bjirn

Og de med bulker, defekter og rust da?

Rhæll. Bjørn fant ut selv. *klappe på hodet*

Å ha problemer med å lese nynorsk går mer på vilje. De VIL ikke lese det, derfor påstår de at de ikke forstår det. Trassalderen varer tydligvis lengre hos enkelte. Jeg er rimelig lei hele sidemålsdebatten og grinete ungdommer som ikke greier se forskjell på nynorsk og sidemål forøvrig.

Nynorsk er et norsk skriftspråk. Lik det eller ikke, men jeg er ramlende likegyldig til om du ikke liker det. Så la vær å mas om det. Dialektskriving utgår. For min del. Det går selvsagt ann å skrive "lett" dialekt, dvs bokmål med enkelte dialektord. Men noe som ser ut som bokstavkjeks som har blitt hevet utover et bord, det kommer jeg nok til å slette. Dialekt hører ikke hjemme noen plass som skriftsform.

AlmRacing: Han er kjent for å knuse delene om du prøver å prute. :) Men for å holde dette ontopic: Bra bilder av en meget pen golf :)

For all del, ikke prut med Høggern :P

B-bump? Ingen som vet hva delen heter?

Originalt 1748.61 mm Alternativ 1768.98 mm Differanse: 1.16% Tror du overdrev litt? :)

Min er bare koblet ut på den måten at "hjernen" til alarmen er røsket ut...

Jeg fortsetter denne tråden i god stil jeg :) Jeg fant synderen til at drivreimen røk. Nå mangler jeg navn og pris på den. Så hvis noen kan fortelle meg hva denne saken heter, hadde jeg vært evig takknemlig! Den satt forøvrig her: Beklager for store bilder osv, men har litt dårlig tid her, så fikk ikke tid til å resize!

Jeg har fått kjørt den rett over 1000 km :) Nå er det dynamo/servoreima som røk, og ene hjulet nedi der som er rammeskeivt. Åh ja, og så er varmeapparatregisteret lekk. Men men. Litt plukk må man regne med på en 13 år gammel bil :)

Neinei, den står i deler.

Jeg var der, men uten bil. Var på Gjøvik for å drikke med en kompis og militærkompisene hannes. Så tok turen bort og så på!

Var bra oppmøte ja, helt ekstremt mange biler som suste forbi hotellrommet her :P

Noen spm. Dynamoreimen røk hin dagen når jeg var ute og kjørte. Er det noen triks for å få ny på uten å demontere halve motoren? Ser lovlig trangt nedi der. Og.. Samtidig tok varmeapparatregisteret kvelden, og spyttet ut alt jeg hadde av kjølevæske. Mye arbeid å skifte? Må jeg ut med hele dashbordet eller kommer jeg til på andre måter? En midlertidig løsning... Går det ann å koble ut disse to fra torpedoveggen? Slik at det blir slik liksom: Eller dreper jeg noe vitalt da?

Jeg hadde samme problem på VR6en... Spraya på litt smøring, og det forsvant noelunde... Gode greier tenkte jeg.. Men så kom det igjen etter litt.. Mye høyere... Og reimen røk...

Vel... Da skjedde det... Dynamoreimen røk, og bilen ble litt for varm i samme slengen. Det veltet ut damp fra dashen, rundt speedometeret. Noen som vet hvor lekkasjen kan være? Bilen står fint parkert foreløbig hvertfall.

Hehe... Jeg har overlevd et år med 1.8, kan si at 2.8 er en goooood del sprekere :P Ble bra det ja, nå er neste punkt å finne ut hvor kjølevæsken blir av :P

Fikk det til ja.. Var som MagicM plug and play :)

Hehe, ja, og duverden så gøy den oppgraderingen er ;D

Hey, har en 94mod VR6 jeg skal bytte coil på. Og har vel aldri gjort det på den type motor før. Så jeg tenkte jeg sku spørre her før jeg stakk ned, om noen har noen tips, evt bilder av hvordan?

Det er vel ikke noe fasitsvar på hvor du skal bestille stylingen din igrunn. Alle har forskjellige erfaringer. Selv har jeg handlet hos http://www.eyecandyracing.no og http://www.autospar.no ... Begge var bra, eyecandy leverte det jeg bestilte på 4 dager begge gangene. Autospar derimot, de leverte først når jeg nevnte her inne at jeg ikke hadde hørt noe på 4 uker etter jeg bestilte :) Men, jeg råder deg til å se litt rundt på div foraer, søke litt på navnene til stylingsidene, og se på hvilke erfaringer folk har med de. Det vil jo gi deg en pekepinn på om de er bra/dårlig.

Jeg har ikke lagt om til vinterdekk enda jeg :)

Du vet, damer er baaaaaaaaare utgifter! Så spons meg gjerne der og!