Germanlook

Dette derimot er ekte vare! :D Synd ikke lyden kommer frem på bilder...

Det er en 2,0TDI 4Motion med originaler R32 fangere og eksos. En ekte R32 har blå calippere (denne har rødlakkerte), og ikke minst den gromme lyden fra en 3,2liters sekser. Har en stående utenfor garasjen min akkurat nå faktisk! ;)

Her var det mye bra! Kan alle som kan og vil stille opp sende meg en PM med navn, telefonnummer og hvilken bil det gjelder sånn at jeg kan videreformidle dette til produsenten. Er det flere som vil være med er det bare å henge seg på. De trenger flere biler, bl.a Saab og Volvo

Treffet er for alle, men det kommer nok flest av de gamle luftavkjølte VW modellene.

Det hadde vært perfekt! ;)

VW treff = Ja, det er bare å møte opp hvis du har en Golf III

Fint at det er flere som melder sin interesse, men kan dere være så greie å la være å svare dersom dere bor langt vekk og ikke har mulighet til å møte opp. Jeg trenger ikke å vite hvor mange som kunne stillt opp hvis det ikke var for at dem bor for langt unna, mangler lappen eller at bilen ikke er ferdig pusset opp enda.

Her er litt mer info: "Innspillingen foregår i hovedsak i Oslo området, Og filmen heter "Den siste revejakta". Når det gjelder betaling er det selvfølgelig snakk om en liten kompensasjon, men dette får vi ta med hver enkelt."

Hvis du kan linke denne tråden der hadde det vært fint. Jeg gidder ikke å opprette profil på et forum jeg aldri kommer til å benytte senere.

Sjekk denne siden: http://www.race-taxi.ch

Det blir på østlandsområdet. Sjekker nærmere om hvor det blir, og hva som evt dekkes for de som stiller opp. Kult at det er flere fine japsebiler her allerede.

Det viktigste er vel i utgangspunktet å finne en bil som er importert til norge av Møller. Da har i alle fall bilen "vinterpakken" som ikke er standard i bl.a Tyskland. Temperaturen er heller ikke noe problem, da Touranen kun bygges om til varebil i Norge, så den har jo et varmeapparat som er konstruert for å varme opp hele bilen. Har kjørt begge bilene på vinteren og ikke hatt noen problemer med at det har blitt kaldt.

Har fungert helt greit i min, men den er nok ganske dau i forhold til mange 16V tolitere. Forøvrig er bilen ganske tung også. Se etter en 1,9TDI, evt en 1,8T hvis du finner. De er i alle fall en del billigere å kjøre med da toliteren er litt tørst.

Hvis bilen er pen og original ser jeg ikke noen problemer med å ta den med i vurderingen. Legg ut noen bilder hvis du har.

Gikk mye VAG produkter på den tiden også ja. ;) Har ikke glemt Vaerste, men bilene må være originale. Noe tidsriktig tilbehør er ok, men at en bil er ombygd til 80 modell passer nok dessverre ikke inn i filmen.

Det blir en norsk spillefilm som kommer på kino, basert på en av Ingvar Ambjørnsen sine romaner. Kan dessverre ikke si noe mer foreløpig. (Regissøren er også ganske kjent, så dette er ikke noe tull)

Kan jo for ordens skyld også legge til at varebiler, lastebiler og tohjulinger også er aktuellt å få med.

Legger ut dette for en bekjent av en kollega som skal spille inn en ny norsk film. Alle biler som var vanlige i bybildet i årene rundt 1970-77 er aktuelle, mao biler fra rundt 1965-77 som er i god stand. Innspillingen vil foregå i perioden 4sept til 23 okt, og de trenger biler i denne perioden 1-3 dager. De fleste bilene vil stå parkert, men noen vil også kjøres. Har du eller noen bekjente noe som kan være av interesse, legg ut bilder av bilen her og ta kontakt pr PM.

Som vanlig blir det cruising med politieskorte fra akershus festning lørdag 11 august og utstilling i Holmenkollen 12 august. Mer info finnes her: http://www.oslovwclub.no/

Husker ikke navnet på den, men fargen leveres kun på Caddy / Caddy Life og ikke til Touran dessverre. (Hadde planer om å bestille det selv, men de kan ikke levere den som spesialfarge på Touran heller)

Er en 2,3L VR5. Har blitt levert fra starten med 150hk, men ble etter noen år oppgradert til 170hk.

En 2,0TDI blir aldri en R32 vet å montere originale R32 fangere og eksosanlegg... R32 har forøvrig et helt annerledes interiør og blå bremsecalippere.

Mye synsing og tror her... Type 4 blokka kommer fra gammel transporter, opp til ca 1979 og er luftkjølt. Sylindrene som blir brukt er fra Magirus lastebil, og så brukes det chevrolet stempler. Når det gjelder 1835 motor må det freses ut i blokka til større sylindrer, og toppene må også freses ut til disse. (Jeg ville vurdert å bygge en 1914 istedenfor da det så og si er samme jobben.

prøv her: http://www.hotshop.as http://www.unneberg-bil.no http://www.vwservice.no http://www.summa.no/index.php?cmd=show_company&kundenr=833307 http://forum.vw2you.com

Min bil ser du forøvrig her: VW Touran Exlusive 2.0TDI 170HK. chippet til 200HK+/410NM. Ville vært litt forsiktig med å skrive at bilen din er chippet og lagt ut bilder av den her siden det er folk fra importøren og tollvesenet som ofte er inne og kikker på disse sidene...