som eier Audien hadde parkert den der for natten, og vil nok bli rimelig forbannet når han kommer for å hente den i morgen... Jeg vet hvem som forårsaket dette, men nevner selvsagt ikke navn i denne tråden. Jeg blander meg heller ikke inn i saken, ettersom det ikke er mitt ansvar. Imidlertid oppfordrer jeg vedkommende på det sterkeste om å ta kontakt med Erik på HHK, slik at han kan videreformidle kontakt til eieren av bilen. Håper den som forårsaket skaden er voksen nok til å gjøre dette. Jeg har ikke noe i mot at folk leker seg litt, men jeg er ikke fullt så happy dersom de ikke tar ansvar for ting som dette. Som sagt, jeg kommer ikke til å forfølge denne saken, men jeg håper det ordner seg på en ryddig måte slik at vi driftere slipper å få et dårlig rykte allerede nå ;)

Til dere som ikke er så ofte på Drifting Forumet: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=69079

Bare minner om at dette er i kveld :)

Hmmm... Er det ikke litt feil å bruke prosent for å regne effekttapet i drivlinjen? Er vel ikke noe mer effekttap i drivlinjen med 2000hk enn med 200?Kan gå med på at han mister en del, men 400hk i drivlinjen høres litt voldsomt ut...

Har snakket med et par kompiser og tar med meg to stykker som vil være tilgjengelige hele kvelden. Her er en kort presentasjon av de to: Atle Gulbrandsen Atle er nok mest kjent for de fleste som F1 og WRC kommentator på TV2, men det mange ikke vet er at Atle er en av landets største racingtalenter. Han har kjørt billøp i over 12 år, og har vunnet flere løp. Bl.a. kjørte han i fjor vinter Formula Dodge i USA der han endte på en fjerdeplass totalt. Han vant flere løp og kjempet bl.a. med Marco Andretti, barnebarn av legenden Mario Andretti. Mer informasjon om Atle finner dere på http://www.atlegulbrandsen.com. Hans-Martin Hallberg Hans-Martin la opp sin karriere på slutten av 90-tallet etter å ha vært en av landets fremste formelbil førere. Undertegnede er vel omtrent den eneste skandinaven som har slått denne uhyre raske sjåføren. I sine glansdager kjempet han helt i toppen i Nordisk Mesterskap i Formel Ford. Av konkurrentene Hans-Martin har slått kan vi nevne: Robin Rudholm (Porsche Carrera Cup vinner 2004), Robert Dahlgren (STCC), Richard Göransson (STCC vinner 2004), Bjørn Wirdheim (F1) og mange fler. Begge disse gutta har en matchvekt på omtrent halvparten av undertegnede, så de vil ikke utgjøre merkbar ballast, selv ikke i motorsvake biler :D

Slenger meg på den oppfordringen. Jeg tar med et par D1 filmer :)

Kan ikke akkurat nekte folk å komme inn heller. Da må vi ha vakter i porten og masse styr. Tror nok ikke det blir noen stor publikumsoppslutning uansett, så det går nok fint ;)

Dodden: Banekjøringen i seg selv har vel ikke så mye innvirkning på bilene. Derimot kan nok sjåføren ha litt å si ;) Men dersom man bruker hodet og holder seg på banen, samt forsøker å kjøre mykt og effektivt så er det ikke så ille. Problemet oppstår når man er for brutal og herjer mye med bilen. Dekk og bremser blir selvsagt en del varmere enn normalt, så dersom bilen ikke er modifisert for banekjøring er det viktig å ikke kjøre for lenge av gangen. Noe særlig mer enn en fem, seks runder uten å kjøle bremser og dekk er ikke så gunstig. Imidlertid trenger man ikke å kjøre i depoet hele tiden. Et par rolige runder rundt banen gjør underverker. Teknomage: I utgangspunktet er ikke dette et publikumsarrangement, så det vil ikke koste noe å komme inn. Imidlertid håper jeg at de fleste som kommer har planer om å kjøre ;)

http://www.1stdecade.de/northernlite/video/tmb/tmb.wmv

Har mer eller mindre seks forhåndspåmeldte nå, så det går nok i orden ;)

Rask bil er ikke noe must. Hele poenget med denne dagen er at du skal få prøve deg i fred å ro, uansett bil eller kjøreferdigheter ;)

Fikk endelig somlet meg til å laste ned denne. Nok en meget god video fra "The Pudding"! :D Så ut som en fet bane med raske partier. Kjipt at jeg ikke fikk tatt turen før det var for sent, men vinterdriftebilen er fremdeles ikke klar :p

He he, nei, det er derfor vi har instruktører. For å lære dere å kjøre fort ;)

Det er Jan Tores bil. Imidlertid har ikke spørsmålet noe med treffet på Rudskogen å gjøre og kunne derfor med fordel vært stilt i en PM... :nono:

Må dele opp i så fall, men det blir sikkert nok kjøretid. Erfaringsmessig er det ikke noe problem å få kjørt mye så lenge det er såpass få biler. Grunnen til at jeg vil ha dem med er fordi jeg er veldig redd for å gå underskudd, pluss at det hadde vært artig å blande to miljøer. Tror det kunne vært lærerikt for begge parter ;) Men vi får se. Dersom folk er flinke til å melde seg på før den 10. så er det ikke sikkert vi trenger å ha med lisensierte biler...

Hvordan er stemningen for å slippe til lisensierte biler? Mulig det er noen med løpsbiler som er interessert...

Du er pent nødt til det så jeg får prøvd bilen din :D

Skal sjekke med Rudskogen hvordan dette er. Dersom jeg får igjen penger får selvsagt dere også igjen penger. Men jeg er usikker på hvordan dette fungerer. Det kan være at det er en sjanse vi må ta. På den annen side skal det vel mye til at det blir så mye snø at det legger seg på banen...

Da er banen booket. Se denne tråden for mer info: http://www.bilforumet.net/showthread.php?p=695277

Nå har jeg sjekket med Rudskogen, og booket torsdag 14. april fra 17-21. Fredag og lørdag var dessverre opptatt allerede. Dessverre er det veldig dyrt å leie banen i år, så jeg er nødt til å kreve en relativt stiv deltakeravgift. Jeg tar derfor utgangspunkt i kr. 650,- for de som melder seg på og betaler på forhånd og 800,- for de som møter opp i porten. Men for disse pengene får dere: En eksklusiv og rolig kveld på Rudskogen der dere kan forberede dere til sesongen Tips og veiledning fra erfarne racingsjåfører for de som er interessert Møte likesinnede, enten dere drifter eller kjører fort Drifting og "normal" kjøring deles i to grupper slik at vi unngår uønskede situasjoner. Krav til deltakere er hjelm og en bil i god stand. Prøveskilter er tillatt i år, men det stilles selvsagt krav til at bilen ikke er i ferd med å falle fra hverandre. Får å sikre meg litt økonomisk må jeg be om 8 forhåndspåmeldte innen søndag 10. april for at dette skal være forsvarlig å gjennomføre. Håper på forståelse for dette. Påmelding sendes til fredrik@s-com.no. Dere vil da få tilsendt en epost med betalingsinformasjon. Den samme epostadressen kan benyttes dersom dere har spørsmål eller synspunkter. Mvh Fredrik Sørlie

Har du prøvd? Sladd får man, men det gjør man i klassikeren Outrun også. Ikke dermed sagt at spillet er realistisk...