svein

Fint om du kunne lempe noen bilder til meg også :) vormedal_83@hotmail.com

Tenkte at folk kanskje var intersert i hva andre drive på med til daglig. Og i dag så va eg å kjøpte passer, gradskive, o.5 bly og linjal som primært skal brukes til skole arbeid. tenkte dette kanskje kunne interesere folk som leser daglig her og egentlig ikkje bryr seg om bil :rolleyes:

Det er vel ikkje noe hekse kunst å hive av toppen. Har gjort det på bilen min. Brukte ca 5 timer på det (første gang). Og ca 8 timer på montering igjen. Hvis du ikke er avhenig av bilen kan du jo gjøre det.. PS: hiv på trim kam og senk toppen 0.2-0.3mm så går det bedre og :)

Kan vel være litt forskjellig: Ventilen som ble skadet idet vippearmen tok kvelden. Toppakning (du tok vel av toppen når du byttet vippearm? og bytta toppakning) Tette dyser? Feil tennplugg(er) brudd i tennplugg ledning? Dette er bare tilfeldige forslag fra min side. Tror det finnes folk her inne som har mye beder peiling på dette enn meg:)

Bmw E34 touring

Hvis det er M-tech 1 så er jeg interesert..

De var ikke akkurat i tipp topp stand.. Tror jeg får bytte dem.. og sjekke at de faktisk tenner. Bilen har stått ubrukt i nesten 2 mnd nå.

Hvis du evt. kjøper e-merket sota baklykter, må du vise ekstra papirer på det hvis det blir kontrol?

Tenkte mer på om det va et tenningsproblem jeg.. Går ikkje turtelleren på strømpulser fra coilen?

Tror det hadde blitt råflott på en sølv eller svart bil jaffal:)

Har vært diskutert før. Se om det er noen hjelpsome tips her.. Katte tråden

Kjedlig situasjon... VG

Og den kosta bare rett under 8 mill. flushit *springe ut i bilen og pante tomflasker*

Min 325 e30 går bare på 4-5 sylindere. Det begynnte med litt ujeven gange, en dag jeg var ute og kjørte og endte opp med at 1-2 av sylinderene ikke virket. Samtidig så begynnte turtelleren å streike. Syntes nesten at dette virket som et tenningsproblem, men ville høre om noen andre hadde noen andre synspunkter på dette?

Har begynt å kikke litt forsiktig rundt etter en eldre supra. Noen som vet om det er noe spesielle feil som enn bør være obs på? Leste et sted at det var noe kluss med ventil ringene på disse bilene. Tenkte helst på en 86-88 mod N/A.

Har hatt en 86 mod crx, og omtrent oppvokst i en 86 mod civic + en del timer i 93 mod 626. Og jeg kan ikke si at hjulstøy er noe som jeg har vert spesielt plagd med.. Shyggen: litt offtopic: Hvor gjør du av taket når du har tatt det av? vet at mr2 har plass til det bak framsetene, men det er vel baksetter i supra`en + at det er vel et helt takk og ikke 2 glassplater..

Hvis det blir bra nok planlagt så kan vel noe lage et lite motoruhell. eller noe sånt.. me ca 100 biler bak seg (+ evt andre folk) så burde det vel ta litt tid før folk kommer seg videre..

Kan jo være at han bare tullet med deg.. :rolleyes:

Hørt at bensin gjør susen. de liker vist ikke lukta av det. Bare hel bensin over bilen og håpa at ingen tenner på..:)

Kanskje det var tomt for handikap plasser utforbi..

Siden du skriver at jobben tar 20 timer og koster ca 4500.- så tar jeg utgangspunkt i at du ikke føler deg trygg nok på en slik jobb alene. Finn derfor en kamerat som kan slikt (bilmekaninker, motormekaniker, hobymek osv.) få han til å ta jobben for ca 1500.- kjøp en trimkam ca 3000.- vippearm + ventiler og excenter`er ca 6000.- slip ned den toppen du har ca 0.2mm kjøp ny olje, kjølevann, registerreim, topppaking, og evt. vannpumpe pakninger ca 3500.- Litt dyrere enn ditt forslag, men siden det først skal gjøres så er det vel greit å få gjort det skikkelig. + at du får litt flere hester inni bilen oxo:)

Og jeg som syntes at biler som ligner på strykejern var tøft thumpsup

Kan ikkje akkurat seia at Xm`en er den verste bilen å skru på. De har jo noen utrolige løsninger som jeg synes fungerer bedre en de jeg har sette på andre merker.. Men alle biler har jo fordeler eller ulemper. :)

Noen som vet om hva som lønner seg når det gjelder å fjerne rust i toropedoveggen? Motoren skal ut alikevel så jeg tenkte på å fjerne dash`en og sveise litt. Noen som har noen bedre forslag?

Kjøpte meg en Citroen XM før jul. Forige eier tok ut baksettene og et ledningsnett som går fra dashbordet -> midtkonsol->bakdørene og bakdøra. Jeg slitter nå med å finne et nytt. Har prøvd med 2 stk andre som begge var helt forskjellige. Det som er lagt inn i dette ledningsnettet er div stereo(spiller og høytaller) sentral-lås til bakdørene + bagasjerommet, el vinduene bak, setevarme bak og fremme, noen div dørsensorer. Tror jeg husket å nevne alt. koden for dette er 95638 og befinner seg på en lapp som antaglig vis befinner seg under midtkonsolen, eller under kontroll panelet i midten. evt. skrive opp VIN som står på en metal plate under over grillen (pannseret må åpnes før denne blir synlig) og sende denne på PM til meg. Hvis det er noen her inne som har litt mer en sånn ca peiling på dette så lurte jeg på om de vet om noen andre ledningsnett som kan brukes. Og da helst med el regulering av setene. Bilen er foresten 90mod. Tips og triks som fører til en lykkelig slutt på dette dramaet vil bli belønnet:)