G_Yog

No greie felger og litt senk er vel en god start.. Mye og velge i.. Du kan jo titte litt rundt og se hva du liker.. Mye fint på http://www.vw-page.at/.. Så kan du jo pelle av lister og emblemer.. Og no andre lykter/blinklys.. kanskje en grill.. Er jo ingen bruksanvisning for dette.. Bare et forslag.. shaved doors kit er også å få tak i..

Hadde noe tilsvarende trøbbel på en polo95.. Var en fjer som hadde røki.. til no selvjustering tror jeg... Bytta allt sammen(bremsesko med monteringsett) inni der så ble de bra.. kosta ikke stort heller...

Tror det er veldig opp og ned.. Jeg har kjørt polo 6n i 5 år og har aldri hatt problem med girkassa.. Har DTX kasse i gti'n nå, den sies å gå før 100tkm.. Så vi får se.. er på 75tkm nå..

Jeg kjørte greenstuff på originalskiver engang.. Funka greit det, helt til belegget datt av.. Var ikke så j... fornøyd med det.. Og det at de er støvfrie er BUllshit.. Jeg hadde ikke satt på de nye klossa på de gamle skiva.. Blir vel lett riper i de nye slissa skivene og om klossa er brukt på gamle skiver..

Jeg har en 6n Gti med DTX kasse, denne skal visst være dårlig.. ETG girkassene i polo 6n2 Gti skal være en del bedre..

Pulverlakkering er nok ingen dum ide.. om det går på alugitter.. Det er det sikkert andre som har mer peil på en meg.. Så en audi med lakkert gitter en gang.. det hadde begynt å flasse av, muligens pga steinsprut, og det var ikke pent.. For min del hadde jeg latt det forblitt ulakkert siden bilen har en forholdsvis mørk farge..

Nice!!

går ann å bruke en dremel eller lignende med kappskive på.. og kappe et flatt spor i hodet og skru den ut med en flattrekker..

polowilliam: Litt offtopic.. sender deg pm..

Noen som vet hva orginalstøyen på polo er opgitt til? Og hva som er lov?

Veldig forskjellig fra motor til motor.. Har vært på åpen dag på nbs på liertoppen flere år på rad, og de kjører et par biler uten olje vært år.. Noe går en halvtime og noe går i ti sekunder.. m'm

Gjelder dette gass dempere også?

Hadde vært fint med fra katalysator..

Hvordan sjekker man støtdempere for lekkasje.. at de svetter? Og er det slik om det er gasstøtdempere også? Fikk mangel på dette på eu-kontroll.. Og har kw-justerbare, og de har vel gass støtdempere..

Ingen som har et originalt eksosanlegg liggende? til 6n 8v? helst på østlandet.. billig.. Hadde ekspolon på eu-kontroll og den målte 106db med supersprint R-series=(

Søkte litt på nettet og fant noen repack kits, men vet ingen som selger slikt i norge.. Synes prisene også var litt stive... Sjekka Glava.. De hadde no slags steinull som tålte 700 grader.. Kan dette muligens brukes..??? Ellers kan jeg jo kjøpe noen billige simons potter og pelle ut ulla.. Planen var å bygge i rustfritt... Trenger litt spessielle lengder.. Vet ikke om noen universale i riktig størrelse..

Jeg har to liggende.. send meg pm om du er interrestert.

Hva for no dempningsmateriale i det i eksospotter? no sorts stålull? hvor får man tak i slikt?

Det var dama sin, og ho ombestemte seg..

Noen som vet hvor man kan få tak i verktøy som man kan lage kanter på rør med... litt dårlig forklart.. men slik at ikke slangene detter av.. se bilde:

Den forsikrer jo ikke lappen din da... er vel det man frykter mest.. selv om bøtene er dyre om dagen..

De sa ikke no på monoviskern når jeg var på visning da jeg sku førstegangregistrere i norge..

Har bonrath monovisker og synes det fungerer greit.. Har hørt andre merker skal være av dårligere kvalitet.. FK blandt annet.. litt kålete å montere.. Aldri plaga meg at viskeren ikke tar øverst i hjørene..

Biltilsynet i fredrikstad ekke så lett å ha med å gjøra.. Dem skulle ta førerkortet mitt engang.. Ja.. Jeg oppførte meg ikke helt bra heller kanskje.. hehe.. De sku ha tüv papira til kw coiloversene mine på norsk.. Også måtte jeg til tyskland og hente underskrift.. skjedde ikke..

Har hatt simons på expolon.. Det ruster no j... Jeg slet hull bakre dempern min.. Da jeg sku sveise hullet fant jeg fler + at jeg rista ut j... mye rust.. Hadde hatt anlegget i 3 år elno...