Mad_Maxx

Så strøken ut den der :) Har vel en.... 6-7 rekorder av varierende årstall stående :D For det meste oppussingsobjekter da... Skal se om jeg finner noen bilder :)

F.eks nobelpris\kina situasjonen vi hadde\har gående? Vil tro det ble trekt i noen politiske tråder i den saken, selv om det kanskje ikke førte frem? Men ville kanskje slått dårligere ut for en sittende regjering å støtte Kina i fengslingen av en som ville ha ytringsfrihet :) Så nå påvirker noe som skjer i Kina, på andre siden av verden, politikken som føres i norge, på sitt vis :) Eneste jeg kom på i væffal:) Er bare en stakkars industriarbeider, vet ikke stort om politikk, hehe :D

Nei DEN forstår jeg :) Eneste jeg har er katt :D Og den får til helsike kjøre veteranbil den og når den en skjelden gang må flyttes :D

RAV4 ville jeg aldri kjøpt, har sett en som fikk en bil i sida, den brakk sammen som papp. Ser det står at Honda Preluden min er "over gjennomsnittet" sikker i en eller annen test, men den er litt gammel da. 97 modell. Men Honda, i min erfaring, har vist seg veldig driftssikre, pene er de og :)

Kjører bare veteranbil selv, gidder ikke betale alle slags tilbakestående avgifter for nyere bil. Får vel kjenne det om jeg skulle være så uheldig å havne i en ulykke en dag, men den tid den sorg.

Coil som er død? Fordelerlokk og rotor?

Bra det er fler som berger gamle volvoer! :) Har en 74 142 selv, skulle vært 73, stygge fangere på 74`n :)

Hyyysj, må ikke du ødelegge planen min, å svartmale elbiler :D Folk blir så sure når jeg sier jeg ikke liker elbiler fordi de er femi... :D

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=10019045 Trooooor man venter litt med å få seg elbil ja :D

Hmm, hvis dette er en standard 2.4i, som kommer fra omega a, så er den på 124 hest originalt... Så ville vært VELDIG skeptisk til en som påstår den har nesten 150 hest, og skal selge den for 18000, personlig. Er det derimot en Ecotec 2.4i fra f.eks Pontiac Solstice (Ja folkens, de er såpass billige om du er heldig :) ) så stiller saken seg annerledes :) Ser motorn slik ut? Hvor kommer motorn fra? Fins det noen kvittering? Ville vært usedvanlig skeptisk til en 2.4i til 18000, høres ut som lureri for meg altså... Burde greie å få tak i en komplett en som funker bra for en 5-6 tusen med R25 5 trinns girkasse :) Kassen i seg selv er ikke så attraktiv da, bedre med en Getrag 240 :) Er det kanskje en byttemotor fra Opel? Dvs, har du noen form for "garanti" på at den er ny? Har selv kvittering på 30000 for en helt ubrukt 2.0s (ikke jeg som kjøpte) kjøpt ny og ubrukt fra opel :)

Vil gjerne vite hva som er gjort med den 2.4 motorn for at den skal være verdt 18000 :) 150 hester drar du fort utav en 2.4 ser du.... Og jeg tror jeg ga 2000kr for min originale 2.4, med 5 trinnskasse. Men hvis motorn er fullstendig overhalt, så kan det godt hende at 18k ikke er så verst pris, spes. ikke hvis den er trimma. 2.4 har 124 hester originalt, så den får du godkjent uten å bytte noe på en Rekord C, mener jeg på. Grensen er 125 hest på originale bremser, hehe :D Det man må huske på et at maks dreiemoment som godkjennes på Rekord C understell, er 200nm, skal du ha mer, så må du ha Commodore A understell, da godkjennes 300nm :) Rimelig girkasse til en ca 150 hesters 2.4 er Getrag 240, som kom i manta GSI og Rekord E 2.2i :) Skal være mulig å få tak i til ca tusenlappen. Men da må mellomaksling modifiseres, vet ikke om mellomaksling til Rek. C automat er rett lengde. Vet at Ascona A automat mellomaksling brukes ved ombygging til getrag 240 i Ascona A, kan jo hende det er samme opplegget på Rekord C (har forsåvidt en Rekord C coupe ute på tunet med 2.2i og Getrag 240, skal se om jeg orker å krype under den og titte på mellomaksling)

Grom bil ja :) Men er da lenge til den er veteran ;)

:thanks Det eneste jeg i grunn har brukt momentnøkkel på er toppbolter, og svinghjulsbolter, bare for å være sikker... Alt annet går på feeling :) Regel når du skrur i alu, skru til det blir veldig lett å skru, så en halv omdreining tilbake :D

Hva du skal trekke til er alltid relevant. ;)

Fin Ford :) Ikke verst den her heller :)

Hoi, antar det ble en hurtiggjennomgang av saltdalskassetten der ja! Bra det ikke gikk verre :)

Hahaha, informasjon faktisk :D

Nais :)

Er en Rekord E1 det der... 2.0s med dobble webere ;)

Tror du må være litt mer spesifikk. Fins jævlig mange forskjellige V6 motorer. >_>

http://www.youtube.com/watch?v=BSvD5SM_uI4

http://www.dagbladet.no/2010/10/28/nyheter/hamas/utenriks/14048061/ Rette ræva som dreit...

Ja, tror det blir bra :) Har fått positive svar fra biltilsynet ang. motorn, selv om den er hele 4.2nm over grensa til 142 :D Kjekt med Volvo gitt, alt jeg trenger å bytte for å få godkjent 20v på 170 hest er bedre bremseklosser liksom.. :)

140-serien er tøffe biler :) Har en 142 selv, men ser ut som det havner 850 motor i den :)

Dårlig med dempertårn a`la Rekord i Manta gitt... Ikke MacPherson forstilling, dobbel a-arm på de. Gode biler å kjøre, har en 2.2i selv :) Men kan bli litt skruing nå og da om bilen ikke er velholdt, men er enkle å skru på... Men vet ikke heeelt om jeg vil anbefale en som første bil, er litt for artige på glatta ;) Blir fort dyrt\vondt om det går galt, hehe