kjakan_mm

ta av fordeler lokket og tørk om det er fuktig. om det er tørt kan du skru ut tennpluggene, og tørke de.. så starter den nok mest sannsynlig skal du se:)

Hei! nettopp kjøpt meg en bil til:) en Golf 2 gti 16v spezial. 1989mod men jeg stusser litt på det med spezial..? står i vognkortet, noen som vet hva det vil si..? Takk:)

fra hengsrud brua og opp mot hengsrødkrysset ja, ingen tvil.. FINFIN vei.. ;)

Hør på motoren, om den tikker eller har andre rare lyder, går den fint på tomgang? syntes absolutt ikke det var en upris, om den er strøken vil jeg si det var relativt billig for en 95 E300, selv om jeg stusser på, var det ikke 320 og ikke 300 i 95..? sjekk jekkfestene, ta av proppen og se om det er mye rust inni "hulla" som man skal sette den tåpelige jekken i;) sjekk også i forkant og bakkant av kanal, og i hjørnet innvendig på dørene, kjenn også på hjulbue bak, nederst på fremsiden mot bakdøra;) er dette i orden vil jeg tru resten også er det - når det gjelder rust. uansett, om det er 300 24v er det 220hk. (bensin) pass på at toppen på disse ikke tåler allverden. Ha kontroll, kjør med tolv(h) hehe=)

mest sannsynlig er det Co`en din som er stillt feil, du trenger en lang 3mm umbrako nøkkel. IKKE gjør dette selv om du ikke kan det. hvis den bruker mye bensin er dette også et tydelig tegn på feil innstillt CO. be nærmeste verksted kikke på det for deg=)

W123 kom aldri med hvite blinklys orginalt men er ikke 100% sikker - kan være noen spesielle modeller

denne gangen ble jeg letteid gitt;D

Jeg har senket min w124 med 45mm kjører nå med 215/35-17 - jeg kan hoppe uten å subbe... heller ikke ubehaglig å kjøre med, w124 er så ekstremt høy orginalt at min ser nesten ikke senka ut med 45mm - må nok kanskje senke enda litt mer når jeg får hjulbuer bak - for å få fyllt opp buen.. Men 60 - 60 syntes jeg var litt i drøyeste laget... 30? sportline kom fra fabrikk med 35mm..

du kan lage en bryter på ledningene.. ellerså er det sikkert et verksted som kan koble seg på bilen din og deaktivere varselet.

jaja, men hvis du bare kjører små turer imellom, som du ikke trur du kan kræsje på - så derfor tar du ikke på deg beltet. Hva er da problemet med at airbagen kan utløse seg? du skal jo ikke kræsje uansett. Er jo derfor du IKKE har på deg BELTE. du snakker imot deg selv min gode mann:D

hehe.. jeg kan finne på å ta på meg belte om jeg står parkert;p belte er en del av bilen.. ubehagelig uten, aldri kjørt uten belte.. Haha, høres ut som om jeg er den prestegutten;p

Det er jo bare å tenke logisk da, det går en bryter inn i låsekassa.. og der det er bryter er det ledninger;D og der det er ledninger er det muligheter;D Hehe, 2 ledninger - skjøte isammen =) Nå syntes jeg det er idiotisk å ikke venne seg til å bruke belte. jeg syntes ikke engang det er behagelig å sitte i bil uten belte;o

åjj.. Leste vel litt fort *flau* Jaja, blir jo så og si det samme..

riktig som du sier, med ASD og uten. Du kan bytte selve drivleddet hvis det er det som er gåent, men det tviler jeg _Veldig_ Sterk på, har nok ryki ved enden av mansjetten. Høyre og venstre er ikke like - og du må ha aksel fra en 300E, 230E har vesentlig mindre drivledd, kan hende aksel fra en 260 passer=) sånn for også å bekrefte noe av det 90-300te sier.

Uansett, kan ikke si det er Billige iforhold til andre merker.

De er deilige så lenge de fungerer ja... jeg Elsker Mercedes, men jeg sier det som jeg mener - Det er ikke "gøy" å skru på de, sier ikke at de er JÆVLIGE å skru på, men er mye som er veldig mye bedre å skru på, men selvfølgelig mye også som er værre. Ja, har skrudd mye "shitroen" også - men det går jo ikke under kategorien bil engang.. kan ikke sammenligne en MB og en Citroen..! Med tanke på utskiftninger? det er mye annet som er mye bedre en MB der: -Volvo -Toyota -Mazda -Honda Selv om jeg ikke liker disse merkene så godt. Billige deler, NEI! Kan godt hende du finner billige bærerkuler på Autoutstyr, men når du kommer til nålelager, bærearmer, div. stag, Drivaksler, spindler, diff. osv Så blir det fort dyrt, en Drivaksel koster 5000kr på mekonomen. Mye av dette får du jo kjøpt brukt, er det jeg gjør - jobba på Grøstad før (opphugger og bilverksted). så jeg plages ikke så veldig, men veit mange fort kan gjøre det! Grunn til at jeg byggde om fra automat til manuell, var av den enkle grunn at automatkassene ikke tålte kjøringa mi;p Og at jeg ville ha clutch og følelse av bilen. Er ikke alltid jeg cruiser:)

Asså, heh.. Jeg har skrudd MYE w124, blandt annet bygd om min fra automat til manuell. Hvis du har hydrauliske dempere bak - og kan få taki brukte vanlige dempere, så RIV all hydrulikk driten av, skaper mer problemer en nytte når det er så gammelt. Mercedes har IKKE billige deler, ferdig snakka. Mercedes er heller ikke noe drøm å skru på, det er ikke det at det er vanskelig å forstå, det er det at det er kjedelig, deprimerenes og knotete. så, kan være no realt dritt å skru på, men det fungerer bra!;D Sånn utenom det er w124 er Nydelig bil<3

Jasså.. Du bor på revetal? Kjente igjen stedene på bildene dine;D

Hva skjer egentlig? Sendt deg mail men får ikke svar..? Lukter jeg useriøshet eller er jeg bare paranoid..?;p

Er det mulig å få mer kraft ut med K-Jetronic?

Har bygd om min 300E fra Automat til Manuell. Du må ha en kasse fra en 6`er. diameteren på "Boltsirkelen" er mindre på 4`er. så fra 260 og 300 passer:) Og ja, det er noe å ha, hvis du trenger det.. høyt dreimoment, bare drar og drar og drar;D Og de holder LENGE;)

drivknuta di er ødelagt, så den bare går i revers? Det var vel ikke helt logisk i mine ører.

Jeg bestiller buene bak nuh.. bare å skrive meg opp.. Jeg har mista lappen nå, så får vel bytte buene bak imellomtiden:P du trur ikke du kanskje kan ha forskjermene klare rundt den tid også? menneeeh, en ting.. følger det med den siste lille platen som står på bakre bue? er den platen identisk som på 500?

Ting jeg vil anbefale deg å se etter: - Dra ut proppen i kanalen som er til jekken, og sjekk om det er mye rust inni der og/eller rundt - spark på fremre del av kanalen og se om du sparker igjennom;p - ta bilen på en kjøretur og sjekk om kassa girer rent, eller om den har en tendens til å "jage" mellom gira, det vil si å ruse seg litt opp. og sjekk om den går i revers kjapt..! - min 300E har gått 430 000km, motoren er helt fin, bruker litt olje desverre, til tider ganske mye. men det bør ikke være store feilen av den grunn. - sjekk om oljetrykket smeller opp til 3 med en gang du starter. skal redigere om jeg kommer på noe mer, har litt dårlig tid;)

Det jeg holder på med er å kutta av lokket til førstehjelps-skrinet (har hatthylle uten nakkestøtter) og legge en vegg rundt mellom sponet og metallet, så det blir et fint firkantet hull rett ned i midten på hatthylla;) Har 2x12" - 2x750W forsterkere - 2x1.2 kondensator.